上传于:2023-10-17 10:52:08
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皮卡整体式后驱动桥及钢板弹簧式非独立悬架设计,本设计为皮卡的后驱动桥、后悬架设计。参照现有的生产技术水平,综合考虑生产成本,以及使用条件等多种因素,经过收集各类型的后驱动桥、悬架的资料、实车观测和老师的指导,完成了本次设计。本次设计确定采用整体式驱动桥。其主减速器为单级,采用准双曲面齿轮传动,差速器采用普通对称式圆锥齿轮对称式圆差速器,全浮式半轴,整体铸造式驱动桥壳。主减速器齿轮主要设计的是...

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