附注：1.图中尺寸以厘米为单位；路基宽26米，设计速度100公里/小时。2.路拱横坡：行车道、硬路肩2%，土路肩4%。3.土路肩进行硬化，斜坡面采用喷播植草(灌)或植草皮防护并在坡脚、坡面间种植与实地自然环境一致的灌木。4.边坡及路面排水采用暗圆管型边沟,中央分隔带排水和超高排水尽量与边沟窨井相联接。5.边坡顶面和底部均应开挖成圆弧形并与原坡体自然接顺。6.图中坡率m、n值...
【路基标准横断面图】路基宽26米，设计速度100公里/小时。路拱横坡：行车道、硬路肩2%，土路肩4%。图纸含整体式H≤15m、15～30m路堑；整体式坚硬岩质路堑断面；局部受地形限制路堑；整体式借土填方路堤；整体式弃方路段路堤；整体式设声屏障路堤；整体式填、挖方路段；分离式路基断面（路基宽13米）；浸水路段路堤；整体式超高填、挖方路段；互通匝道断面2；连接线断面。 【特殊路基设计图】路堤高度H<1.5米的低填路基，应该开挖至H=1.5的高度后以土方回填并应进行填前碾压。路堤填筑时，当地面横坡1:5~1:2.5之间时不设土工双向玻纤加固。图纸含填挖交界处理设计平面图断面图；土石混合料路堤、填石路堤、填挖交界处理设计平面图、填挖交界处理设计纵断面图；陡坡填方路基；高填方路基；填土高度大于20.0米高路堤加固图；低填路基横断图；半填半挖横断面；土质及全、强风化石质挖方路基横断面； 【软弱地基处理】软土厚度2~3米且下有硬壳层的软弱地基；软土厚度小于2米；抛石挤淤仅适用于常年积水、排水困难的极软塑流塑的软土地段。对于软土深度大于3m的地段。图纸含：抛石挤淤；换填；土工格栅加固； 【路基一般设计】图含：沿河库岸及鱼塘地段；内涝地段；不能深挖排水沟地段；半填半挖路基地段；陡坡地带,需加固或回收填方坡脚的地段；临河需设挡土墙地段；受地形,地物限制需收缩坡脚地段；可设路肩挡墙的陡坡地段；设置上挡土墙挖方路基；土质挖方路段；岩质层或风化破碎的石质挖方路段计11张。 ……共计24张CAD
铁路等级：Ⅰ级铁路标准设计 行车速度：140km/h的 路基基床表层采用A组填料（砂类土除外），颗粒粒径不得大于150mm，基床底层采用A、B组填料或改良土；路基本体填筑尽量采用A、B组填料或C组中的合格填料。改良土方案为：当土层塑性指数低于11时，采取水泥土改良措施，水泥掺入量5％，改良土强度大于200Kpa；当土层塑性指数大于11时，采取石灰土改良措施，石灰掺入量10％，改良土强度大于200Kpa。 …… 路堑基床表层0.6m采用A组填料换填 两侧路堑边坡采用灌草护坡 两侧路堑边坡采用人字型截水骨架内灌草护坡，主骨架净距6m，支骨架净距5m 右侧路堑边坡设重力式路堑挡土墙，最大墙高6m。起、终点墙高3m。墙身采用C15片石混凝土浇注。沿墙长每隔10～15m设置一道伸缩缝。墙背连续 设置0.3m厚砂夹卵石反滤层，墙身泄水孔呈梅花形布置，间距2.0m。 路堑挡土墙施工注意事项： 墙顶应平顺渐变，不得出现小于135°的尖角。施工时必须先将墙顶边坡按设计坡率进行清刷，再开挖墙背临时边坡，要求边坡开挖后及时浇筑挡土墙，边坡暴露时间不得超过15天，应尽量避免雨季施工。挡土墙必须分段开挖，及时浇筑，每一分段长度不宜大于10～15米。施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上大量堆积集中荷载。具体尺寸详见大样图. …… 共计63张
1.本图适用于设计速度为100km/h的六车道高速公路。 2.边坡平台宽2m，横坡均为4%。挖方路基一般采用每6-10m分级；填方路基边坡大于8m时，一般在8m处分一级，大于20m时，一般在8m和20m处各分一级。 3.路基设计标高和超高旋转轴位置均为中央分隔带边缘。 4.填方段原地面坡度陡于1:5时必须挖台阶，地面坡度陡于1:10的耕地填前应挖松后夯(压)实。 5.挖方边坡的坡顶采用贴近自然的圆弧过渡。 6.用地限界，填方段在耕地及用地受限的地段距边沟外边缘采用1m，其他地段一般为3m；挖方段采用距坡顶或截水沟外边缘3m。
1、道路等级：四车道高速公路 2、计算行车速度：100km/h 3、荷载等级：汽车-超20级 4、验算荷载：挂车-120 5、桥面纵坡：＜4.0% 6、桥面横坡：2.0% 7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防
