四跨三层地铁站框架结构施工图

武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第一项目后湖大道站主体结构基坑开挖施工技术交底。

三层框架结构礼堂结构施工图，基础采用独立基础，屋面设网架牛腿。

三层框架结构别墅结构施工图，共13张图纸，含结构设计总说明，基础、柱、梁、板、楼梯施工图，图纸完整、齐全，设计深度满足施工图要求，供需要的朋友们参考。

本工程为某三层别墅混凝土框架结构施工图，包含顶层梁配筋图、三层板配筋图、三层梁配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

中铁地铁站雨季安全施工方案包含雨季施工总体布署 雨季施工的主要安全措施等可供参考下载

本资料为：高架桥地铁站施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程上海轨道交通****线车站装饰工程39-5标（浦电路站、蓝村路站、龙阳路站、浦三路站）四座地下车站。

站位于保工街与建设中路“十”字路口处，沿路呈东西向布置。路均属于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角为超市，西南角为，东南角大部分为依街而建的多层住宅楼，东北角为绿地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.398，终点里程DK51+134.898，总长189.5m，宽22.9m~18.5m，为岛式车站，站台宽10米。车站设3个出入口(1＃、2＃、3＃)、1个预留出入口（4＃）及2个风道风亭。

xxS车站设置在滨海大道北侧、跨海园一路、海园二路，为地下两层双岛式站台车站，采用明挖顺做法施工。车站左线段全长656.59m、右线段长419.4m，标准段宽28.4m（非标准段宽17m），车站有效站台中心里程为YDK3+177.000，车站设计起点里程（ZDK2+929.100）,设计终点里程（ZDK3+590.292），车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间、左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。

工程概况 1.1车站概况 本区间段车站主体为框架结构，采用明挖法施工，图纸设计底板防水为一层APPI型PY PE 3mm改性沥青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土垫层强度等级为C15，防水层以上设50mm细石混凝土C15保护层；侧墙与顶板设计为非焦油单组份聚氨酯防水涂料防水层，侧墙涂膜厚度2mm，顶板涂膜厚度2.5mm 。

南禅寺站位于中山路与解放环路交叉路口下，沿中山路地下南北向布置。南端地下空间延伸至解放环路，将解放环路街角全部打通，并设置物业开发。车站为地下两层岛式车站，车站有效站台中心里程为右CK13+489.329，起点里程为右CK13+395.529，终点里程为CK13+764.550，车站总长度为369.021m，。车站南端出了有效站台后设置22‰的陡坡下坡。

园站总长194.3m，标准段外包宽18.9m。主体结构顶板无覆土，底扳埋深1O.6lm（有效站台中心处），基底持力层为（7-3）粘土夹粉土粉砂层。潜水水位在地面下0.5-3.0m。 车站（含物业开发部分）采用明挖法施工，开挖区域长231.3 m，宽55.4 m，基坑深度10.81 m，基坑围护采取两级放坡，上阶坡率为1：1.1，下阶坡率为1：1.2，中间马道3m，土方总量约9.5万m3。

深圳地铁11号线前海湾站位于深圳市前海片区的前海综合枢纽范围内，呈南北走向布置，东侧靠近已建5号线前海湾站，二者围护结构间净距为8.4m。车站总长度830m，标准段车站宽约25.3m，端头井宽约30.5m，底板埋深约16.45m。

本次浇注部位是车站南端k1+328.751~365.951计37.2m底板、底板梁及部分侧墙结构。基坑深16.5m，底板混凝土厚0.75m，最南端宽25.9m长12.7m，往北宽22.7m，长24.5m。底板梁南北纵向分布，宽1.5m，高出底板1.25m。南北段底板和梁有1m的抬高段。南端侧墙高1500mm厚700mm往北高500mm厚600mm。共计砼800m3。计划浇注时间为 年1月15日早6:00正始浇注，至晚22:00浇注完毕计17小时。

场区工程地质及水文地质条件概述，降水水位预测及降水动态控制，基坑降水对周边环境影响的预测及评价

地铁站出入口施工图-最终版，含底板，楼梯，接口，大样以及横剖面图，图纸详细，可供下载参考。

本工程为地铁站大厅综合体地下室施工图，包含下麦西地下室结构施工图、基础顶~地下室顶板柱平面布置及柱配筋大样图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸包括：设计说明、车站底板结构布置图、车站地下二层中板结构布置图、车站地下二层中板孔洞汇总图、车站地下一层中板结构布置图、车站地下一层中板孔洞汇总表、车站顶板结构布置图、车站主体结构纵剖面图、主体结构横剖面图、车站底板配筋图、车站顶板配筋图、车站侧墙配筋图、车站端墙开孔设计图、车站底纵梁配筋图、车站纵梁配筋图、车站通道接头构造图、车站风道接头构造图、车站通（风）道接头构造详图、楼梯结构平剖面图、楼梯结构大样、物业疏散楼梯结构平面图、物业疏散楼梯结构剖面图、机车顶风道结构布置图、盾构进、出洞预埋钢环图、施工缝构造图、诱导缝构造图共52张图纸。 　

