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这是实际投入生产的汽车前立柱加强板零件焊接夹具，产品已经量产。这是大型的冲压零件焊接夹具，有1米多长，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！以此为基础，可以快速完成设计任务，达到事半功倍的效果！...
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此图为汽车AA柱加强板-左/右全工序冲压模具，包含拉延模、修边冲孔模、修边侧冲压模，侧整模，工序内容完整，具有一定的学习参考价值。...
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华航HKHT接触环冲压工艺及模具设计接触环是应用在飞机上的一种批量生产的中小型拉深件，它的成型工艺包括冲孔落料、弯曲、拉深、卷缘、切舌、校平整形等多个工序。要实现完整生产需要几套模具，包括落料、冲孔、弯曲、切舌、拉深、卷缘等模具。通过查阅相关的文献资料，对给定的零件进行工艺分析并按要求设计其中两副模具，冲孔、落料复合模和弯曲模。...
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本文通过分析多孔定位片零件的工艺性，确定了以级进模作为模具的整体形式。这样可以在一次冲裁过程中，同时完成冲孔、落料两道工序，生产率高。零件排样图的设计和模具刃口尺寸的计算都是按照模具设计手册来设计与计算。卸料装置采用的是弹性元件，这样可以减少对模具的冲击性，弹性卸料装置还可以对料板具有一定的压边性。出料方式采用的下出料的方式，简单方便。...
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图纸为汽车冲压模具的冲压工艺设计，产品为地板5号横梁，该设计图纸是成熟的设计产品，已应用于生产，欢迎广大模具设计者下载学习，另本人从事冲压模具设计，有其他相关图纸，有需要的留言咨询。...
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左右后门内板属大型冲压件，非外观件，划伤、变形要求不高，允许叠放；本模型采用采用双支臂悬挂和底部支撑设计，可码垛叉车转运；本模型是用CATIAV5R21创建（3dxml文件格式）任何版本都可以打开。...
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图纸为汽车钣金件中的左/右前端下部横梁扩展板的冲压工艺设计造型，UG文档，是成熟的设计方案，已应用于模具设计，并进行实物生产，欢迎广大模具设计者下载借鉴，另本人从事模具设计，有相关零件设计方案，有需要的朋友可以留言咨询。...
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本设计是丰田汽车发盖铰链加强板五金连续冲压模具结构，级进模是指可以在一副模具上完成多个成形工序的冲压模具。总体来说，本幅级进模包含有11个工位，成形精度较高，设计使用了UGNX8.5软件，不包含参数，但是结合同步建模的模块可以进行编辑和调整，对于模具设计同仁来说，是一份内容精良的的学习资料！设计仅用于学习参考，勿做其他用途。...
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大众汽车发盖铰链加强板连续冲压模具结构，工厂用的冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。仅供学习参考，请勿用于其它用途。建议大家使用UG8.5版本打开，欢迎大家下载收藏！（包括igs格式）...
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本模型为风窗下横梁内板加强板冲压模具三维模型，零件结构适用于拉延成型，需把部分翻边展开后进行拉延，待修边完成后进行翻边成型。本数据仅可供各位同仁参考借鉴，不可直接延用。...
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本模型是用CATIAV5R21创建的，V5R21以上版本都可以打开。左右前门内板属大型冲压件，非外观件，对零件划伤要求不高，因此，采用双支臂悬挂和底部支撑设计，直立装载确保零件不会变形，主材料选用50x50x3.0方管，柱脚码垛，前后都有叉车护脚和标识盒，满足叉车转运、仓储要求。...
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本模型是用CATIAV5R21创建（含工程图、3dxml格式文件）V5R21以上版本可以打开；左右前门外板是大型冲压件，又是外观件，轻微划伤、变形是绝对不允许的，必须件与件之间分隔，不能互相碰撞移动，并且满足生产线周转、存储要求；本设计方案采用双支臂和底部卡槽固定，聚氨酯防划伤材料，并用器具模型以产品数模演示了产品装载，完全满足客户要求。...
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窗框加强板工艺方案数模，是用UG软件精心制作，解压完成后大概8M左右。窗框加强板是汽车生产中的重要安全部件。对汽车改型，汽车碰撞试验都有重要的意义。对各工序的工序内容进行了详细的划分。分别为OP10拉延，op20修边冲孔，op30冲孔翻边，op40翻边整形。窗框加强板op10拉延延数模，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图...
