科研基地双向二车道道路工程 含交通设施

道路红线宽：60～64米 机动车道宽：2×3.75+2×3.5 　　非机动车道5.5米 人行道4米 　　机动车道与非机动车道之间绿化带及路缘带共计5米。中央分隔带4米。路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土、6cm中粒式SBS改性沥青、18cm水泥稳定碎石、18cm水泥稳定碎石、18cm二灰碎石、18cm石灰土。 　　…… 　　共计18张，

（一）**大道 1、**大道工程位于**工业园区**工业园境内，其整体呈自西向东走向，西自宁连一级公路向东延伸，先后与规划的纵一路、纵二路、西环路、**大道、纵五路、纵六路相交后到达终点即路线与规划西安路纵交叉处，路线全长3.522km； 2、**大道规划为贯穿**工业园区的一条城市主干道，道路宽度60m，采用四块板的断面形式，双向六车道标准，道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等； 3、设计标准：城市i级主干道，设计速度ν=50Km/h; 桥涵设计荷载参照公路-1级标准 设计标准轴载：BZZ-100； 设计年限：15年 设计弯沉：快车道27.5（0.001mm）,慢车道47.3（0.001mm） 高程及坐标系统：高程系统采用1985国家高程基准；平面系统采用**市独立坐标系，中央子午线119°00′； 设计洪水频率：1/100； 地震基本动峰值加速度为0.05g； 4、路基横断面：路基全宽60m，其组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道)，公交站台处，将5.5m慢车道压缩至4.5m，将3.0m侧分带压缩至1.5m，拓展出2.5m宽公交站台，半幅行车道由12.5m拓展到15m，公交车减速段长20m，加速段长25m，公交站台长45m，公交站台采用线形渐变方式进行过渡； 5、路拱横坡：快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%，人行道采用反向为1.0%的横坡； 6、路基超高及加宽：全线线形顺畅，无需设置超宽，全线路基不设加宽； 7、路面设计： （1）快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+32cm水稳碎石+26cm12%石灰土； （2）慢车道路面结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+20cm水稳碎石+20cm12%石灰土； （3）人行道及公交站台路面结构：6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土； （4）桥面沥青混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）； 在水稳碎石基层顶面设置沥青封层，水稳碎石设计推荐重量配合比： 水泥：碎石=5：100 土基回弹模量要求≥35Mpa 8、排水、管线： （1）雨水管道设计重现期P取1年，就近排入沿线的沟渠中，然后汇集到道路北侧的草子河中，采用双排布设，雨水管道布设在道路两侧慢车道下，雨水管道中心线距道路中心线为21m，同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台； （2）污水管道设计基本按照**工业园区**工业园规划污水走向布设，由西向东排放，在**大道与规划西安路交叉口通过污水泵站提升，然后排放至**大道西侧污水管中，采用单排布设，布设在道路南侧慢车道下，污水管道中心线距离道路中心线23.5m； （3）路灯布设道路两侧侧分带及中分带内，侧分带路灯距路中心线18m，管顶最小覆土深度0.5m； （4）工业用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土深度0.6m； （5）生活用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线28.5m，管顶最小覆土深度0.6m； （6）电力管线位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚0.5m； （7）燃气管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚1.2m； （8）通信管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土厚0.5m； 9、女人河桥 女人河桥位于**大道K3+300.0处，跨越女人河，桥梁中心线与河道中心线正交，上部结构采用1*20m先张法预应力空心板梁，下部结构采用桩接盖梁式桥台。桥梁与路基同宽60m，具体横断面组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道),桥台分四幅，快车道内测及人行道外侧设置栏杆。桥面铺装：快车道采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+10cm现浇C40水泥混凝土，慢车道采用5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+10cm现浇C40水泥混凝土，行车道桥面横坡为1.5%，在台帽上调整形成，人行道设反向1.0%横坡，两侧桥台各设置一道GQF-C-40型伸缩缝； 10、涵洞：为了保证排灌畅通，便于清淤，全线共设南北向的排水盖板涵8道；

