概况:项目位于海南省,资料分为5部分:桥梁、道路、交通、排水、绿化、照明。桥梁部分为一座为跨河中桥,桥梁桥面全宽24m,桥梁断面布置为4.0m(人行道、非机动车道)+2x8.0m行车道+4.0m(人行道、非机动车道)。道路部分全长2350.9m,道路等级为城市次干道、城市支路。图纸包括
一、技术标准与设计规范 本设计图编制主要依据中华人民共和国交通部标准: 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85 6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 二、技术指标 1、跨径:2.0m、3.0m、4.0m; 2、涵轴斜度:0°~45°,5°一级; 3、填土高度:11.5m、14m、16m、18m、20m; 4、设计荷载:公路—Ⅰ级; 5、路基宽度:整体式路基宽26m;分离式路基宽13m。 三、设计要点 (一)洞身 1、计算拱圈内力时,不考虑曲率,剪切变形,弹性压缩对内力的影响。也不计混凝土收缩和温度变化影响力。 2、拱上恒载按土柱压力作用计算。 3、活载压力通过填土分布,对高填土拱涵按300°角分布。 4、涵顶填土厚度不同,跨径不同的涵洞,要求不同的地基容许承载力,设计时应参照图中附表应用。 (二)洞口及八字翼墙 1、对斜交涵洞采用正做洞口方式,洞口设计为台阶形帽石及八字翼墙。 2、八字翼墙边坡坡率为1:1.75。 3、涵轴斜度为00~450,按50一级设计。 4、顺翼墙张角: 当涵轴斜度为00~250时,取θ=150; 当涵轴斜度为300~450时,取θ=100。 5、翼墙受力仅考虑恒载土压力的作用,依据实际受力状况,翼墙尺寸采用方式如下: 2.0×1.5(m):翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1; 3.0×2.5(m):翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1; 4.0×3.0(m):当涵轴斜度为00~150时,大翼墙及00~450小翼墙顶宽55cm,正断面坡率 为3:1。当涵轴斜度为200~450时,大翼墙分两段设置,当墙高H≥5.5m时,翼墙顶宽80cm;当墙高H>5.5m时,翼墙顶宽55cm, 正断面坡率为3:1。 6、八字翼墙基底承载力[σ]≥350Kpa,对于基底位于岩石上八字翼墙基础设为单层基础。
资料目录 一、电气设计说明 二、动力分层系统图 三、照明分层系统图 四、电控柜系统图 五、电缆联系图 六、风阀控制柜系统图 七、照明配电箱一次系统图 八、应急照明箱控制原理图 九、安全照明电源箱控制原理图 十、广告照明电源箱控制原理图 十一、区间照明干线图 十二、区间工作照明控制原理图 十三、单圆隧道区间动力照明布置 十四、消火栓泵、水喷淋泵控制原理图 十五、车站废水泵控制原理图 十六、检修、清扫、屏蔽门、卷帘门配电箱系统图 十七、隧道风机软启动控制原理图 十八、风机变频控制原理图 十九、电缆清册
本工程位于江苏,为交通宾馆及相邻商住楼危房改造工程,地上六层,宾馆面积5384平米,商住楼楼1020平米,附有车棚。
设计范围:生活给水系统、生活排水系统、生活热水系统、雨水系统、自动喷水系统、消火栓系统。
编制于2011年,共20张图。
资料目录 1、电气设计说明 2、楼宇自控系统设计说明 3、站房楼控系统设计 4、变电所电气施工图纸 5、站房动力系统设计 6、消防设计说明 7、消防平面图 8、照明系统设计
图纸分册目录 第一册 联合库 第二册 运用库 第三册 综合楼 第四册 信号楼 第五册 物资总库 第六册 调机工程车库 第七册 材料棚 第八册 机加工中心 第九册 洗车库 第十册 牵引降压混合变电所 第十一册 动调试验间 第十二册 不落轮镟库 第十三册 污水处理站 第十四册 室外供电线路、平台、门卫