雨水回收管理设计图纸包括雨水排水总平面图、雨水收集与利用设计说明、80立方米蓄水池和50立方米清水池平面示意图、沉淀过滤系统原理图等,采用cad2004版本,cad2004版本以上均能打开,欢迎下载。...
设计说明:有,功能:交通道路,设计内容:污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统,设计阶段:施工图设计,图纸张数:10-20张,管道方式:暗沟,设计时间:2007年
内容简介 郑州某次干路市政污水雨水图纸 一.设计依据: 《柳林西路道路管线综合规划(宏达东路-沙门路)》郑州市规划设计院(2007.05); 《室外排水设计规范》GB50014-2006。 二. 工程概况: 柳林西路(沙门路~宏达东路)位于郑州市北部,为南北走向的城市次干路,道路规划红线30m。本次工程全长502.910m。 根据排水规划,本次设计路段雨水系统南起沙门路,北至宏达东路,在路中西、中东8米处各敷设一条d900~d1000雨水管,南端接纳沙门路雨水管,自南向北接入规划柳林西路下游的两道1.0X1.0雨水涵。 因柳林西路下游的两道1.0X1.0雨水涵暂不修建,故为本路段雨水设置临时雨水出路:在宏达东路路口将本雨水系统以d700管道与宏达东路以北现状d700雨水管临时连通。待柳林西路向北修通时,连接管取消,按规划敷设1.0X1.0雨水涵。 三. 工 程 设 计 : 1.设计采用北京座标和黄海高程系. 2.图中单位除沟槽开挖断面及管径以毫米计外,其余尺寸均以米计. 3. 雨水管检查井盖采用复合材料Φ700重型井盖,盖座采用球墨铸铁盖座;雨水箅子采用复合材料重型雨水箅子(行业标准CJ/T212-2005)。 4.因本次设计雨水管覆土深度均较浅,故全段圆管段均须采取加固措施(车行道范围以外者除外),详见95S516页7。加固段每隔20~25米设柔性接口一道,详见95S516页32,柔性接口部位的现浇混凝土基础应用变形缝分离。管材如无特殊说明,均采用平口钢筋混凝土II级管,基础采用180°混凝土基础(04S516页19、22),接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口(04S516页28)。管道基础下做20cm厚三七灰土垫层(无地下水)20cm厚干砌片石(有地下水),垫层比管道基础每边增加10cm。 5. 检查井内壁全部用1:2防水水泥砂浆抹面厚20mm,外壁抹面至道路水稳层,厚20mm。检查井基础砼采用C20, 检查井基础下做20cm厚三七灰土垫层(无地下水)20cm厚干砌片石(有地下水),垫层比检查井基础每边增加10cm。检查井爬梯采用塑钢爬梯。检查井需采用井口加固措施,详见道路设计图。 6.雨水进水井采用偏沟式单箅进水井及偏沟式双箅进水井,详见国标05S518(页7、页8、页9)。道路交叉口雨水箅子施工中应置于道路最低处。 7.雨水支管: 雨水进水井连接支管为d300混凝土管,坡度0.01。为避免将来雨水接管破路,沿途每隔一定距离从雨水进水井向路外留有d500雨水支管,支管处进水井与检查井间管段相应调整为d500,预留至红线外1米,管端封堵砌死。为满足雨水用户支管和雨水口支管管顶覆土的要求,可将其适当降低,但不得低于与主管渠管中平接。 8.为满足雨水用户支管和雨水口支管管顶覆土的要求,可将其适当降低,但支管管中心不得低于主管管中心。 一.设计依据: 《柳林西路道路管线综合规划(宏达东路-沙门路)》郑州市规划设计院(2007.05); 3.《室外排水设计规范》GB50014-2006。 二. 工程概况: 柳林西路(沙门路~宏达东路)位于郑州市北部,为南北走向的城市次干路,道路规划红线30m。本次工程全长502.910m。 根据排水规划,本次设计路段污水系统南起沙门路,北至宏达东路,在路中西6米处敷设一条d500污水管,自南向北接入规划柳林西路下游的d500污水管。 