水中栈桥45米桩基钢筋图及桩内超声波检测

高60m水中钢筋混凝土灌注桩柱施工方案59页（水上平台钢栈桥）

本工程为某45米多边单管塔筋板加工图，包含筋板加工图、法兰加工图、平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

辽宁某输煤栈桥桩基节点构造详图 　　本次设计为：辽宁某输煤栈桥桩基节点构造详图 　　图纸包括： 　　桩平面布置图、基础平面布置图、屋面及楼面埋件共7张图纸。 　　

本标段华东路立交主线和A、B匝道跨越xx运河，跨度20.84m。xx运河为七级航道，是通向xx北部高桥镇和高东镇的重要水路，为确保水上施工及航道安全，特单独编制本施组以指导施工，本施组包括水上围堰和钻孔灌注桩施工两部分，承台、立柱和盖梁施工按照已编制的华东路立交承台、立柱和盖梁施工组织设计执行，上部结构吊装和桥面系施工施组并入华东路立交一并编制。 主线和匝道分别有4只承台位于xx运河中主线每只承台8根Φ800mm钻孔灌注桩，尺寸12.11×3.6×1.6m，呈哑铃形布置。匝道每只承台4根Φ800mm钻孔灌注桩，尺寸3.6×3.6×1.6m，呈矩形布置。承台高度均为1.6m，顶标高1.8~2.1m不等。承台结构轴线与现有河道中心线平行，离河岸约3.6m，详见附图一《xx运河平面布置图》。

本资料为水中大桥深水桩基施工施工总结，施工区域地层：为剥蚀丘陵夹溪谷地貌，上部为淤泥、砂质粘土、卵石层，下部为砂土状强风化砂岩、碎块状强风化砂岩、弱风化砂岩，其中淤泥、砂质粘土层较薄。 内容详实，值得参考下载。

关于高速公路桥梁桩基莱苏河大桥水中桩基围堰专项方案的编制，具有较强的可参考性和代表性，内容丰富全面

主桥40#、41#桥墩均采用圆端形实体墩，墩高为20.5m-36m,主墩基础采用12根直径2.5m，深度26～30m的钻孔灌注桩，承台结构形式为22×14.4×4m钢筋混凝土承台；39#、42#边墩基础采用12根直径2m，深度23m的钻孔灌注桩，承台结构形式为19.7×11.6×4m钢筋混凝土承台。43#墩至51#墩为圆端形实体桥墩，坡比为45:1，墩高29-39m,桩基采用11根1.5m,深度11-19m钻孔灌注桩；其中43#-44#墩、47#-51#墩承台形式为14.5×9.9×3m钢筋混凝土承台，45#、46#墩承台形式为14.5×10.5×3m钢筋混凝土承台。39#墩桩基和承台混凝土标号均采用C40混凝土，40#-51#桩基和承台所处环境作用等级为T3，桩基、承台混凝土标号均采用C40混凝土。

本资料为桥台盖梁钢筋-45度设计详图，包含桥台盖梁钢筋-45度设计详图，欢迎下载！

本资料为预制堵头板钢筋构造45度详图，包含预制堵头板钢筋构造，欢迎下载！

本资料为14预制堵头板钢筋构造45度，包含预制堵头板钢筋构造45度，欢迎下载！

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钢筋施工现场45个常见错误，墙水平筋（外侧与内铡）在同一位置搭接，没有按接头百分率错开接头。 2、墙水平筋接头未设置在受力最小处。外墙外侧水平钢筋应位于跨中三分之一或墙高四分之一区域，外墙内侧应位于支座及支座附近。 3、地下室外墙竖向钢筋接头位置错误，根据规范外墙外侧竖向钢筋应位于墙高中间的三分之一区域，外墙内侧竖向纵筋应位于墙高根部的四分之一区域

