武汉某钢结构人行天桥设计图

本工程的钢结构分为两种形式：“y”字形立柱和“i”字形立柱，即设计图的a方案和b方案。b方案都是采用先立柱再吊装顶棚，a方案是采用整体吊装和分散吊装两种方法；以下根据施工难度较大的a方案的两种不同的吊装方法进行比较，找出各自的优缺点。

本资料为某钢结构人行天桥全套土建cad图纸，其包含的内容为封墙结构布置图，人行天桥剖面详图 ，屋面结构布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为：某钢结构人行天桥全套CAD土建图，其中包含平面图等。内容详实，可供参考。

工程名称：XX市XX新区XX路市政工程1标段行政区人行天桥 建设地址：XX省XX市XX新区XX路 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 XX高新技术产业园区位于XX市西北部，宝安区北部，规划总面积14.72平方公里。XX路位于XX高新技术产业园区中部，XX路大致为东西走向，西起于龙大高速公路XX立交AB匝道收费站，沿现况XX路向东，至规划园区范围的边界线。 XX路改造后道路较宽，车流量大，车速快，行人过街困难，为保证行人安全，及有效缓解该路段行人对地面交通的影响，设置跨路人行天桥显得非常必要。在我标段范围内共设3座人行天桥，分别为行政区人行天桥（K0+245.30处）、商业区人行天桥（K0+822.80处）、教育区人行天桥（K1+568.00处）。

本工程为XX站站内一期车场迁建天桥，拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。新建天桥总长97.32m，共两跨，跨度分别为49.05m、44.47m，天桥两端各悬挑1.9m，天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱，每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成；南侧钢结构42.40t，北侧钢结构38.44t，柱下采用钢筋混凝土独立基础。 　

本天桥工程全长43.1米，柱距40.4米。人行天桥主体为单箱双室箱形梁，扶梯和桥梁呈工字型布置。桥底净高5m，桥宽4.3m，箱梁高度1.8m。钢箱梁的制作分为厂内制作和工地安装两个阶段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×2.36T/m，Wmax=约72.7t。运输方式采用陆路运输。

1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。主体在工厂加工制作，工地现场拼装。

钢结构人行天桥多垮施工组织设计内含吊装方案。桥共分两段主桥，，主桥上部结构采用双主梁∏型截面连续钢箱梁，下部结构采用H型钢管V型墩、轻型桥台及桩基础。

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本天桥为全钢结构天桥，外部几何尺寸4.4M*4.6M*44M主桥为桁架结构,上下弦杆截面为400×300箱型梁,腹杆截面为300×250箱型梁；跨度为44米,跨中起拱200㎜，圆弧拱，珩架高3.6米，安装距地面高5.07米，桥宽4.6米,天桥两边由钢梯和坡道相连使天桥、钢梯、坡道形成整体，钢梯、坡道宽度3.0米。

本天桥为全钢结构天桥，外部几何尺寸4.4M*4.6M*44M主桥为桁架结构,上下弦杆截面为400×300箱型梁,腹杆截面为300×250箱型梁；跨度为44米,跨中起拱200㎜，圆弧拱，珩架高3.6米，安装距地面高5.07米，桥宽4.6米,天桥两边由钢梯和坡道相连使天桥、钢梯、坡道形成整体，钢梯、坡道宽度3.0米。

1、某城市人行天桥工程的设计图纸、招标文件及其他相关资料。 2、我公司质量、环境、职业健康安全体系文件。 3、公司《企业施工标准》 4 依据现行国家施工规范

本资料为某钢结构人行天桥全套土建设计cad图纸，其包含的内容为基础平面布置图 ，ZJ-1平面布置图 ，楼板结构布置图 等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某钢结构人行天桥cad施工设计图，其包含的内容为楼梯板，9.400板平面布置图，桩基础平面布置图，屋面檩条，拉条平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

?为了分析人行天桥的固有动力特性，采用MIDAS GEN建立了人行天桥的有限元模型，图1为天桥结构计算模型简图，对天桥结构进行了模态分析。振动质量源为结构构件质量、建筑装修质量和50%人群荷载质量。

本工程为攀枝花xx智能交通控制系统市政工程。包括三座天桥，分别是xxxx人行天桥、xxxx大厦人行天桥、xxxx人行天桥。xx是攀枝花市区通往仁和的一条重要的城市主干道，车流密集。沿线两侧都是住宅区或商业区，在很多地方每天都有大量行人穿行道路，给xx的交通顺畅带来很大的影响。同时，人车争道也存在很大的安全隐患。特别是在xxxx处、xx大厦处、xx处过街人流量巨大，故在该三个地方考虑设立过街人行通道。经过多次方案评审，最终决定，该三个位置均采用人行天桥过街方案解决过街行人需要。

某人行天桥钢结构工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

工程特点：一对钢管墩柱，一条箱形大梁组成大跨度的人行天桥，跨度为32.5米，天桥净高5.65米，两侧有直梯上天桥。工厂分三段制作，工地现场组装焊接成一条大梁，整条大梁重达43.7吨，长宽高分别为：35.6米、4.0米、1.0米，安装难度很大。

