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SolidWorks绘制模型，用于奔驰汽车发动机翻转打磨设备，利用了丝杆滑块与伺服电机调整位置，以锁紧气缸为保护作用，以龙门架的方式为设计方案，此模型为所有细节。有特别的参考意义...
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汽车发动机安装台设计模型这是一款汽车发动机安装的桌（台）设计模型图，坚固的工作桌框架，牢固平稳，可使工作桌承重1000kg;多种工作桌面选择，可配合不工使用的要求;工具吊柜(箱),侧柜(箱),外形美观;层板，抽屉质量上乘，承重大，抽屉内可根据需要任意分隔;节约空间，适用性强。工作桌加装工具柜后，更能合理地使用空间、存放工具及零配件。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车发动机的活塞连杆机构建模。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，驱动汽车车轮转动。...
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超强发动机飞行汽车设计模型是一款可以再天空中飞行的汽车设计模型，为了给力飞行的动力，所以在这款汽车后背部分设计了一款超强蜗轮发动机模型，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车...
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汽车发动机设计模型是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。（catiaV5R20绘制，包含参数，可以编辑的模型...
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汽车发动机盖内板焊接夹具，包括底座，在底座上安装有定位支撑架，定位支撑架用来支撑待检测焊接总成，在翻板支架的顶部安装有用来压紧待检测焊接总成的压紧机构。...
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图纸为汽车发动机散热器三维结构，包括散热片以及风扇三维，是汽车设计的重要组成部分，可以直接下载使用，另有其他图纸需求及3D打印需求可以留言联系。。...
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汽车发动机三轴螺栓打紧设备：采用输送线进行移栽发动机，通过侧面的三轴拧紧设备，图形内部结构内容表达良好，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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发动机水箱散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。现代汽车散热器一般与汽车电子风扇配合使用，本图是吸风式风扇，布置于散热器后方。...
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清洗发动机设计采用吊装移动的形式，用PLC控制电葫芦将清洗对象吊起高至工作台5CM.然后控制电葫芦运行电机在工字钢架上的移动，运行电机和传感器的配合能准确地把清洗对象送到预定工位，保证其清洗的高效性。清洗发动机设计使用可编程控制器(PLC)，其功能变化灵活，编程简单，故障少，噪音低。维修保养方便，节能省工，抗干扰能力强，控制箱占地面积少，可靠性高、维护方便、开发周期短，这种清洗设备运行...
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这是一款汽车发动机缸盖翻转夹具三维模型，主要由横梁，齿轮，气缸，支架、轴承座底板、轴承座、控制按钮，发动机缸体模型等零部件组成，该夹具主要提高个人劳动强度和提高工作效率，通过对本模型的研究学习，可以提高我们的三维建模能力，同时这是一个比较实用的发动机缸体翻转机构模型夹具。可以作为类似结构设计参照文件，欢迎下载。...
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汽车发动机机加后腔体吸尘专机：发动机机加后内部会留下一部分铁屑和切削液，需要进行吸咐，平常吸尘器需要进行改装，此套设备是改装后的成品，可对不同型号的产品进行吸尘处理，上传格式为STP。...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。...
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本方案是在现场加工工艺基础上，结合实际要求设计的。首先针对各工序制作专用模具，减少了工人的劳动强度，大大的提高了效率，减少了劳动成本，设备配有安全光栅，工操作更加安全可靠，避免了工人由于频繁操作而造成的身体伤害...
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非常异形的一个产品，一模两穴，针阀式热流道系统，包含多个对碰滑块，型芯整个产品形状单独镶起来，本来比较小，加上需安装固定螺丝，所以冷却只能使用喷水冷却方式，镶件使用铍铜制作。...
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汽车发动机的进气系统空气滤清器：是一种用于过滤空气中的杂质和颗粒物的装置，以保护发动机免受不良空气质量的影响。空气滤清器通常由滤芯和壳体组成，滤芯由纸张、棉纱、泡沫等材料制成
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冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。汽车发动机冷却系统是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量通过散热器散发出去。...
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本设计方案中展示的是采用AGV形式搬运的小车系统。每台小车可以将2台装配好的发动机系统搬运到指定的位置。AGV采用的是顶升式结构，运行时潜伏到料架车下方。顶升后移动到位。...