城市十字路口双向四车道道路公路

本次设计道路包括xx路和xx路连接道，其中： xx路为主干道，设计速度50Km/h，双向六车道，全长2390m，同时承担内部交通和过境交通的作用； xx路连接道为次干道，设计速度40Km/h，全长1160m，承担内部交通的服务性道路。 xx路近期实施标准路幅宽度为36m，远期标准路幅宽度44m。 xx路连接道标准路幅宽度为26m。全线平面设计，共设置6处平曲线，最小圆曲线半径为520m，最大纵坡为4.5%。设计内容为交通标志标线及信号设施等交通工程设施设计。

1.道路等级：城市支路；设计车速：20 Km/h。

2.道路连接便道终点与企业出入口相接，该道路是供企业车辆出入的便道，线路全长210m，双向双车道。连接便道横断面：4.0（人行道）+4.0（车行道）+4.0（车行道）+4.0（人行道）=16.0m。道路路面采用C30混凝土，道路基层采用水泥稳定碎石。

3.排水设计范围为本工程范围内的雨、污水及涵洞系统。新建污水管道，地块按每200m左右预留一处污水支管，用于收集周边地块的污水，部分管段需转输上游道路的污水；新建雨水管道用于排出本工程范围内的路面雨水，地块排水按每200m左右预留一处雨水支管，部分管段需转输上游道路的雨水；新建涵洞保证区域内泄洪通道的畅通。……共计26张，编制于2013年

本工程为道路监控双向车道杆架大样详图，包含双向6车道杆架平面布置图，双向6车道杆架立面图，双向8车道杆架平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 道路等级：城市Ⅱ级支路；道路全长620.000米；双向双车道，标准路幅宽12m，设计车速为20 km/h。浆砌块石护坡全长520.000米。最小平曲线半径m：20；最大纵坡（推荐值）%：8；最小纵坡%：0.3；最小坡长m：60 　　最小凸曲线半径(一般值)m：150；最小凹曲线半径(一般值)m：150；圆曲线最小长度m：20；缓和曲线最小长度m：20；竖曲线最小长度m：20；停车视距m：20 　　【图纸内容】设计说明、区位图、道路标准横断面、总平图、直曲表、逐桩坐标表、单元要素表、纵断面、路基典型横断面图、土石方数量表、清表土数量表、逐桩横断面、道路路面及缘石设计图、新旧路基搭接图、人行道板设计图、无障碍设计图、浆砌块石护坡大样图、检查井周围路面加固图、栏杆大样图、交通标志版面设计图、地面道路标线大洋图、交通平面图 　　……共计29张CAD，编制于2012年 　　 道路路面结构及缘石大样图l 交通平面图

1、道路工程 xx市xx路地处xx市总体规划的市区西北部，为南北方向的主干路，规划为城市主干道Ⅱ级，北起xx路，向南经xx二路、xx一路、xx路，设计长度645米。规划红线宽度34米。道路所经之处基本上为农田、村庄，水泥砼路面（机动车道）按重交通考虑，设计使用年限为30年。 1、横断面设计 3．5m（人行道）+4.5 m（非机动车道）+2.0m（绿化带）+14.0m(机动车道)+ 2.0m（绿化带）+4.5 m（非机动车道）+3.5m（人行道）=34m（道路规划红线） 机动车道与非机动车道横坡采用1.5%，坡向道路外侧；人行道横坡采用1%，坡向道路内侧。 路面车行道、机非分隔带采用平、侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制，绿化带路牙石高度为30cm，高出路面15㎝。 2、路面结构 机动车道路面结构：22cmc30砼面层、20cm水泥稳定碎石、20cm二灰土、总厚度62cm。 非机动车道路面结构：18cmc30砼面层、15cm水泥稳定碎石、15cm二灰土、总厚度48cm， 人行道结构：3.5cm彩色水磨石人行道板、2.5cmm10水泥砂浆、5cmC15水泥砼、15cm石灰土、结构层总厚度为26cm。 路面车行道边、机非飞隔带边采用侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制。侧石高出路面20厘米。

内容包括： 　　图纸目录、设计说明 　　区位图、道路总平面图 　　道路总平面图（带地形图） 　　直线、曲线及转角一览表 　　道路逐桩坐标表 　　道路标准横断面图2 　　路基典型横断面图2 …… 　　共计40张 

