城市主干路新建道路中央护栏设计套图

该资料为城市主干路桥涵临时便道施工方案，共12页 为保证K0+946、K1+349两处桥梁施工期间燕沙路交通正常通行，本次设计在桥梁施工区域外侧修建临时便道供车辆通行，便道L1设置在杨岭港桥道路西侧，中线距桥梁边线15m，便道L1宽7m，道路两侧各设置0.25m宽土路肩，总长度为167.621。填方边坡坡率1:1.5，挖方边坡坡率为1:1，采用喷播植草防护。便道L2设置在马园港桥东侧，中线距桥梁边线15m，便道L2宽7m，道路两侧各设置0.25m宽土路肩，总长度为174.692。填方边坡坡率1:1.5，挖方边坡坡率为1:1，采用喷播植草防护。

1. 工程规模

       本工程起点位于与金港大道交叉口（交叉口不包括在本次设计范围内），设计终点位于与滨海北路交叉口（交叉口

包括在本次设计范围内）。本工程长度1450.86m。道路规划宽度为37m。本工程含道路、雨污水管设计。

2.本工程长度1450.86m。道路规划宽度为37m。城市主干路Ⅱ级标准，车行道计算行车速度50Km/h（交叉口内计算行车速度为：直行车35Km/h,转弯车25Km/h）。路基设计时考虑平均清除15cm厚的地表耕植土，并清除路基范围内的杂草、树根腐植物及其他杂物，清表的土处理后作为绿化带的表层用土。对于位于机动车道部分的路基，对清表后的一般路段开挖到路槽底标高继续挖除45cm，原地面翻松15cm掺4%水泥土拌合碾压，碾压后形成2.0%的横坡后分三层回填15cm6% 石灰土碾压，压实度达到相应的标准。对于位于非机动车道部分的路基，对清表后的一般路段开挖到路槽底标高后，原地面翻松15cm掺4%水泥土拌合碾压，碾压后形成2.0%的横坡，压实度达到相应的标准。根据道路沿线地质勘测报告，道路沿线的不良地质主要为沟塘段以及1-1和2层土。沟塘段路基处理可根据现场情况如有必要，采用井点或深井降水的方法进行排水、降水，然后进行清淤，挖至好土为止，河、塘陡坎（陡于1：5）挖成宽度大于100cm，高度小于50cm台阶。后根据沟塘段路基处理图进行填筑，每层厚度不大于20cm,压实度符合城市道路路基设计规范要求。填筑至原地面或路基处理层底处……共计25张，设计于2011年

1.工程名称：**路改造工程。 2.工程地点：**区**路。 3.工程规模: 道路全长3253.304米，道路平均宽24米。工程一期范围：原**至**路路口段长760米。 4.工程投资： 5.质量标准：达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等及现行市政工程施工验收合格标准。 6.计划工期：一期53天（管网17天，道路36天）

图纸内容包括道路平面图、纵断面、横断面、特殊路基处理等。

某城市主干路电力工程全套图纸，包括电力排管详图、5*3管排管详图等等，可供参考。

本段沙宁公路位于增城经济技术开发区核心区内，规划为城市主干路，因此本次改造后的道路等级确定为城市主干路。本次设计在现状道路的基础上，拓宽车行道，加铺沥青混凝土路面，增加人行道及排水设施等。 沙宁公路位于增城经济开发区核心区东部，道路大致呈南北走向，南起荔新公路，沿线依次与广惠高速收费站出入口连接道路、广惠高速公路、创强路、创业大道、创优路相交，终点处北接永宁大道。 现状机动车道为双向四车道，水泥混凝土路面，两侧各4.0m宽的绿化带，无行人道及非机动车道。改造后机动车道为双向六车道，沥青混凝土路面。道路全长约3173.48m，红线宽度40m，道路等级为城市主干路，设计车速60km/h，全线含5跨20米的大桥一座。 建设内容包括道路工程、桥梁工程、给水工程、排水工程、、照明工程、交通工程、电力管廊工程等。

县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》，起点顺接在建设中的姜眉路延伸线，沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉，终点接在环岛，全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计，计算行车速度50Km/h，路面设计荷载：BZZ-100标准轴载（双轮组单轴）。道路红线宽度50.0m，四幅路，双向六车道。 本合同段土方路基试验段设置在K0+780～K0+980，长200米。路线的地质条件、断面型式均具有代表性。该段路基最高填筑高度为3.5m，平均填筑高度约3.0m，本段总填方量为26418.66m3。填方利用开挖人工湖中粗砂砾进行填筑。试验段线路位于直线段上。作业方式为挖掘机配合自卸汽车装运。