地铁站运用库建筑结构设计图，采用现浇钢筋混凝土排架柱+轻型钢梁双层压型钢板屋面结构体系,本工程建筑面积为26886.7平米，图纸内容包括设计说明，建筑平面图，建筑立面图，建筑剖面图，节点详图等内容。

建筑功能：交通建筑高度类别：单层建筑地上层数：1层图纸深度：施工图结构安全等级：一级抗震设防烈度：7度抗震图纸张数：8张设计时间：2007内容简介

本图纸某地铁站附属结构的某个出入口通道的结构施工图。

　　 图纸包括：结构设计总说明、出入口顶板、底板结构布置图、横、纵剖面图、底板配筋图、墙配筋图等共8张图纸。

本方案为地铁站安全施全套组织方案，内容详实，可供下载参考。

《上海地铁十大最丧心病狂换乘站》。 徐家汇站光荣上榜，帖子里说换乘通道何止是漫长，而且还是一路爬坡上去。

某地铁站小里程盾构井段和标准段为地下双层双跨结构，大里程端为双层四跨带一层外挂段，全长189m，标准段宽18.9m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 车站结构底板埋深约为16.0m，基底为全～微风化花岗岩，局部裂隙较发育渗水较大。车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据地质报告，本站平均土壤电阻率约为330Ω·m，车站接地网面积约为3365m2。

本工程为某市某地铁站防水方案与图纸，包含顶板环向施工缝防水构造图、侧墙变形缝防水构造图、底板变形缝防水构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

一个小商场施工图，框架结构，3层，局部1、2层,不错的图纸，供参考!

本工程是私人别墅工程，为砖混结构，建筑占地面积为130㎡，建筑面积为：310㎡，总高度为11.8m，抗震设防烈度小于6度，基础采用墙下条形基础。 　　 结构专业图纸包括：结构设计说明，基础平面布置图，各层梁板布置图，楼梯图等共计6张。 　　 建筑专业图纸包括：建筑设计说明，平面图，立面图，剖面图，节点大样图，楼梯图等共计9张图。

该工程为某三层框架结构小办公楼，图纸内容包括：结构设计说明，基础平面布置图，柱平法施工图，各层梁配筋图，各层板配筋图，楼梯配筋详图等。

独立基础，框架结构，抗震设防烈度七度。图纸有建筑图和结构图。建筑图有平面立面和墙身大样，结构图结构设计总说明，基础平面布置图，梁板柱配筋，墙身大样配筋。

中山阳光美加三层框架结构别墅施工图全套，其中包括结构设计总说明，梁板柱配筋，墙身大样详图，楼梯大样图等全套

该工程为某工厂二号三层厂房，框架结构，柱下钢筋混凝土独立基础，图纸内容包括设计说明、基础平面布置图、各层柱配筋图，各层梁配筋图，各层板配筋图，楼梯配筋详图等。

本工程是宝马4S店项目，共3层（局部有错层），结构主体采用框架结构体系，本地区为六度抗震区，本工程基础以钢筋砼柱下独立基础为主，地基基础设计等级为丙级，钢结构设计对钢结构框架主体部分进行设计 　　 包括：结构设计总说明，钢结构设计说明，基础平法平面布置图，一、二层柱结构平面图，梁布置图；水箱间、风机房结构布置图，基础拉梁平面布置图，梁、板平面布置图，节点详图楼梯图等共计14张。

本工程为框架结构，结构安全等级为二级，设计合理使用年限为50年。图纸内容：一层平面图，二层平面图，屋顶平面图，剖面图，立面图等，可供参考。

某学校三层框架结构餐厅电气施工图，建筑高度14.17米，设计范围包括1.低压配电系统2. 有线电视系统3.防雷、接地系统4.照明配电系统5.电话、网络系统。共15张图纸。

食堂结构施工图，工程为三层框架结构，图纸24张，包括：：结构设计说明、梁平面整体配筋表示法说明、基础平面布置图、柱网布置图、 柱表及说明、梁平面整体配筋图、板结构配筋图、楼梯结构详图。

江西农村框架结构:一层梁，板，柱及基础施工图；二层梁板；三层梁板；屋面梁板。

某三层框架结构别墅结构施工图全套，设计总说明，梁板柱配筋图，楼梯大样详图，节点详图等。

某地三层电子类工业厂房，框架结构，抗震设防烈度6度，预制管桩基础。

8度（0.20g）三层（局部四层），桩基础。包括基础、柱、梁、板、楼梯、地沟结构图纸以及简易版楼梯计算书。

本图纸为某三层超市钢框架结构施工图，图纸内容包括钢结构设计说明，基础平面布置图，地脚螺栓平面布置图，各层结构布置图等，本图纸仅供参考。

该图为某三层框架宾馆结构图纸，本工程为框架结构,地上三层。包含基础布置图、各层平面图、首层柱配筋图、首层梁配筋图等图纸。