某20米跨皮带栈桥施工图 　　共两张图纸。 　　

某12.750米跨皮带栈桥桁架施工图 　　共两张图纸。 　　

QLA04-桩基桩位放样检查记录表QLA04-桩基桩位放样检查记录表QLA04-桩基桩位放样检查记录表QLA04-桩基桩位放样检查记录表

本资料为：造币厂桩基、围护桩阶段施组，内容详实，可供下载参考。

桥梁桩基和承台钢筋布置详图，内容详实，可供参考。

本资料为某工程桥梁桩基和承台钢筋详图，包括：设计说明，桩大样图，立面，剖面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

摘 要：本文就博瑞沿江桥水中钻孔灌注桩的施工方法进行了探讨实施，并在实际的施工过程中取得了良好的效果，对工程技术人员有一定的参考价值。

本资料为水中大直径钻孔桩施工工艺，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 某高速公路工程x合同项目部施工的xx沿江桥位。设计为钻孔桩基础，双柱式墩，肋式桥台，上部结构为35m后张法预应力箱梁，结构受力形式位为先简支后连续。设计为分离式，左线桥长973.5m，右线桥长983.5m，左右线共有钻孔灌注桩112根，直径2000mm，全部位于瓯江中。钻孔桩100%采用超声波进行检测。

在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

六四式军用梁水中栈桥方案图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

　桥台搭板：

　　1、由于桥台与桥头路基存在不均匀沉降，所有桥梁均须在台后设置桥台搭板。台后填土高度≤6m的桥梁采用6m长搭板；台后填土高度＞6m的桥梁采用8m长搭板。

　　2、桥台搭板在横桥向分块浇筑，沿行车道分界线设置断缝，并设置拉杆连接。

　　3、为减少桥头路基沉降，应严格控制桥头路堤填土质量和压实度，要求采用透水性强的砂砾土或粉煤灰掺石灰填实，压实度不小于96%，分层厚度不大于30cm。

本工程为双跨45米钢结构库房施工图，包含厂房平面图、屋面平面图、正、背立面图、彩板檩条详图、收边包角详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某45米钢烟囱结构节点构造详图，设计包括：烟囱基础平面图、M64螺栓、烟囱本体图、构件钢材明细表及详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为预制堵头板钢筋构造，包含一孔箱梁预制堵头板材料数量表，钢筋明细表，立面，欢迎下载！

本资料为预制堵头板钢筋构造45度大样图，其中内容包括：一孔箱梁预制堵头板材料数量表(一幅)、立面等，欢迎设计师下载。

本资料为预制堵头板钢筋构造45度设计图，包含预制堵头板钢筋构造，欢迎下载！

基础梁接头位置不对，按楼层框架梁接头位置设置，且没有错开（基础梁与框架梁的受力正好相反，接头亦然）。

二广高速公路怀集至三水段第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为K51+847.36～K52+714.54，分合点桩号为K52+432.672，桥梁中心桩号为K52+028.5。全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于绥江水中，桩基全部为钻孔桩。

二广高速公路怀集至三水段第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为K51+847.36～K52+714.54，分合点桩号为K52+432.672，桥梁中心桩号为K52+028.5。全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于绥江水中，桩基全部为钻孔桩。水中钻孔桩共28根，主桥4#~6#墩桩径为2.2m共12根，其余桥墩桩径为1.6m共16根，桩长为28m～45m不等，桩长合计1032m。根据设计资料，桥区地层均无基岩出露，主要由中、粗砂、卵石、亚砂土、强风化花岗岩及弱风化花岗岩组成。施工中我们根据其地质特点采进冲击钻机钻进。

广州南部地区快速路（鱼窝头～黄阁）支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村，起讫里程为K5+106.80—K5+942.84，全长836.04m。上部结构为50m简支T梁和30m、25m简支箱梁，下部结构为柱式桥墩、桩基础，本桥跨越骝岗涌。其中20、21、22和23号墩位于骝岗涌中。骝岗涌正常水深3.4米，高潮水深4.6米。

本资料为水中桥墩防撞桩平面布置图，图纸包括：平面图，立面图，侧面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

为严格控制水泥土搅拌桩和喷射注浆的成孔质量，对搅拌桩和注浆层进行一定数量的抽芯取样检测试验。