1Cr13钢电火花线切割加工试验研究

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通过对钢．混凝土组合柱的静载轴压承载力试验，得出了各种组合柱在轴心荷载作用下的荷载．纵向位移曲线，分析了组合柱的工作及破坏机理，比较了组合柱的轴压极限承载力并对其轴心受压性能作了试验对比分析，对相关研究和设计具有一定的参考价值。

Delcam FeatureCam 2014 R2 SP3 Delcam推出FeatureCAM特征的CAM软件2014版本。该版本包括一批把新的选项，产品加工、车铣复合、线切割系统。本新闻稿中的其他改进包括两个轴加工编程更容易探测序列更多的策略。

钢-混凝土组合结构试验研究及工程应用实践 包含中国博览会综合体 钢－混凝土组合梁破坏形态

:钢管混凝土柱结构在高层建筑中应用越来越广泛，其节.点的形式也多种多样。介绍 了4个钢加强环钢管混凝土柱节点的模型试验，其中边节点1个，中间节点3个，详细介绍了 试验方案的设计、试件的制作、加荷方式、试件的裂缝发展情况及破坏形态等试验结果，了解 节点的承载能力和传力机理，主要的试验结果为柱节点的设计提供了依据。

本工程储煤仓钢漏斗由于其外形尺寸很大，且整体重量较重，大大超过了一般公路和水路运输的能力范围，但是钢漏斗现场安装要求必须为整体进行安装，为此对钢漏斗的工厂加工制作提出了难题。 根据钢漏斗的结构特点以及安装要求，钢漏斗的加工制作拟采用工厂局部加工制作和现场整体拼装的方案，对漏斗进行合理的分段划分，在工厂尽可能地将分段进行组装和焊接，然后在现场进行分段、分块间的整体组装焊接。

本工程大量采用超厚、高强度(Q345GJC、Q390GJC)钢材，致使钢结构加工工艺、焊接材料、焊接工艺、热处理工艺的等级相应提高。

工程储煤仓钢漏斗由于其外形尺寸很大，且整体重量较重，大大超过了一般公路和水路运输的能力范围，但是钢漏斗现场安装要求必须为整体进行安装，为此对钢漏斗的工厂加工制作提出了难题。

本着提高材料利用率和减少现场焊缝长度的目的，对钢漏斗壁板进行分段划分，使壁板分段的外形尺寸全部满足公路和水运运输要求，同时壁板分段或分块在划分时应尽可能地大，将整个壁板分为五大部分，分别为上部加强支座段、中间锥体段、下部加强段、下部锥体段和底部支座，然后再沿锥体环向展开长度各分成若干个壁板小分段，壁板

7　质量控制 7.1　熟悉工艺流程，掌握技术要点。 7.2　建立质保体系，层层把好关口。 7.3　明确责任，建立质量责任制。 7.4　对进厂材料进行检验，确保质量合格，文件和实际材料相符。 7.5　加强施工过程中的质量控制，对生产过程中的不合格产品，必须返工重做。 7.6　对特殊操作工种，必须有相应的上岗证，并在有效期内。 7.7　矫正和成型 7.7.1　碳素结构钢在环境温度低于－16℃、低合金结构钢在环境温度低于－12℃时，不应进行矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。（全数检查） 7.7.2　当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900℃～1000℃；碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到700℃和800℃之前 ，应结束加工；低合金结构应自然冷却。 7.7.3　矫正后的钢材表面。不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5㎜，并不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。 7.7.4　冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应抽查10％进行检验。矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5㎜，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。

10KV钢管式六回直线电力杆设计、加工、安装图

本工程储煤仓钢漏斗由于其外形尺寸很大，且整体重量较重，大大超过了一般公路和水路运输的能力范围，但是钢漏斗现场安装要求必须为整体进行安装，为此对钢漏斗的工厂加工制作提出了难题。 根据钢漏斗的结构特点以及安装要求，钢漏斗的加工制作拟采用工厂局部加工制作和现场整体拼装的方案，对漏斗进行合理的分段划分，在工厂尽可能地将分段进行组装和焊接，然后在现场进行分段、分块间的整体组装焊接，