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8000X3400X3300电池仓,croe2.0版本,工程图已出好,包含空调,顶部装有照明灯,四周门板材质复合板+U型铝合金型材拼接而成!
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刚学了钢筋混凝土,用vc做了一个界面,界面比较粗糙,希望大家多多指教。
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纵向齿状截面对梁挠度的影响及简化算法
根据广义位移计算的一般公式导出纵向齿状截面简支梁的挠度计算方法,以实际工程中纵向齿状截
面梁的典型楼梯梁(板)为对象,考虑弯矩和剪力的共同作用,综合分析了纵向齿状截面和跨高比的变化对梁
挠度计算等效高度的影响,进而得出纵向齿状截面梁挠度计算的简便方法和几条实用的结论,并提出几点应
注意的问题。
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某系统截 污工程施工组织设计
本工程具体内容为沙井污水处理厂配套干管一期工程沙福河、南环沟系统截污一期工程,主要截流收集沙福河、南环沟及其两岸的污水,服务区域主要为泽台工业区、万封工业区、谷仓山、大王山村福永街道办部分地区。工程主要包括截流防潮闸、截流井、截污干管、箱涵、支渠加盖改造、沉砂井、截污闸及截污井。A段截干管,B、C、D、E四段截污支管。 沙福河部分:A段截污主管沿沙福河铺设,截流沙福河北岸及截流闸的污水,管径D800-D1200,管道终端接入锦绣路D1200污水干管;B、C、D、E四段截污支管沿沙福河南岸铺设,截流南岸沙福河的污水管径D400-D500,管道最终分段横穿沙福河,接入A段截污干管系统。
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五金件配重称重装袋封装机:通过震动机构进行称重,上部设置有卷筒,实现袋子的撑开装袋,欢迎各位机械同仁的使用,中间格式建模数据更小,作品细化...
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带驾驶室带配重四轮驱动农机:是一种用于农业生产的机械设备,它具有驾驶室和四轮驱动系统,能够在各种地形和条件下进行作业。中间格式建模数据更小,不能用于商业使用
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健身房配重式拉手拉脚训练器:采用双柱进行放置产品,通过皮带进行拉紧升降,图纸细节比较多,结构新颖,可以用来修改,可以作为机械设计学员参考使用。...
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手持打磨机专用带配重电机:放置在电动设备内,用于打磨和切割设备使用,设置有配重旋转,图纸精细,结构新颖,可以修改,可以作为机械设计学员参考使用。...
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升降机主框架由钢板焊接而成,结构结实可靠,提升托架也为焊接件,加工面和孔都为焊后加工,保证精度。升降导向采用直线导轨,升降用电机带动丝杠丝杠传动,后面配有配重块,减少对升降电机的冲击,延长电机的使用寿命。升降托架上装线体。...
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蒸汽地拖进水管配重球模具,型腔数量为1x4,工件为PP材料,大水口模架每腔一点搭边进胶系统,后模左右侧行位结构,顶出系统采用顶针及司筒顶出系统,开模时在斜导柱的作用下把后模行位拨退脱离产品倒扣,开模后在KO杆的推动下顶针及司筒慢慢顶出产品脱落.欢迎大家下载参考学习,
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复杂地质条件下砼截渗墙施工技术探析
近年来,随着堤防除险加固的不断改进,地下混凝土连续截渗墙施工技术日益完善,并在大江大河治理中得到推广.因加固地段多为历史上的老口门或薄弱部分,地质条件比较复杂
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[广东]边坡支 护及截洪沟项目施工组织设计
深圳市福田区 片区05-01地块红线外边坡位于深圳市福田区西北的 片区,北环大道香环立交以北约1km处,正在修建的福龙公路从其东边通过。本项目所在区域位于福田区西北的山地中。该山区西起塘朗山,东至布吉鸡公山,属于丘陵地貌。项目位于 水库西北600m处山坳,三面环山,整体地形为北高南低,红线范围内标高最低处约60m,最高处约130m;地形坡度13~33o,平均27o。项目区雨量充沛,工程建设将造成大面积的土地裸露,给项目所在区域的水土保持造成一定的影响。 该项目边坡主要为切方形成的高边坡,地形坡度13~33o,平均27o。
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东水门大桥南立交工程现浇箱梁施工方案
东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区,主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条,总长度3.6km(其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m)。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上新街车站及区间隧道。
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MIDAS模型_苏通大桥(斜拉桥
解释一下,苏通桥最终采用的分析软件是奥地利的TDV。
此模型是本人在别的网站购买的,买下来没做任何修改,大家喜欢的下,不喜欢的不要贬别人的东西,不要说废话,,毕竟此模型是原作者辛勤的劳动成果!
