双柱墩系梁模板图纸

本资料为大大桥南索塔系梁一般构造图，含节点图等，欢迎下载。

本资料为大桥南索塔系梁钢筋布置(一)，含节点图等，欢迎下载。

施工准备，施工工艺，质量检查及标准

本工程为某精致桥梁空心墩模板生产加工全套参考CAD详图，包含空心墩内模图 、空心墩外模图、空心墩盖梁图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

涪江桥145#148墩模板墩身全套加工详图，含模板设计及拼装设计等内容。

本文根据蒲石河抽水蓄能电站泄洪排沙闸墩的结构特点，实践证明，悬臂大钢模板在水工建筑物闸墩混凝土施工中具有广阔的应用前景。

本工程为某地区桁架式墩身模板CAD设计图，包含6800*3000*2500墩身模板平面图、6800侧立面图、3000侧立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：某地拱片、横系梁壹般构造施工图纸，内容包括：拱片、横系梁一般构造图(二)等，内容详实，仅供参考。

本工程为石墩座凳施工图，包含石墩座凳1-1剖面、石墩座凳立面、水池边树池a-a剖面、石墩座凳平面、等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：【最新】某仙人墩渡槽配筋设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利设备结构详图、配筋图等专业资料，可供学习参考。

本资料为：【最新】某差管镇墩配筋设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利设备结构详图、配筋图等专业资料，可供学习参考。

本资料为某车棚双柱钢架cad设计详图，图纸包括：双柱钢架详图、柱基础详图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

1 一级框架和Ⅳ类场地的二级框架； 2 各柱基础底面在重力荷载代表值作用下的压应力差别较大； 3 基础埋置较深，或各基础埋置深度差别较大； 4 地基主要受力层范围内存在软弱黏性土层、液化土层或严重不均匀土层； 5 桩基承台之间。

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我标段施工的大广高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路线起于XX镇XX村北侧山坡，起点里程为K104+800，终点位于XX村XX山，终点里程为K113+860，全长9.06Km,路线主要跨越XX河水源保护区，XX河为二级水源保护区；本标段沿线共有桥梁七座，其主要有特大桥1座，大桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座，桥梁长度合计3.367(3.319)Km，其中涉及高墩的桥梁有：XX河特大桥、XX大桥、XX1#大桥、XX2#大桥、XX大桥、XX大桥主要的墩身数量汇总如下。 本标段高墩结构形式主要有：矩形空心薄壁墩和半幅双柱圆墩，空心薄壁墩截面尺寸有7.0×2.6、7.0×3.0和7.0×3.4（横×纵）三种，壁厚全为50cm，桥墩 外形采用R=0.5m的倒圆角，横桥向在墩底共设两个φ10的泄水孔，横桥向沿竖向间距间隔8-10m设一直径为φ5的透气孔。半幅双柱圆墩柱身直径有1.4m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m五种，半幅相邻圆柱墩中心距离为9.0m。

本图纸为：某地沙湾南站3号桥系梁帽梁施工方案CAD图纸，内容包括:盖梁支架设计图，平面布置图，系梁支架布置图，弯矩图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为某地大型墩钢筋构造设计cad图纸，其包含的内容为：九架棚大桥2号桥墩钢筋构造图，大祥图等内容详实，可供设计师参考，详情请下载。

本资料为：【最新】某电站跨河仙人墩渡槽设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利设备结构详图、剖面图等专业资料，可供学习参考。

图纸内容： 　　一.2.2米墩柱模板 　　00总装图 　　01侧模2600x1500 　　02圆弧模2502x1500 　　03侧模4100x1500 　　二.2.4米墩柱模板 　　00总装图 　　01侧模4100x1500 　　02圆弧模 　　三.2.6米墩柱模板 　　00总装图 　　01侧模3900x1500 　　02圆弧模 　　四.10米墩柱模板 　　00模板总装图 　　01侧模4100x1500 　　02侧模3900x1500 　　03侧模3071x1500 　　04圆弧模-1 　　05圆弧模-2

