1.5-4m钢筋混凝土盖板涵洞设计图纸，内容包括八字墙材料数量表，八字墙尺寸表，钢筋混凝土盖板涵洞，水力特征表，下部构造尺寸表，一般构造，一块盖板的材料数量表。...
技术标准： 1、1-3×2的钢筋混凝土盖板涵，正交，长7.24米。 2、道路等级：四级公路。 3、设计行车速度：20公里/小时。 4、汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。 5、设计洪水频率：涵洞1/25（设计洪水位313.616m）。 6、安全等级：二级。 ...... 设计要点： 1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 2、盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 3、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为30 °，土容重18KN/m。 ...... 设计于2014年，共8张CAD设计图，计算书10页。
技术指标:
1、设计荷载：公路-Ⅰ级。
2、净宽：2.0、2.5、 3.0、 4.0米。
3、净高：2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。
4、暗涵填土厚度：净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75～15米。净跨4.0米为0.75～10米。
5、设计参数：土壤内摩擦角35°。
......
设计要点：
1、装配式钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台的水平压力。
2、计算暗涵盖板内力时，涵洞顶上活载引起的竖向土压力，按车轮着地面积的边缘向下作30°角分布计算。明涵盖板则按45°角分布计算。
3、计算涵台的内力时，分离式基础涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；整体式基础涵台作为上端简支、下端固结的竖梁，承受台后的水平压力。
4、预制盖板按99厘米宽度绘制， 若需要变更盖板宽度时，可参照本图配筋根数，按实际板宽折算。
......
设计于2004年，共18张CAD设计图。
技术指标: 1、设计荷载：公路-Ⅰ级。 2、净宽：2.0、2.5、 3.0、 4.0米。 3、净高：2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。 4、暗涵填土厚度：净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75～15米。净跨4.0米为0.75～10米。 5、设计参数：土壤内摩擦角35°。 ...... 设计要点： 1、装配式钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台的水平压力。 2、计算暗涵盖板内力时，涵洞顶上活载引起的竖向土压力，按车轮着地面积的边缘向下作30°角分布计算。明涵盖板则按45°角分布计算。 3、计算涵台的内力时，分离式基础涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；整体式基础涵台作为上端简支、下端固结的竖梁，承受台后的水平压力。 4、预制盖板按99厘米宽度绘制， 若需要变更盖板宽度时，可参照本图配筋根数，按实际板宽折算。 ...... 共18张CAD设计图。
设计要点：
1. 孔径大小：0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m
2. 基础类型：分离基础、高填土、整体基础
3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
4. 盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时，车轮着地面积的边缘向下作30度角分布，当几个车轮的扩散线重叠时，以最外边扩散线为准。
6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。
一、主要技术指标 1、孔径：L0×H0 =2.0×2.5，3.0×3.5，4.0×4.5 2、交角： 3、填土高度：板顶填土高度为7.5m～11.5m。 4、盖板以下路基边坡坡率：1∶1.75。 二、上部构造 1、装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板设计，不考虑涵台的水平力。 2、计算车辆荷载引起的竖向土压力时，按车轮着地面积的边缘向下按30°扩散，当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。 3、预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制，若需要变更盖板宽度事，可按照本通用图的计算模式，按实际板宽进行设计。 4、 当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇注。 三、下部构造 1、 计算涵台内力时，将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑，涵台为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；对整体式基础盖板涵洞，按上端简支，下端固定的竖梁计算。 2、台后荷载换算成土柱高度，计算台后土压力。 3、当涵洞处的地基承载能力小于本通用图中要求的地基承载能力时，不能直接使用本通用图。此时要求对地基进行处理，在基底设置砂砾石或碎石垫层或其它处理方法，提高地基的承载能力。 4、图中未附洞口、涵底铺砌及一字墙勾缝工程数量，设计时可按具体尺寸予以计算。
