8立方卧式硫化剂储罐DN=1400

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装。

本资料为1万立方米储罐安装工程施工方，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

本工程由xx省石油化工设计院设计，建成后将主要用于海洋原油及柴油、汽油、溶剂油等成品油的储运。

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装。

本工程将于冬季开始施工，气温寒冷，白天时间短；还遇中国人的传统节日——春节，而且春节前后的一个半月将是宁波地区的多雨季节；由于施工地点处于化工区内，生活临设必须建在港区外等。

手工电弧焊，16MnR与16MnR焊接用E5015焊条，16MnR与Q235－A及0235－A与Q235－A焊接用E4303焊条

本工程将于冬季开始施工，气温寒冷，白天时间短；还遇中国人的传统节日——春节，而且春节前后的一个半月将是宁波地区的多雨季节；由于施工地点处于化工区内，生活临设必须建在港区外等。上述客观的自然、大气、地理条件，均将对工期的完成产生不利影响，提前进场，增加人员和机械设备的投入，采取有针对性的技术措施。

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装；储罐的主要材料材质为16MnR和Q235－A；20000m3储罐单台重量约为380T，10000m3储罐单台重量约为270T，均不含钢网壳重量；原油储罐罐体需保温。管线部分按介质分类有物料管、污水管、氮气管、压缩空气管、蒸汽管、消防水管、泡沫液管、自来水管、排水管等，管材主要采用无缝管、镀锌钢管、铸铁管、混凝土管等。

本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装；储罐的主要材料材质为16MnR和Q235－A；20000m3储罐单台重量约为380T，10000m3储罐单台重量约为270T，均不含钢网壳重量；原油储罐罐体需保温。管线部分按介质分类有物料管、污水管、氮气管、压缩空气管、蒸汽管、消防水管、泡沫液管、自来水管、排水管等，管材主要采用无缝管、镀锌钢管、铸铁管、混凝土管等。

本图纸为某10000立方钢制拱顶储罐设计cad详细制作图（含技术要求）；包括：总装图、零件图、技术要求、材料表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

随着原油储备建设不断发展，作为储存原油的钢制浮顶储罐越来越向大型化发展，目前应用最为广泛的是10万立方米储罐。储罐的施工方法主要有内脚手架正装法、外脚手架正装法、液压顶升法，其中内脚手架正装法具有操作简便、施工操作面广、速度快、机械化程度高、整体质量容易控制等优点，一直以来被国内大多数施工队伍所应用。

Ⅱ期10万m3储罐工程位于xxxx南侧市xxxx北岸，由海涂回填形成陆域的B块用地，属于xx镇xx化工区范围。其西面为刚建成不久的xxxx石油化工仓储贸易有限公司9万m3罐区，东面为xx镇海港5万吨级的17#化工泊位，南面为甬江入海口，北面即为东海。 本工程由xx省石油化工设计院设计，建成后将主要用于海洋原油及柴油、汽油、溶剂油等成品油的储运。

本工程土建单位的基础交安情况为：1998年12月28日一台10000m3储罐的基础交安，至1999年春节前全部储罐基础交安。安装工程的工期要求为1999年1月1日开工至1999年6月26日竣工。

本工程由某省石油化工设计院设计，建成后将主要用于海洋原油及柴油、汽油、溶剂油等成品油的储运。 本工程主要由储罐及其附属的管线、设备、电器、仪表等组成。储罐共7台，总容积10万m3（20000m3储罐3台，10000m3储罐4台）其中有2台10000m3储罐为内浮顶罐（用于成品油），其余为拱顶罐（用于海洋原油）；罐顶均采用钢网壳上外扣钢蒙皮的结构型式，钢网壳由专业厂家进行制造和现场安装；储罐的主要材料材质为16MnR和Q235－A；20000m3储罐单台重量约为380T，10000m3储罐单台重量约为270T，均不含钢网壳重量；原油储罐罐体需保温。管线部分按介质分类有物料管、污水管、氮气管、压缩空气管、蒸汽管、消防水管、泡沫液管、自来水管、排水管等，管材主要采用无缝管、镀锌钢管、铸铁管、混凝土管等。

采用水解沉淀法制备了N掺杂TiO2催化剂，利用X射线衍射(XRD)和元素分析(EA)方法对其样品的结构与元素进行了表征。在紫外光条件下，研究了不同氨水投加量、焙烧温度、H2O2投加量等因素对活性红紫光催化活性的影响。结果表明，氨水投加量20ml，焙烧温度500℃，H2O2投加量2ml时催化活性最佳。最后在太阳光下，研究了掺氮TN-500、H2O2改性掺氮TNH2-500以及P25三种TiO2样品的光催化活性。结果表明，三种催化剂的降解速率为TNH2-500>TN-500>P25，其中TNH2-500和TN-500在70min内均将活性红紫几乎降解完全，TNH2-500、TN-500催化剂有效提高了太阳光的利用率，且H2O2改性后催化剂的活性要优于未改性的。