该工程为某二级城乡主干路道路结构设计施工图，内容包含设计施工说明，新建道路平面图，新建道路纵剖面图，道路管线标准横断面，各节点详图等。

道路等级：城市主干路 　　设计行车速度：V=50km/h 　　设计年限： 　　交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。1、本种植设计中绿化用苗树种、规格、数量以苗木表为准，因各个苗圃中生长环境因素的影响，苗木表中乔木采购主要以胸径为主。 …… 　　共22张

说明： 　　1.本图尺寸均以mm计。 　　2.标志文字及图形方向按"国标GB5768－1999"排版。 　　3.交通标志为超强级反光膜，2.0mm铝板。 　　4.标志杆表面喷铝加喷象牙色漆处理。 　　…… 　　图纸包括： 　　指路标志大样图 　　车行道行驶方向标志大样图 　　禁止临时或长时间停放标志 　　限制速度标志 　　限高标志 　　合流警告标志 　　线形诱导标志尺寸标准图 　　禁止鸣笛 　　允许调头标志 　　…… 　　共计3张

本资料为城市主干路工程人行道无障碍设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　技术指标： 　　 道路等级：主干路Ⅰ级 　　 交通等级：重型 　　 计算行车速度：主路60/辅路40Km/h 　　 汽车荷载等级：公路-I级 　　...... 　　设计于2011年，共4张CAD设计图。

资料目录 1 电力工程设计说明 2 电力电缆排管布置平面图 3 道路综合管线标准横断面图 4 排管敷设横断面图（一） 5 排管敷设横断面图（二）

道路等级：城市主干路 设计行车速度：V=50km/h 设计年限： 交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 …… 北段人行道采用扁桃作为行道树，株距6m，人行道树池内满铺沿阶草；侧分带上层植物为大花紫薇，中层植物为尖叶木樨榄球、红叶石楠。片植层为红花继木、黄金榕，种植标准单元长度为12米；中间分隔带，上层植物为凤凰木、黄槐，中层植物片植为，尖叶木樨榄球、龙船花、变叶木、扶桑、剑麻，地被层福建茶、黄金榕、马尼拉草。

本次设计消火栓采用地下式消火栓，型号为SA100/65，消火栓沿道路双侧交错布置。间距约为100 米，最大间距不超过120 米，消火栓井井盖需有明显的“消防”字样，另需喷涂红漆。在消火栓井靠道路中心线侧（距道牙0.5 米处）布置消火栓指示牌，标志牌正面与车流方向相对。

本资料为[河北]城市主干路交通工程施工图设计，内容简介：道路长度3592.475米；道路等级为城市主干路，红线宽度为40米。本次设计内容主要包括交通标志、标线及交通信号等。

本资料为[安徽]城市主干路交通工程施工图设计，内容简介：本交通工程设计内容包括标线大样图、标志结构图、路灯大样图、监控大样图等等。

设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012。道路等级：城市主干路。计算行车速度：40km/h。路面类型：沥青混凝土路面。规划红线宽18米。全长1153.995m。路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN。交通饱和设计年限：20年。路面结构设计年限：15年。图纸设计含：交通平面图、照明平面图、雨污水管道布置图、路面、护坡等。

城市主干道，路基宽72m，双向12车道，路灯工程改造项目，路灯采用12米8叉13火玉兰灯，设计包含道路照明标准横断面设计、路灯低压配电设计、路灯平面布置、路灯控制系统设计、路灯大样图设计、18m中杆灯样式及基础设计、配电箱样式及基础设计等

该资料为城市主干路振动沉管碎石桩施工方案，共11页 本工程桩号范围为K0+045-K2+445，路线全长2.4km，规划为城市主干路，道路红线宽50m，全线为既有路拓宽改造工程。 拓宽段软弱地基处理采用振动沉管法碎石桩加固处理，桩径0.5m，正三角形布置，机动车道范围内桩间距为1.2m，人行道及非机动车道范围内为1.4m，施工顺序由既有路堤侧向拓宽侧进行，打桩至边坡线外2.5m，全线路合计桩长140810m。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3 施工总体方案 4 施工机具设备的配置与要求 5 碎石桩施工工艺 6 振动沉管挤密碎石桩法质量控验 7 安全技术措施 8 文明施工措施