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斜拉(斜拉桥)系统的检查与养护
介绍了对斜拉桥斜拉系统进行全面检查和观测的主要内,从五个方面提出了进行斜拉系统养护和维修的具体措施,以有效延长斜拉桥的使用年限,确保其安全运行。
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独塔双索面斜拉桥组织方案
本工程于2004年8月1日开工,2005年7月30日竣工,工期12个月。本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁,主梁全长180m,?梁高2.3m,主梁在塔柱处扣除了锚索区,横隔梁与斜拉索对应布置。
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焊接变位机是针对焊接开发设计使用,可保证焊接时有较好的焊接姿态,此上传模型变位机设计有配重块以保证在旋转过程的安全性,针对大型的工件进行焊接使用,上传格式为XT,欢迎下载使用。...
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某大桥主桥无配重式挂蓝施工工艺
一、主要工程简介 XX县某大桥主桥上部结构采用三跨预应力连续箱梁,为变高度直腹板双向预应力连续箱梁,单箱双室断面。跨径布置为32m(边跨)+49m(主跨)+32m(边跨)。桥宽布置为3m(人行道)+22m(机动车道)+3m(人行道)。箱梁顶板宽14m,底板宽10m。
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大型皮带输送机配重拉伸张力调节:采用小车进行行走,背部设置有重力装置进行拖拽,细节已经做到位,可以修改,如果感兴趣,也可以作为参考学习使用。...
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双边配重分工业提升门板采用双层彩钢板内充高密度复合聚氨脂发泡料,配重平衡系统,双边配重分工业提升门的开启方式:双边配重工业滑升门的设计原则是为了安装轨道尽量贴近建筑物内侧,从而可以大量的节约建筑物的内部空间,将根据您建筑物的大小和形状,其滑升门可以被设计成不同的安装方式。门体提升方式的选择可以基于以下基本条件:门洞大小;门洞上部空间;门洞侧部空间;门洞深度。根据建筑物现场的实际情况,结合业主...
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弃渣场截排水沟施工方法说明和附图
为保证弃碴场排水顺畅,在弃渣场顶部两侧设截水沟,基本沿堆渣体边界顺原山体地形布设,截水沟沿纵向每隔10-20cm分缝,缝宽1cm,封内填塞沥青麻丝,采用C15素混凝土结构。
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地质灾害治理 施工组织设计(抗滑桩 截排水)
本工程内容包括:土方工程、抗滑桩工程、截排水系统工程、砌筑工程、临时工程。 第四章、施工总体部署及目标 本工程根据建设单位要求总工期为180日历天。我公司为了能按建设要求保质保量完成该工程。特作如下安排:
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东水门大桥南立交内环高速公路占道施工方案
东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区,主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条,总长度3.6KM(其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m)。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上新街车站及区间隧道。
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预制混凝土板块和水泥方砖
本工程预制混凝土板块:强度不应小于20MPa,规格为49.5cm×49.5cm,路面块材厚度为10cm以上,人行道及庭院块材厚度为5cm以上。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查,表面要求密实,无麻面、裂纹和脱皮,边角方正,无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差:长、宽±2.5mm,厚度±2.5mm,长度≥400mm平整度为1mm,长度≥800mm平整度为2mm。
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配重工业提升门采用新型配重平衡装置,门板采用加厚双层镀锌彩钢板,内部用加强筋和聚氨酯发泡材料填充制作而成,具有隔热、隔音、保温等优点,实用于大型仓库和厂房大门等。...
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超高墩边跨现浇段不平衡配重施工技术
柳林滩黄河大桥主桥为(76.8+5×140+76.8)m预应力混凝土连续刚构,采用单箱单室预应力混凝土直腹板箱梁,主桥根部高9m,跨中梁高3m,边跨现浇段梁高3m,节段长度5.8m。边跨现浇段位于过渡墩6号墩和13号墩。现浇段节段长5.8m,梁高3m。
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42m带配重拉紧的V型辊筒皮带输送:前部设置有张紧装置进行承载,通过V轮承载皮带输送,图形结构内容表达良好,可以用来修改,结构新颖,欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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本实用新型涉及上料装置技术领域,具体地,涉及一种配重块自动钻孔用数控车床的上料机构,包括有夹持组件、冲铣组件和上料组件,所述夹持组件包括有安装台和卡盘,卡盘固定安装在安装台上,冲铣组件设置在夹持组件的侧部,上料组件包括有安装板、支撑板、第一推送机构、第二推送机构和设置有容纳槽的容纳块,安装板可拆卸安装在安装台上,支撑板设置在安装板上,第一推送机构水平设置在支撑板上,容纳块与第一推送机构的输出端固定...
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弃渣场截排水沟施工说明和附图施工方案
本工程平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生,曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。
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弃渣场截排水沟施工方法说明和附图方案
本工程为保证弃碴场排水顺畅,在弃渣场顶部两侧设截水沟,基本沿堆渣体边界顺原山体地形布设,截水沟沿纵向每隔10-20cm分缝,缝宽1cm,封内填塞沥青麻丝,采用C15素混凝土结构。