拉森钢板桩开挖方法

编制依据，工程概况，冬雨期施工保障措施

支护结构主要选用的材料，进场主要材料计划，钢板桩施工要求，支护结构监测与检测要求

本工程安插钢板桩使用高架索道对钢板桩进行水平和垂直运输，将钢板桩运至指定位置，然后运用两个吊钩的吊起和放下。

本工程导框采用在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上，当不设定位桩时，直接悬挂在浮台上，待插打入少量钢板桩后，逐渐将导框固定到钢板桩上。

钢板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成单层与双层围堰。在一般桥梁工程基坑施工中，浅基多用矩形及木导框，较深基坑多用圆形及型钢。因其防水性能好，多用单层围堰。如用双层围堰时，在双层围堰的夹层中间一般填粘土，特殊情况下，在夹层下部灌注水下砼提高防渗能力，在钢板桩围堰的施工中，多用槽形钢板桩。在施工钢板桩围堰时，围堰顶面比施工期间可能出现的最高水位高出0.5m以上。围堰内侧工作面的大小，要满足基坑顶边缘之间要保留不小于1.0m的距离。当基础较深，坑壁土质不良，渗水量大，边坡（坑壁）容易坍塌，则围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离，适当增大，确保安全。同时，钢板桩的入土深度及是否使用支撑，要通过检算进行确定。

本资料为拉森钢板桩基坑围护图纸(共7张)，其包含的内容为基坑周边环境图，基坑围护平面图（一），消防及事故池局部第二道支撑平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

施工工艺及方法，拉森扣板桩受力验算，安全施工措施

本期支护加固范围为地下室及酒店东北边的地基基础。本工程为11~17层全现浇框架结构，总建筑面积约54676.61㎡，总高度56.1米。本工程±0.000相当于绝对标高5.000米。

湖北省省级工法

洛阳市故县水库引水工程起点位于故县水库大坝泄洪中孔下游，终点位于洛阳市高新区拟建水厂和关林水厂，工程线路总长134.21km，设计引水流量5m3/s，日供水量为43.2万m3，供水对象为洛阳市城市区以及工程沿线经过的洛宁县、宜阳县和新安县。

站南路和兴华路是荥阳市区域路网中的重要组成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程东接站南西路，向西跨索河，与S232省道相接，是站南西路的一部分；兴华路向北工程南接兴华路，向北跨索河，与科学大道相交。

施工安排，施工准备，沟槽开挖监测，冬雨期施工保障措施

钢支护施工用电负荷，土方开挖施工要求，支护结构监测与检测要求

1.4抽水堵漏 钢板桩插打完，即可抽水开挖。设计有支撑的围堰，先支撑再抽水，并检查各节点是否顶紧，板桩与导框间木楔是否敲紧，防止因抽水而出现事故。抽水速度不能过快，且要随时观察围堰的变化情况。当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，同时在漏缝处撒大量木屑或谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处，采用以下3种办法，或采用砼封底等措施。

在采用组桩插打时，每隔4~5m设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。

本图纸为:拉森钢板桩、转角异型支护CAD大样图纸 内容包括: SP-IV型拉森钢板桩支护大样图，支护结构典型剖面图一等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

钢板桩的施工与选择的桩型，场地的工程地质资料已经施工单位的施工机械，施工技术水平都有很大的关系，一般钢板桩的施工采用振动锤沉桩。具体工程具体对待，同时施工经验也很重要。关于长期以来沉桩的经验总结，我们也编制了一本小册子《Installation of Steel Sheet Piles》

本文档为深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容有深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容详尽，可供参考。

本工程采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，不得扰动槽底原状地基土，留0.2m厚的原状土作为保护层，在靠近堆土一侧沿坡脚设置集水槽，集水槽深0.5m，每隔10-20m设置一个集水坑，集水坑深0.5m，在集水坑内放置潜水泵，将积水就近抽排到附近河流或沟渠中。

本工程拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应暂停拔桩，先振动1min～2min后往下振动0.5米～1米后再往上拔桩。

用于7-9米深基坑开挖支护，拉森钢板桩支护大样详图，单位长度材料表

本工程为桥梁承台深基坑拉森钢板桩加支撑支护施工图，包含基坑监测平面布置图、集水井大样图、A-A剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除，拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上，可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。