资料目录 景观5张 道路设计31张CAD： 图纸目录 道路设计说明15页 区位图 总平面图 平面图 直曲表 逐桩坐标表 纵断面图 标准路幅图 路基典型横断面图 横断面图 路基设计表 土石方工程数量表 清表土工程数量表 路面结构图 人行道平面布置图 无障碍设计大样图 路面工程数量表 雨水口检查井周围路面加固图 填挖交界处理图 特殊路基处理平面位置图 特殊路基处理大样图 平交口设计图 管线过街路面加固图 道路占地图 照明11张CAD： 说明书 设备材料表 路灯照明平面布置图 照明配电系统图 路灯手孔施工图2 路灯基础施工图 灯杆及手孔布置关系图 电缆管道埋设断面图 路灯杆大样图一 路灯布置横断面图 排水15张CAD： 排水施工图说明 污水系统图 雨水系统图 综合管网标准横断面布置图 排水平面图2 污水纵断面图 雨水纵断面图2 路边复合材料蓖雨水口大样图 HDPE管道基础及接口大样图 d400~d500矩形检查井大样图 d600~d800矩形检查井大样图3 检查井坐标表 综合管网4张： 综合管网施工图设计说明 综合管网标准横断面布置图 综合管网平面图 预留过街通廊图

XXXX在XX39+758.0处与XX国道相交，为避开XX锻压厂，对XX国道进行改移。 2.1 既有国道为沥青混凝土路面，路面宽12米。公路改移范围为XXXX0+240~XXXX0+750，长度510米； 2.2 公路两侧设有边沟，底宽0.6m，深0.8m，浆砌片石厚0.3m。靠锻压厂厂区一侧水沟加盖板，长度100m； 2.3 路堤和路堑边坡喷播植草； 2.4 改移公路和原有公路衔接处，应开挖搭接、平整夯实后铺筑路面； 2.5 部分地段处于水田，需进行换填处理； 2.6 XXXX0+445处设1-0.3m园涵，XXXX0+560处设1-1.5m园涵。

中央大道工程位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中央大道xx路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟通于家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。

中央大道工程位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中央大道xx路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟通于家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。

资料目录 道路54张： 设计说明14页 区位图 地形图 道路标准横断面图 道路总平面图 道路总纵断面图 道路平面图(一)～(四) 道路纵断面图(一)～(二) 直线、曲线及转角一览表 逐桩坐标表 道路路基典型横断面图 道路横断面图(一)～(二十二) 土石方数量表(一)～(三) 路面结构及路缘石结构详图 人行道设计图 盲道设计图 人行道残疾人通道图 人行道栏杆大样图 特殊路基处理工程数量表 特殊路基处理大样图 强夯处理图 三维网护坡大样图 植被混凝土护坡大样图 坡顶防护网大样图 竖向设计图(一)～(四) 电照12张： 电照施工图设计说明5 区位图 供电总平面图 箱变 10/0.4kV单线系统图 电照标准横断面图 电缆排管大样图 路灯手孔井大样图 灯杆基础大样图 箱变基础大样图 电照平面布置图（一）～（四） 交通14张： 设计说明4页 交通标志标线图(一)～(四) 地面道路标线大样图(一)～(二) 标准路段标线设计图 机动车导向箭头大样图 交通标志版面设计图(一)～(二) φ88单柱式交通标志杆结构设计图 φ165 2F悬臂式交通标志杆结构设计图 φ219 2F悬臂式交通标志杆结构设计图 薄层抗滑层大样图 排水雨污水45张： 设计说明6页 排水规划图 汇水分析图 排水总平面图 排水管网标准横断面图 雨水检查井井表 污水检查井井表 排水平面图(一)～(四) 雨水管线纵断面图(一)～(八) 污水管线纵断面图(一)～(八) 矩形砌体雨水检查井大样（D≤500） 矩形砌体雨水检查井大样（D=600～800） 矩形砌体雨水检查井大样（D=1000～1200） 矩形砌体雨水检查井大样（D=1400～1600） 矩形砌体污水检查井大样（D≤500） 