县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》，起点顺接在建设中的姜眉路延伸线，沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉，终点接在环岛，全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计，计算行车速度50Km/h，路面设计荷载：BZZ-100标准轴载（双轮组单轴）。道路红线宽度50.0m，四幅路，双向六车道。

图纸为城市主干路改造工程道路平面交叉设计图，共计14张。 　设计详实，供设计师参考。

道路附属构筑物：路缘石 XXXXXXX工程位于XXX，位于104国道西北，XXXX，北至规划福七路，全长3340米，道路红线宽60米，道路两侧各15米绿化带。我公司承包SG2标段施工，桩号K2+100-K3+340，其中先导段(K2+520-K2+770)已招标确定单位，正在施工。

本项目位于肥东县东北部，西起桥头集路，南至G329，道路全长约6.75公里，规划为城市快速路，近期按城市主干路实施，设计速度60km/h，规划红线宽60米，两侧绿线各20米。 因魏武路原规划线形多处圆曲线之间存在折点，且起终点处线形均已调整，本次设计对规划线形进行优化。考虑魏武路规划为快速路，本次按设计速度80km/h进行平面线形布设。起点处与桥头集路以西段魏武路中心线进行顺接，终点处衔接正在施工的G329（龙兴大道）中心线。优化后全线共有三段圆曲线构成，半径分别为4500m、1000m和2500m，根据规范，在半径为1000m的圆曲线两端设置长度均为150m的缓和曲线。

本工程为主干路指路标志版设计详图，包含指路标志版面设计图、主干路指路标志版设计图、隧道指路标志版设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

建设工程含新建道路工程及新建隧道工程。新建道路工程南起于交叉口，北至高速桥下，全长约2.12km。其中大道北规划等级为城市主干道，双向8车道设计速度60km/h；规划支路道路等级为支路，北起于开放大道，南至隧南路，长约0.218km，双向三车道，设计速度30km/h。

管道位置：通信管道布置于道路中心线以北19m或17.2m处人行道下。 　　管道埋深：管道覆土厚度一般控制在0.7m左右，以管道方包顶和地面标高为准；管线交叉以管线综合为准。 　　管道基础：管道采用C15砼基础，厚80mm，下设100mm厚碎石垫层。详见结构图。 　　…… 　　共17张

主要技术指标： 　　1.设计道路等级：城市主干路。 　　2.设计计算荷载：BZZ-100标准汽车轴载。 　　3.设计车速：V＝60Km/h。 　　4.设计年限：沥青路面T＝15年。 　　…… 　　本次道路设计横断面根据两侧地块的限制条件不同分为两种标准横断面： 　　35.5m标准断面：4.75m（人非共面）+1.5m（机非隔离带）+10.5m（机动车道）+2m（中央绿化带）+10.5m（机动车道）+1.5m（机非隔离带）+4.75m（人非共面）=35.5m。 　　40m标准断面：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非隔离带）+10.5m（机动车道）+3m（中央绿化带）+10.5m（机动车道）+1.5m（机非隔离带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）=40m。 　　道路标准路段横坡采用1.5%，坡向人行道。 　　…… 　　雨水工程设计： 　　1. 管位设计：新建雨水管道位于道路中心线处； 　　2. 雨水管道设计：雨水共分2个系统，以雨水管道形式收集道路及两侧地块雨水,收集后排入沈家斗港。设计雨水管管径D300～D1500,管道最大埋深约4.5m。 　　…… 　　共151张，编制于2014年。

道路等级：城市主干路 设计行车速度：V=50km/h 设计年限： 交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 …… 为了便于以后各种线路埋地敷设，每隔约400米或遇交叉路口设置3根?150镀锌钢管作为过路管，管顶覆土0.7米。 工作井在道路拐弯处、交叉路口及每间隔约100m设置，与其他地下管线平行敷设时，工作井位置与其他管线的检查井位置要错开，并且其他地下管线不应在工作井中穿越。 …… 共11张，编制于2015年。

资料目录 通信管道施工图设计总说明 管位图(一)～(三) 通信管道平面设计图(一)～(四) 通信工程数量表 管道沟槽断面图

本道路设计为城市主干道，长3383.401米，道路标准路幅宽度50/60m，设计行车速度为50km/h，于K0+463附近与中环路相交。规划方案为平交。中环路设计为城市快速路，根据规范，相交处需设计立交转换。 ...... 方案设计： 方案一：矩形互通立交（推荐方案） 方案二：圆形互通立交方案（比选）