资料目录 说明 泄水能力及水力计算表 技术指标表(L=2、3、4、6m) 分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 预制盖板构造图（一）~（三）(L=2、3、4m) 预制盖板材料数量表(L=2、3、4m) 端部现浇盖板构造图(L=2、3、4m) 分离式基础台身构造图(L=2、3、4m) 整体式基础台身构造图（一）~（八）(L=2、3、4m) 支撑梁布置及数量表(L=4m) 钢筋混凝土盖板涵暗涵一般布置图(L=6m) 涵台台身尺寸及数量表(L=6m) 预制盖板构造图（一）~（六）(L=6m) 端部现浇盖板构造图（一）~（四）(L=6m) 涵台台帽钢筋构造图（一）~（三）(L=6m) 涵台台身钢筋构造图（一）~（二）(L=6m) 基础钢筋构造图（一）~（六）(L=6m) 正交八字翼墙尺寸及工程数量表 斜交八字翼墙洞口尺寸及工程数量表（一）~（二） 跌井洞口构造图 涵洞兼人通、通道兼排水设计图 盖板涵洞、通道防水设计图 涵洞基底换填示意图 涵洞出口排水沟示意图
技术指标： 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 地震动峰值加速度系数：小于0.05g ...... 设计要点： (1)装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。 (2)盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。 (3)预制盖板按99cm宽的正交板设计，若需要盖板宽度小于99cm时，可参照本图的配筋根数，按实际板宽进行折算。 (4)当为斜交盖板涵时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装也可现场浇筑。 (5)计算涵台内力时，按一端简支一端固定的竖梁计算。 (6)台后活载换算成土柱高度，计算台后土压力。 (7)路面车辆活荷载对涵顶的压力：按30°角分布。填土内摩擦角为35°，土重力密度18KN/m3。 (8)当涵底地基容许承载力不满足要求时，必须对地基进行加固处理，符合设计要求后，方可采用本图。 ......共15张CAD设计图。
涵洞概况： 净 跨：2.0、3.0、4.0米 净 高：1.5 ～4.0米 荷 载：公路Ⅰ级 填土高：0.6～15.0米 ...... 共32张CAD设计图。
技术指标： 标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米 交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 地震动峰值加速度系数：小于0.05g ...... 共15张CAD设计图。
本资料为多跨径钢筋混凝土盖板涵设计图，跨径包含1-1.5，1-4，1-2，1-1，1-3，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... 共41张CAD设计图。
本涵位于半径143米的曲线上，与线路斜交30度，出入口均采用八字墙，基底设计应力200KPa
内容简介：
本设计图为钢筋混凝土盖板明涵通用设计图，斜交角度分别为：0°，10°，20°，30°，40°，45°。
L=2.5、3.0、4.0m。
......
预制盖板采用30#砼,铰缝采用30#砼,支撑梁采用25#砼,台身、一字、八字墙身、基础采用15#砼,锥坡采用7.5#浆砌片石,勾缝采用12.5#砂浆。
桥面铺装为4cmD7或D8防滑表层+4cm中粒式沥青砼+8cm钢筋网30#防水砼。
过水涵洞涵底铺砌采用40cm厚7.5#砂浆双层30#片石,缝间满填砂浆,防止冲刷,通道涵底铺砌(路面)为18cm厚20#砼+22cm厚天然砂砾(或碎石)。
......
设计于2006年，共22张。
本资料为钢筋混凝土涵洞设计套图，包含多种不同孔径圆管涵、盖板涵，设计准确，图纸完整，对桥涵设计、施工人员有一定的参考借鉴价值。
设计于2015年，共26页。
盖板的两端铰接支撑在台身上端，台身下端与基础固结。盖板按两端简支单向板计算，不考虑涵台传来的水平力。当涵洞结构无支撑梁时，以净跨径加板厚作为计算跨径计算弯矩效应，并以净跨径为计算跨径计算剪力效应。
涵台计算按《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）的规定：分离式基础盖板涵的涵台作为上下端简支的竖梁，整体式基础盖板涵洞的涵台按一端简支，一端固定的竖梁，验算墙身圬工在竖直荷载和水平压力作用下的承载能力（强度和稳定性）。