本图纸为：某地双向二车道工业园区道路施工图纸，内容包括:道路典型横断面图，路面结构及缘石结构详图，道路纵断面设计图等，设计全面，内容详实，可供参考。

　工程概况： 　　全长1265.989米，标准路幅宽度为40米，道路等级采用城市主干道Ⅱ级，设计车速为40千米/小时，车行道为16米（双向四车道），两侧各设4米的非机动车道。道路在K0+145.98~K0+160.02和K0+444.98~K0+475.02处设置两小桥，K1+30.576~K1+123.502处设置一隧道下穿一货运铁路。全线挖方：93661m3，填方：24446立方米，占地面积约63660平方米。 　　

水稳碎石碾压结束后立即用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2小时后，初期可采用喷灌泵进行养生，再用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，在养护期间封闭交通

喷射作业注意开动顺序，当钻孔至设计深度后，要待高压泵启动正常，估算水泥浆的前峰已流出喷嘴后，才开始旋转提升注浆管，自下而上喷射注浆。喷射注浆中需要拆卸注浆管时，要先停止提升与回转，同时停止泵浆。拆卸完毕后继续注浆时，要先泵浆后回转与提升，并且此孔段要与前孔段搭接不小于10cm

极简双车道道路和路灯SU模型

单行双车道道路公路模型

本资料为双向二车道管线综合工程设计施工图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

道路全长1185.581m，路幅宽20m，设计车速30km/h，双向2车道设计，本资料为道路绿化工程设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2015年，共6张CAD设计图。

工程概况：

　　 道路设计全长1185.581m，路幅宽20m，设计车速30km/h，双向2车道。以建设资源节约型和环境友好型社会为指导思想，通过对城市灯光景观规律的研究和城市形态格局的总体考虑，设计出适合车行、人行和安全舒适的灯光环境。

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　　路灯布置：

　　 本工程基本采用常规杆式照明方式，道路主要交叉口设置10m 高双叉路灯(光源为2x110W)，以便加强交叉路口照明。

　　 常规路段路灯具体设置如下：

　　 照明标准横断面：路幅宽度为20m，在道路两侧人行道内靠机动车道侧设置10m 高单臂路灯，灯杆间距32m，光源为半截光型1x110W 高效高压钠灯，悬臂长度2.5m，呈双侧交错分布。

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　　设计于2015年，共14张CAD设计图。

[重庆]含50m高切坡双向四车道道路工程施工组织设计185页（附22份方案，41张CAD图）

双流县黄水镇红桥干道道路工程位于双流县黄水镇红桥村。该公路起点接原有道路，止点大件公路（S103）相接；路线全长518.022米。

本资料为涉县将军大道道路工程数量表，包含涉县外环路1，涉县外环路2，涉县外环路3，涉县外环路4，可供下载参考。

某中央大道道路工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

资料目录 设计说明 工程位置图 中心线位示意图 逐桩坐标表5 线元要素表3 平面设计图10 桥下检修道平面设计图 管理房连通道平面设计图1 纵断面设计图28 横断面设计图12 相交道路标准横断面图5 交叉口平面设计图10 交叉口竖向设计图10 .。125张

设计概况： 　　 道路全长286.418m。路幅宽度=4m（人行道）+4m（车行道）×4+4m（人行道），线路大体呈东-西走向。 　　 道路设计按城市支路标准，车道数为双向四车道。 　　 本工程设计内容为全线道路的初步设计内容。 　　......共25张

本资料为红线宽100米双向十车道道路标准横断面图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

资料目录 道路区域位置图 道路设计说明 平面设计图 逐桩坐标表 直线、曲线及转角一览表 纵断面设计图 标准横断面设计图 典型横断面设计图 路拱大样图 土方横断面图 土石方数量表 清表土工程数量表 路面结构设计图 人行道布置图 树池大样图 盲道平面布置图 无障碍通道设计图 .。