本资料为：安徽某城市主干路道路工程cad图纸，218张图. ，图纸内容包括：魏武路施工图设计说明，平曲线表、逐桩坐标表.，标准横断面 等等，设计精准，内容详实，可供设计师参考使用！

道路等级：城市主干路 采用雨、污分流体制，雨水管按满流设计。按照规划的要求，雨水管沿规划道路敷设，管道均布置在道路红线范围以内。其出路应直接排入现状道路雨水系统。…… 　　共46张，编制于2015年。

本图为市政道路常用的中央隔离护栏设计图，图纸中的工程量和细节大样图很详细，欢迎下载

道路标准横断面采用四块板形式，机非隔离，具体布置如下所示： 　　4m（人行道）+4.5m（非机动车道）+1.5m（侧分带）+11.5m（机动车道）+7.0m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+1.5m（侧分带）+4.5m（非机动车道）+4m（人行道）=50.0m（红线宽度）。 　　…… 　　道路等级：城市主干路 　　设计行车速度：V=50km/h 　　设计年限： 　　交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 　　…… 　　填石路堤质量控制标准： 　　本工程石方挖余量较大，为减少弃方和借方数量，节约工程投资，拟对挖余的中风化砂岩和强风化砂岩进行纵向调配利用。 　　填石路堤采用土质路堤相同路堤断面形式和边坡坡率。本工程按土、石比例3:7进行填石路堤的填筑，土方为外借路基填筑土。 　　…… 　　共140张，编制于2015年。

图纸为城市主干路道路改造排水工程施工图设计，共计65张，设计内容包含雨污水检查井、管道，涵洞出水口八字墙以及单篦、双篦雨水口，方沟等。 　　…… 　　原路等级为城市主干路，设计车速50km/h，双向六车道+两侧各一条非机动车道，道路标准路幅宽46米，全长3757.310米。原路面设计年限为15年。 　　原路断面宽度为：6.25米景观人行道（3米人行道+3.25米景观带）+3.5米非机动车道+10.75米车行道+5米中间带（0.5米路缘带+4米中央分隔带+0.5米路缘带）+10.75米车行道+3.5米非机动车道+6.25米景观人行道（3.25米景观带+3米人行道）。 　　由于本次改造抬升了车行道和人行道路面标高，因此对车行道上的检查井和雨水口以及人行道上的检查井进行提升改造。 　　…… 　　排水体制： 　　本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。 　　1.雨水进水管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管，360度混凝土满包基础。 　　2.管顶覆土小于1.0m,或管道过河时,采用II级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础。 　　3.管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土承插管(GB/T11836-2009）或企口管，180度砂石基础，作法见国标图集06MS201-1-11；管顶覆土7.0m　　…… 　　共65张，编制于2014年。

本资料为：城市主干路下穿通道工程施工组织设计2014（道路通道 雨污水），内容详实，可供参考。

某城市主干路市政给排水工程施工图，所有管线都是双侧布置，图纸内容包括：设计说明书、管线布置平面图、给水平面图及纵断图、雨水平面及纵断图、污水平面及纵断面图、道路管线标准横断面图（包括正常路段和交叉口渠化路段）、沟槽开挖断面图（给水、污水及雨水）和给水节点详图。

成海路是贯穿莱山区东北部的城市Ⅰ级主干路，北起滨海路,至成龙线下穿绕城高速,沿线经过513所、商务职业学院和北沙子村，本次修建长度4469.477米，道路规划宽度64米，道路红线宽45米，两侧各9.5米宽绿化带。路面类型：沥青混泥土路面；道路设计通行能力为8112pcu/h。道路全线分为两个标段,0+000桩号—2+000桩号为一标段；2+000桩号—4+469.477桩号为二标段。 所含分部工程有：道路工程、公路桥涵工程、雨水污水工程、路灯工程四部分。

本工程为某城市主干路交通工程CAD平面布置参考图，包含标志标线平面图纸、标志标线大样图、杆件基础大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

道路等级：城市主干路 　　设计行车速度：V=50km/h 　　设计年限： 　　交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 　　…… 　　为了便于以后各种线路埋地敷设，每隔约400米或遇交叉路口设置3根?150镀锌钢管作为过路管，管顶覆土0.7米。…… 　　共11张