Excel格式的双柱联合计算书，按照手算结构计算书的格式编排，方便打印审图。含详细截面承载力计算及配筋计算，用户可以很方便的按自己的需求修改程序以及扩展功能。

基础计算表格-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

本资料为[广东]地铁深基坑临时立柱及连系梁设计图，其包含的内容为钢立柱、横梁、钢管连接大样图，支撑立柱剪刀撑立面布置图，临时立柱及联系梁设计图（一）等内容，设计详实规范，可供下载参考。

混凝土 简支体系 梁式桥 构造 设计

结合工程实例，介绍了基础联系梁设计方法，阐述了基础联系梁的设计理论和设计方法，以便在设计中正确运用。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川主线的重要组成部分。 九江长江公路大桥A3合同段地处九江经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越赛湖、九瑞大道，设置主线收费站1处。 K17+667赛湖特大桥全长2644m，跨越赛湖湖面2200m，横跨赛湖大堤，同时跨越九江市沿湖规划道路中的滨湖大道，桥跨采用30m跨径T梁，采用先简支后连续施工，全桥共17联；桥墩采用柱式墩、灌注桩基础。0#台6根，1#-88#墩每排4根，全桥共有φ180cm的桩基358根13928延米。1#墩-71#墩位于赛湖水域中，72#墩位于赛湖大堤上，73#墩-84#墩位于赛湖北岸鱼塘中，85#-88#位于陆地上。 赛湖特大桥基础及下部构造采用桩基础，墩柱高度小于10.6米的墩台在半幅两根桩之间设置桩系梁，墩柱采用直径1.6米的圆柱。全桥共有桩系梁174个，柱系梁92个，墩柱348个。 桩间系梁高1.6米，宽1.4米，其中1#墩-71#墩位于赛湖水域中，系梁顶面标高为14米，底标高为12.6米。其构造如图1。

1.设计标准:设计荷载标准为城-B级；桥面净空：净7+2x1.5m；双车道，正交。 　　2.结构类型:上部采用装配式钢筋砼空心板，下部采用柱式排架结构，基础为钻孔灌注摩擦桩。 　　3.桥址确定:根据河道平面图和规划断面，结合现有河道和桥的位置，为使桥梁与现有道路顺接，选定桥中心线两岸坐标为：（x=45785.94，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）。 　　4.高程确定:干流段在该桥位处设计河底高程为96.03m，设计百年洪水位为99.58m，两岸地面高程分别为101.51m及100.17m，百年水位不控制桥面标高，因此确定桥面高程为101.51m。 　　5.桥长确定:结合规划河道断面确定桥长为30m，共计三跨，每跨10m。 　　

对柱下独立基础连系梁的功能进行了分析,在考虑基础的水平移位、地基不均匀沉降和基础转动的情况下,在此基础上提出了连系梁的设计建议,以供工程设计人员参考借鉴。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川主线的重要组成部分。 九江长江公路大桥A3合同段地处九江经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越赛湖、九瑞大道，设置主线收费站1处。 K17+667赛湖特大桥全长2644m，跨越赛湖湖面2200m，横跨赛湖大堤，同时跨越九江市沿湖规划道路中的滨湖大道，桥跨采用30m跨径T梁，采用先简支后连续施工，全桥共17联；桥墩采用柱式墩、灌注桩基础。0#台6根，1#-88#墩每排4根，全桥共有φ180cm的桩基358根13928延米。1#墩-71#墩位于赛湖水域中，72#墩位于赛湖大堤上，73#墩-84#墩位于赛湖北岸鱼塘中，85#-88#位于陆地上。 赛湖特大桥基础及下部构造采用桩基础，墩柱高度小于10.6米的墩台在半幅两根桩之间设置桩系梁，墩柱采用直径1.6米的圆柱。全桥共有桩系梁174个，柱系梁92个，墩柱348个。 桩间系梁高1.6米，宽1.4米，其中1#墩-71#墩位于赛湖水域中，系梁顶面标高为14米，底标高为12.6米。其构造如图1。