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自然吸气发动机燃油供给系统:燃油箱是储存燃油的部件，通常位于车辆底部，容量一般为50-80升。
电动燃油泵：燃油泵将燃油从燃油箱中抽出，通过管道输送到发动机。电动燃油泵可以根据发动机的需油量调节供油压力。
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本模型是卡车的进气系统，因为有涡轮增压，所以配置有中冷器。进气系统是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。它一般由进气导管、空滤器、波纹管、等组成。...
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这是纵置式布置发动机的四点悬置系统，动力总成纵置发动机在前侧，一般设计左右两个悬置支撑，变速器在后侧可设计一个悬置位于变速器下方，或设计两个悬置位于变速器两侧。本模型是四个悬置，橡胶悬置类型。发动机两个，变速器两个。...
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有CATIA软件格式，也有三维软件通用的.stp格式。进气系统的是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在冷态下的发动机启动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。...
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汽车发动机采用的水冷系统，大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动，一般称为强制循环式水冷系统。汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。...
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国外液冷汽车发动机散热器及冷却系统：液冷汽车发动机散热器及冷却系统的性能也得到了持续改进和优化。在散热器方面，国外研究者主要关注提高其热传导性能、轻量化设计以及结构优化等方面。
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发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机，手动拆卸十分麻烦和不变，此模型是汽车发动机自动化拆卸，装箱，回收的生产线模型，可以节省人力资源。其包含装夹装置，箱子，以及回收装置。...
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根据客户需求定制的发动机自动组装设备。用于发动机气门锁块压装，压装驱动装置为液压缸，，变位夹具进行姿态切换。人工将锁块先固定在压头上，压头上的弹性卡块可以防止锁块掉落。然后油缸驱动一组压头下行，直至压入到位。气缸驱动变位夹具进行工件姿态切换，工件受力方向通过轴线，防止产生倾翻力。设备机构紧凑，节约空间，方便操作。已做成实物使用结构技术成熟。使用Solidworks设计转换UG中性格式，文件格式为x...
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蒸气引擎发动机驱动的汽车动力底盘：通常用于牵引车辆，并直接将蒸汽能量传递到车轮上。后来的蒸汽引擎被更先进的燃气或柴油引擎所取代，但其驱动底盘的原理并没有改变。...
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老式福特汽车直列四缸发动机：是一种内燃机的气缸排列形式，四个气缸呈直线排列，也被称为同轴四缸。这种发动机的气缸排列方式在排量小于2.0升的四缸内燃机中最为常见。
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汽车发动机缸体检测工装，一共有两个工位，分别检测两个不同部位的气密性。检测机的结构图组成：机架防护罩、水箱、举升机构、检测结构、上料举升机和电气控制系统组成。图纸格式为solidworks2018，欢迎下载参考。...
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本套模具为汽车四缸发动机缸盖重力铸造模具，铸件采用铝合金铸造。此模型图纸中不含铸件，只包含模具所有结构零部件，只作为模具设计参考。学生可参考，模具厂也可参考。...
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沃尔沃汽车发动机（详解）设计模型（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。（catiaV5...
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汽车行业的高速发展,汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求及发动机技术的飞速发展和汽车行业激烈竞争的现状,迫使汽车企业的产品换型越来越快,产品品种纷繁多样。原来单一工件的大批量生产变成了多种工件较小批量迭加而成的大批量生产,因此,多年来在汽车制造行业占统治地位的组合机床(专机)生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要。高精、高效、全柔性加工成为当前汽车发动机生产线的基本需求,因此加工中心类机床成为...
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汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空...
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四冲程汽车发动机设计模型是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（即曲轴转2转）。四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机，两者的主要区别是点火方式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃。是利用CATIAV5R20绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用CATIA基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制....
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该三维为国产化B12汽车发动机1：1水泵总成生产图形，可用于工厂在原设计的基础上设计改进。B12发动机是双凸轮轴，用的是免维护的正时链，是4缸16气门.两进两排的性能机。...
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三通结构在汽车进气管上非常多件，产品设计方面需尽量避免圆弧抽芯，行位与行位分型区域需做好定位，行位抽芯内部结构需要加强冷却，行位行程长需考虑行位内加水井冷却...
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汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。...
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汽车-DOHC发动机设计模型（详解）（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。整体结构设计的...