工程概况 1、道路工程 xx市xx路地处xx市总体规划的市区西北部，为南北方向的主干路，规划为城市主干道Ⅱ级，北起xx路，向南经xx二路、xx一路、xx路，设计长度645米。规划红线宽度34米。道路所经之处基本上为农田、村庄，水泥砼路面（机动车道）按重交通考虑，设计使用年限为30年。 1、横断面设计 3．5m（人行道）+4.5 m（非机动车道）+2.0m（绿化带）+14.0m(机动车道)+ 2.0m（绿化带）+4.5 m（非机动车道）+3.5m（人行道）=34m（道路规划红线） 机动车道与非机动车道横坡采用1.5%，坡向道路外侧；人行道横坡采用1%，坡向道路内侧。 路面车行道、机非分隔带采用平、侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制，绿化带路牙石高度为30cm，高出路面15㎝。 2、路面结构 机动车道路面结构：22cmc30砼面层、20cm水泥稳定碎石、20cm二灰土、总厚度62cm。 非机动车道路面结构：18cmc30砼面层、15cm水泥稳定碎石、15cm二灰土、总厚度48cm， 人行道结构：3.5cm彩色水磨石人行道板、2.5cmm10水泥砂浆、5cmC15水泥砼、15cm石灰土、结构层总厚度为26cm。 路面车行道边、机非飞隔带边采用侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制。侧石高出路面20厘米。 3、主要技术标准

设计依据：《城市道路设计规范》(CJJ37－2012)；《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；《低压配电设计规范》GB50054-2011.道路等级：城市次干路。设计行车速度：40km/h。标准路幅宽度：双向四车道，路幅宽度24m。路幅分配：3.5 m（人行道）+1.5 m（自行车道）+3.5 m（车行道）+3.25 m（车行道）+0.5 m（中央分隔）+3.25 m（车行道）+3.5 m（车行道）+1.5 m（自行车道）+3.5 m（人行道）。设计荷载：汽车荷载：城-B级；人群荷载：5KN/m2；路面设计轴栽：BZZ-100。最大纵坡为2.3%。最小竖曲线半径R=8000。施工图主要设计内容：道路、排水、照明。排水体制：采用雨污分流制。

基本概况： 　　 全长563.799米。本次设计里程：K0+000~K0+563.799。 　　...... 　　设计概要： 　　 1、人行道树种种植采用香樟为骨干树种，形成以常绿树种乡土树种为基调，同时又兼具景观的秋色叶树种，体现一路一景的特色。 　　 2、乔木采用胸径14-16cm的全冠苗，乔木树干中心至车道路缘石外侧距离为1.0m。 　　 3、行道树定植株距为7.0米，路灯间距为35米，与路灯间距成一定的比例关系。 　　 4、树池边缘与人行道铺装齐平，树池内覆土低于人行道铺面，以防止土壤和泥水流入人行道。 　　 5、电话亭按120-150米布置；果皮箱按50米布置；消防栓按120米布置；文明宣传牌按100-110米的间隔布置，距离人行道边线0.6米。 　　...... 　　设计于2014年，共5张CAD设计图。

道路标准横断面采用规划横断面：4m（绿化带）+2.2m（人行道）+1.3m（通槽绿化）＋15m（机动车道）＋1.3m（通槽绿化）+2.2m（人行道）+4m（绿化带），道路全宽30m。...... 共32张CAD设计图。

M项目环道道路工程（一期）全长1243.918m，采用城市主干路设计等级，设计车速50km/h，双向六车道，标准路幅宽36m。建设内容包括道路、结构、排水、绿化、照明、交通及其附属工程等。

本项目位于宁德市闽东华侨开发区内，是开发区内南北的一条主要交通干道。闽东华侨经济开发区位于宁德市东南部，高速公路采用高架桥穿区而过，具有临市、近路、临海、居中的区们优势。海滨大道是开发区南北向的交通干道，南起于十五号路，经站前路、东湖塘、塔平路，北至兰田村东侧的五路，全长4370M，路幅宽57M，埋设有道路雨水管、污水管、自来水管、电信、电力、电线电视等各种管线及道路照明路灯。 本项目主体工程工期350日历天（不包含土方预压期）2005年1月18日开工，2006年1月3日完工。

第一章：综合说明 第二章：施工现场平面布置图和临时设施布置 第三章：项目班子的配备和劳动力计划 第四章：施工进度计划及保证措施

本工程现场周边地区多为住宅楼，必须加大人力、财力和设备来保证施工期间居民出行方便和安全，施工期间组织好施工以保证夜间不干扰居民休息，对居民的正常生活不造成干扰。