为解决河南姿华房地产公司近期污水排放问题,增设45米d800临时连接管,顶管施工,使污水倒排到沙门路现状d800污水管,待柳林西路向北修通后,连接管取消,恢复规划污水排放系统。 三. 工程设计: 1.设计采用北京座标和黄海高程系. 2.图中单位除沟槽开挖断面及管径以毫米计外,其余尺寸均以米计. 3.检查井盖、座全部采用Φ700球墨铸铁盖座及复合材料井盖。复合材料井盖应复合行业标准CJ/T211-2005。 4.管材:污水管管材选用钢筋混凝土管Ⅱ级承插口管,基础采用钢筋混凝土管180°砂石基础,详见04S516页11,管道接口采用承插口管橡胶圈接口,详见04S516页23,管道沟槽回填土密实度详见04S516P7第6.12条。 5. 检查井内壁全部用1:2防水水泥砂浆抹面厚20mm,外壁抹面至道路水稳层,厚20mm。检查井基础砼采用C20。管道及检查井基础下做20cm厚三七灰土垫层(无地下水)20cm厚干砌片石(有地下水),垫层比管道基础每边增加10cm。检查井爬梯采用塑钢爬梯。检查井需采用井口加固措施,详见道路设计图。 6. 污水支管:为避免将来道路两侧用户污水接管破路,沿线每隔一定距离预留用户支管,与主干管采用管顶平接,用户支管均预留至红线外1米,管端设检查井一座。甲方可根据用户要求增减支管数量和调整支管位置。 四. 施工: 1.施工时若有地下水,需采取降水措施,建议采用井点降水,以保证干槽施工。 2. 施工前应复核道路高程及控制点坐标,施工范围内,若与现有井或预留管头连接,应先实测其标高,与本设计无矛盾方可施工。 3.施工范围若遇其他管线,应及时与甲方联系,协同产权单位共同商定处理办法,临时可采用撑、包、吊、顶等措施加以保护。若平面位置冲突,请按规划予以调整;若遇未知隐藏物或文物,应及时通知有关单位加以处理。 4.施工应严格按照相关规范和验收标准进行,遇到特殊情况请及时与设计单位联系解决。施工验收执行《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。
设计说明:有,功能:交通道路,设计内容:污水排水系统,废水排水系统,雨水排水系统,设计阶段:施工图设计,图纸张数:20张以上,管道方式:暗沟
内容简介 深圳某路市政给水雨水图纸 给水管道设计说明 1.A路给水引自西一大道市政给水管,与整个西区给水形成环状给水网。 2.设计尺寸单位:高程、距离以米计,管径以毫米计;高程为黄海高程系。 3.管材及接口:给水管采用承插式铸铁管,橡胶柔性接口,钢制管件制作 有关部分,给水铸铁管用钢制承插口的制作参照北京市政设计院“给水设计通用图集(TG41)” 有关部分。给水管道预留支管及穿越机动车道的部分均采用钢管。干管在预留支管节点前后1米及阀门井及消火栓节点前后1米改为钢管,钢管与钢管之间采用 焊接接口。 4.管道基础: 在管基土质情况较好,且地下水位低于管底地段,采用素土基础,将天然地基整平,管道敷设 在未经扰动的原土上。 管道在岩石地段采用砂垫层基础,垫层厚度200mm,垫层宽度D+200mm。 管道在回填土地段时,管基的密实度要求达到路基密实度的95%,再垫砂200mm厚。 在地基结构突变处,管道应留设柔性接口,管基在软地基地段时应根据具体情况现场处理。 雨水管道设计说明 1、设计尺寸单位:高程、距离以米计,管径以毫米计。 2、本设计依据道路施工图及参考《西区道路工程专项规划》、《西区排水工程专项规划》而进行分水邻设计和进行水力计算。 3、暴雨强度按深圳暴雨强度公式计算,重现期1年,地面集水时间15分钟,径流系数0.7。 4、管材及接口:雨水管采用重型承插式钢筋混凝土管,管径小于600采用平口式钢筋混凝土管。 承插管采用水泥砂浆接口(详见S222-30-9),平口管采用水泥砂浆抹带接口(详见S222-30-12)。 5、管道基础:管道基础采用90度砼带型基础施工(详S222--30--6),当管基处于回填地段时应按 S222--30--2中说明第十一条进行处理。如遇不良地基,应根据具体情况现场解决。