从 TiO2光催化剂表面修饰的类型出发,综述了近年来有关表面光敏化、贵金属沉积、金属离子掺杂、半导体复合和表面螯合等对TiO2 光催化剂的改性和修饰技术,并对其原理进行了解释。

坡口几何尺寸及允许偏差按标准要求，坡口半角度偏差为±2.5?，钝边厚度偏差为±1mm，中心位移偏差为±1mm，表面粗糙度Ra应小于或等于25μm。

内容简介 本稿件为宁波某Ⅱ期10万立方米储罐工程施工组织设计。 l．l工程简介 宁波××Ⅱ期10万m3储罐工程位于东海杭州湾南侧市江入海口北岸，由海涂回填形成陆域的B块用地，属于宁波镇海港化工区范围。其西面为刚建成不久的宁波××石油化工仓储贸易有限公司9万m3罐区，东面为宁波镇海港5万吨级的17#化工泊位，南面为甬江入海口，北面即为东海。 本工程由浙江省石油化工设计院设计，建成后将主要用于海洋原油及柴油、汽油、溶剂油等成品油的储运。

执行质量方针，实现工程质量目标，建立和完善项目的组织机构，明确人员职责，在公司统一领导下，负责组织项目所需的劳动力资源和机具装备资源。

ASHFORD FORMULA安斯福妙乐混凝土密封固化剂，是一位德国化学家在二战期间所发明的。安斯福妙乐混凝土密封固化剂起初应用于军事领域，重要的是它开启了一种全新的理念，混凝土密封固化剂从此登上历史的舞台。

JZ301型聚氨酯潜固化剂是一种亚胺型潜固化剂，是由伯胺和含活性羰基的醛或酮缩合反应，脱水生成含碳氮双键的亚胺。利用它与水(或湿气)优先反应产生多官能团活性基团,然后活性基团与异氰酸酯基迅速交联固化的特性，不仅从根本上解决聚氨酯体系在湿固化过程中发泡，冬天固化时间慢等问题，同时还能调节聚氨酯类产品的力学性能。 适用于：1 单组份聚氨酯或聚脲防水、防腐、地坪涂料； 2 单组份聚氨酯密封胶领域； 3 单组份湿固化聚氨酯胶粘剂领域（PUR湿固化热熔胶）。

JZ302型聚氨酯潜固化剂是一种亚胺型潜固化剂，是由伯胺和含活性羰基的醛或酮缩合反应，脱水生成含碳氮双键的亚胺。利用它与水(或湿气)优先反应产生多官能团活性基团,然后活性基团与异氰酸酯基迅速交联固化的特性，不仅从根本上解决聚氨酯体系在湿固化过程中发泡，冬天固化时间慢等问题，同时还能调节聚氨酯类产品的力学性能。 适用于：1 单组份聚氨酯或聚脲防水、防腐、地坪涂料； 2 单组份聚氨酯密封胶领域； 3 单组份湿固化聚氨酯胶粘剂领域（PUR湿固化热熔胶）。

耐磨硬化地坪又称干撒式硬化剂地坪，无锡新丽邦环保科技有限公司耐磨硬化地坪材料由特种骨料和高标号水泥、其他多种添加剂组成，为彩色颗粒粉末状。干撒在初凝的混凝土表面，保证混凝土一旦离析水份消失，材料能够均匀分布在潮湿混凝土中，然后通过抹光机收光密封表面，与混凝土表面形成一层约2-3mm厚一体化耐磨层，有效提高了混凝土表面的耐磨性能，抗压性能等，延长了地坪的使用寿命。

针对目前含硫化黑染料废水处理中存在的某些问题，本文提出了“物化+水解酸化+A／o接触氧化”处理工 艺，通过采用该工艺对某厂含硫化黑染料废水的治理实践，证实了该工艺在处理此类废水中的可行性，供进行相关工作 的人员参考。

强力胶带输送机作为物料运输系统的主要设备，在工业生产中显示出了其不可替代的作用。然而高强度、长时间在恶劣环境下的磨损，使强力胶带经常要进行更换，在更换施工中胶带接头硫化虽不是难点工作，但占据工作量的三分之二；至于占施工周期的份额更不成比例，如2000米胶带需硫化12个接头，强力胶带型号ST3150，胶带宽B=1米，带厚24㎜，平均三天硫化两个接头，施工工期约19个昼夜,而敷设胶带仅用四天四夜（多年施工经验），在胶带更换施工中胶带硫化粘接成了关键线路。