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本文依据自行车脚蹬内板冲压落料模，冲压零件结构简单，精度要求不高，尺寸不大，属于常年大批量生产。经过结构分析和工艺分析，择优方案如下：采用多工位级进模生产，分别进行冲孔、翻边、整形、冲大孔、冲小孔、落料六道基本工序。零件材料为Q235，此材料塑性好，有一定强度，适用于受力不大的零件。除了凹、凸模之外，定位是级进模设计的重点，经过计算与比较，第一工位设置始用挡料装置、第二工位采用弹顶挡料销、其余工位...
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此毕业设计是汽车座椅连接板冲压工艺及模具设计，本次设计采用冲裁模和弯曲模来制作所需工件。本次课题是汽车座椅连接板冲压工艺方法和模具结构设计，来源于生产实际，是工厂里的实际零件。如今汽车作为代步工具，已经是随处可见，汽车的外壳主要是由金属板料零件组成，基本都由冲压工艺生产出来，且对其需求很大，冲压前景还是挺好的。里面包涵二维图，三维图，爆炸图，二维爆炸图。...
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汽车前轴油封盖作为汽车的零部件之一，伴随着汽车业的高速发展，便要求快速的生产效率，及冲压得到的成品需要达到较高的精度以便满足所需的安全性能。以此为前提，分析其外形特征，需要完成落料—拉深—切边—翻边—冲孔，共五道工序才能成型。...
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大众汽车发盖铰链加强板连续冲压模具结构，图纸完整，UG8.5软件设计建模，可以进行编辑，不包含参数，图层详细，结构详细，每个零件所有结构、孔洞，都画出来了，只要有耐心，小白都能看懂，由工作多年模具设计师设计。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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文件中有三副模具，分别对应三个工序，第一副是OP10成型模、第二副模具是修边冲孔模，第三副模具是翻边整形模。模具的基本信息都在模具ug模型体上有注明。零件模型在数模中有，是超大型冲压件。原文件为prt格式，为ug文件，最低可用ug6.0打开。另外还有stp文件，stp文件可用大部分三维软件打开。stp文件为实体。模具尺寸非常大，至少需用300T的液压机装模。零件材料牌号为HC340LAQ...
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此模型是汽车后上背门左右铰链加强板检具，用来检测零件尺寸是否合格，汽车后上背门左右铰链加强板是左右对称件，是用来加强汽车后上背门左右铰链的小钣金件。原文件是ug6.0版本，还有catiav5r17。另外还有stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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气动冲压工装（设备）设计模型这是一款气动结构的冲压压力工装设计图，具有用途广泛，生产效率高等特点，压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺。通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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凸缘的亮灯孔形冲压工具设计模型这是一款凸缘的亮灯冲孔的工具夹具设计模型图，工装夹具设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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本课题的设计内容是为汽车左/右前门锁加强板成型工艺与模具设计。通过对本课题的研究，制定出一套针对本课题合理的成形工艺方案。该零件成形过程需要拉延、修边、冲孔与修边等基本工序完成。利用UG软件的建模模块设计出该模具拉延工序的三维模具图，模具零部件之间的相关关系能清晰明了的表达出来，还能方便检查出模具各部分的干涉问题，提高了整体效率，大大节约了模具制作的成本。...
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电阻支架是汽车调节器上的一个零件，形状结构简单，材料为H62.本课题是关于南汽WQ14电阻支架的冲压工艺及模具设计，结构由U形和Z形组合而成，由于安装需要该零件对U形的两直边垂直度要求较高.电阻支架冲压件通过冲裁和弯曲两副模具成形。冲裁模采用倒装复合模，弯曲模采用一次弯曲成形复合模，首先成型U形部分，然后成型Z字型部分。模具结构合理，操作方便，可以达到U形直边垂直度要求。...
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外壳体冲压件是飞机上的一个普通的零件，其形状结构简单，是带凸缘筒形件结构，由韧性与塑性较好的08钢材料加工而成。本课题是关于外壳体的冲压工艺及其模具设计，壳体冲压件通过落料，拉深，整形，冲孔切边，翻孔等工序成形，选取其中两副模具成形，冲裁模和拉深模。冲裁模采用倒装复合模，推件块推出冲件，废料切刀切下废料，直接卸料，凸凹模定位，模具结构简单，适用性强。拉深模采用拉深单工序模，整体台阶...
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