本项目雨水泵站为地下构筑物，顶板面标高±0.00m，底板面标高-3.15m，长度尺寸7.95m，宽度尺寸7.5m，底板厚0.7m，垫层厚0.1m，池壁厚0.4m。

本工程为排洪渠框架涵与雨水箱涵排水系统的接驳，方案针对深基坑施工编制。涵基坑位于松散潮湿的杂填土上，开挖深度为3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m处。采用拉森钢板桩支护。

主桥采用（65+105+65）m 分离式单箱单室预应力砼连续箱梁，引桥采用 20m 装配式预应力混凝土空心板梁。根据台后填土高度的控制，跨径布置为（4×20 ）+（4×20 ）+（65+105+65）+（3×20）+（3×20）+（3×20）m，桥梁全长 575m。桥梁中 心桩号为 K0+688.1，桥梁与路线正交，与航道中心线夹角 13.427o

雨水泵站基坑开挖深度为5.3m/6.55m；基坑安全等级为三级。采用钢板桩+一道钢支撑围护体系。钢板桩采用拉森IV型钢板桩（小趾口），桩长分别为9.0m/12m；钢围檩和钢支撑均采用双拼H488X300X11X18型钢。

该资料为高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+（40+70+40）+2X(4x30)m,交角为90度。桥梁中心桩号为K75+031。跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩，肋式台，钻孔摩擦桩。

本资料主要介绍了采用拉森钢板桩的基坑支护施工图，包含基坑围护布置图、基坑围护剖面图、支撑系统布置图、降水系统布置图。 共4张图，

基坑深度：5.8米 嵌固深度：7.7米 基坑支护安全等级：二级 支护结构：IV型止水钢板桩，桩长9米和12米 编制依据：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，4张图，2个剖面计算书，

钢板桩围堰适用于水深4m 以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土， 风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z 形、槽 形、工字形等，可作成单层与双层围堰。在一般桥梁工程基坑施工中，浅基多用矩形及 木导框，较深基坑多用圆形及型钢。因其防水性能好，多用单层围堰。如用双层围堰时， 在双层围堰的夹层中间一般填粘土，特殊情况下，在夹层下部灌注水下砼提高防渗能力， 在钢板桩围堰的施工中，多用槽形钢板桩。在施工钢板桩围堰时，围堰顶面比施工期间 可能出现的最高水位高出0.5m 以上。围堰内侧工作面的大小，要满足基坑顶边缘之间 要保留不小于1.0m 的距离。当基础较深，坑壁土质不良，渗水量大，边坡（坑壁）容 易坍塌，则围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离，适当增大，确保安全。同时，钢板桩的 入土深度及是否使用支撑，要通过检算进行确定。

本资料为：钢板桩围堰施工方法与施工工艺，分享出来，供大家下载参考。

本工程钢板桩检查合格后，由两组平车运至码头，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。

在岸边或浅水处，用简易脚手架或直接用打桩机或吊机、扒杆等机械打桩，在较深水中打桩时，要根据工地使用机械及水上作业的设备要求安排

本工程放线→挖导向沟→打钢板桩→挖去表层土体→安装钢围檩和支撑→基坑开挖（基坑开挖前进行降水）→基础+0.000以下施工→基坑回填→拆除支撑围檩→拔出拉森钢板桩→在桩的缝隙处用细砂回填密实。

本工程采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，不得扰动槽底原状地基土，留0.2m厚的原状土作为保护层。

本工程桩顶标高与自然地面相平，第一根桩用水准仪控制桩顶标高，后的桩参照前面桩的标高，每隔10米距利用水准仪复核一次桩顶标高。

总用地面积为69703㎡，分为一期、二期进行。一期主要建筑物为主楼4栋，楼高为二栋12层，一栋17层，一栋22层；裙楼2栋，楼高2层；地下室一层。用地面积为33047㎡。 地下室开挖基坑周边地面标高为6.60～8.30m，基坑开挖深度为3.7m～6.3m。基坑开挖总面积约为33162㎡，基坑周长全长721m。

轨道交通1号线一期工程西起XX市西部的XX镇，沿XX公路、XX路和XX路到天一广场，我标段范围为XX停车场出入段至XX站的三段区间（XX西站至XX停车场出入段、XX西站至XX站、XX站至XX站）和XX站（XX西站、XX站、XX站）的所有上、下部结构及附属工程。