本工程是陕西国际商贸学院南北校区过街天桥位于咸阳市，跨越统一路，天桥主桥长67.90米，桥面宽度6.50米，主梁面积441.4㎡；天桥北侧梯道坡度1:2，总长13.4米，宽6.5米，面积87.1米；南侧梯道坡度1:1.8，总长11.6米，宽6.5米，面积71.9㎡。天桥总面积为600.4㎡。全桥平面呈“一”字形。

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一 总说明 1 工程概况及特点 1．1 某街人行天桥位于某街某路出入口附近，横跨笋岗路，全桥总长50m，由二跨主梁组成，桥面宽5.0m，上铺15mm橡胶板，桥面设1％纵坡，整座桥钢结构总重约117t。 1．2 主梁截面为单室斜腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁高0.75m，每跨主梁长25m，净重约26t，分三段梁通过高强螺栓连接成整体，二跨梁直接搁置在墩柱上，下设橡胶支座，梁间设伸缩缝。 1．3 墩柱：墩柱采用两种形式，主梁采用双墩柱，梯道梁采用独立墩柱。墩柱截面尺寸均为φ400×12钢管，墩柱最长为5.7m，最大单重约1.7t。 1．4 梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为1∶2；二部为人自行车梯道，坡度为1∶4；梯道宽均为3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸为0.3m×1.03m，每侧梯道梁均分为几段，由高强螺栓连接成整体，最长一段梯道长度约8.8m，最大单重约4.8t。

本工程为某直辖市钢人行天桥详细设计图，包含楼梯构造图、桥墩构造图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝构造图、总体布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某人行天桥详细结构cad施工设计图，其包含的内容为连廓一预埋件布置图，预埋锚栓大样图，连廓一天面结构布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

东莞2×19米跨钢结构人行天桥设计施工图，包括设计说明书、平面图、立面图、天面平面图、雨蓬剖面图、建筑节点图、柱位布置图、锚栓定位图、雨篷柱位布置平面图、雨篷结构布置立面图、主梁钢架结构图、楼梯及雨篷钢架图、柱间支撑结构图、节点祥图。

本资料为：某市某人行天桥钢结构工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

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本工程位于兰州市七里河黄河大桥北侧十字路口，黄河市场东侧，天桥平面呈环形布置，主桥跨径组合采用2X30.909m+9.17m+18.034m+9.17m+ 2X30.909m+16.698m+19.676m=196.384m，天桥桥面宽5m，梯道宽3.5m、3.0m，桥下净高不小于6.5m。天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.3m，箱梁顶宽5.3m，底宽2.06m。沿全桥共设7个梯道，以实现换乘BRT及行人过街的需求；接BRT站台楼梯宽度3.5m,其他梯道宽度3m。

二环线雄楚大街K0+372、洪达街人行天桥位于雄楚大街洪兴巷、洪达巷路口。该两座天桥工程的基础均为灌注桩基础，砼桥墩（柱）。墩顶部为钢箱梁。两座天桥主桥均为钢箱梁，并连接桥两边的坡道和梯道。 K0+372人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长55m、梁高1.0m，跨径为（23.5+27.85）m；坡道A结构宽4.3m、长29.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长33.60m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长10.2m、梁高0.6m。 洪达街人行天桥：主箱梁结构宽4.3m、全长52.65m、梁高1.0m，跨径为（22+27）m；坡道A结构宽4.3m、长23.20m、梁高0.5m；坡道B结构宽3.0m、长29.6m、梁高0.5m；梯道C结构宽2.8m、长12.6m、梁高0.6m。

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本工程为横跨56米大道的人行天桥图纸：主梁高1050mm，天桥宽3300mm；设计方案详细（含节点详图大样），值得借鉴。

双曲线钢构人行天桥，异型玻璃雨棚，全电梯模式，钢构桥梁施工总结

为了保证张家港市南二环吾悦广场人行天桥工程的施工质量，按照合同及招标文件的要求，我项目部在本工程施工之前编制本工程切实可行的工程目标创优计划，在施工过程的质量、安全、文明管理及运用新技术、新工艺、新材料、新产品方面进行详细的阐述，并编制相应的施工方案.

本工程为湖北某地人行天桥规划详图，包含桩钢筋立面图、立面布置图、天桥平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 技术标准： 　　 设计荷载：人群荷载4.5KN/m 。 　　 地震烈度：7度。 　　 桥下净空：主车道5.5米；辅 道5.0米；人行道≥2.5米。 　　 梯道一、三为人与自行车混行梯道，纵坡为1:4；梯道二、四为人行梯道，纵坡为1:2。

般选址原则是优先考虑满足交通需要和行人便利。城市人行天桥大多建于城市中心区，商业繁华、人流车流集中等较为集中的地方，这势必造成用地紧张的问题，直接影响天桥梯道的落地位置，进而决定天桥整体选址。

确保电梯井道的设置不会对周边环境造成过大影响。 建筑设计：电梯井道的外观设计应与周围城市景观协调，使用环保、自洁性好的材料，并考虑保温隔热措施。出入口平台设计应考虑无障碍通行，包括设置提示盲道、电梯运行显示装置和提示音等。 结构设计：电梯结构的设计使用年限应不小于50年，且应具有独立的抗震、抗风承载力。结构设计应与施工工艺统筹考虑，优先选用预制钢结构或工厂预制的装配式结构。

此图为钢柱人行天桥承台设计图

人行天桥工程施工组织设计 很详细，供设计师参考。