乘用车后减振器CAD图纸

减振器，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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[广东]乘用车地块开口工程施工合同，WPRD格式，34页，编制于2015年，概况：新建路口宽18米，路口扩宽20米，新建路口宽14米，新建路口宽25米,包括软基处理，拆除绿化带和人行道，恢复绿化带和人行道，30厘米厚碎石垫层，钢筋混凝土路面，地下管线工程、输油管道保护工程。合同分为协议书、通用条款及专用条款三部分，附：工程质量保修书、廉政合同，内容具体，可供参考。

大概面积：3000平方米。性质：广汽乘用车2层4S店修车库。所含专业：建筑。建筑面积：3602.6m。建筑占地面积：2923.53m。建筑层数：地上2层地下0层。建筑高度：8.6m。结构类型：钢结构。抗震设防烈度：度。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

专用车总图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

从控制力的角度出发,研究多自由度体系下TMD系统的减振机理,并以此为基础建立TMD滤波器模型,研究随机輸入下TMD减小结构动力响应的实现途径.硏究发现TMD系统控制力的本质是惯性力;当TMD系统参数设置合理时,TMD以一定比值吸收各个频段的外界输入;以线性振动理论为基础的TMD系统,在控制弹性阶段的结构响应时有很卓越的效果。

74891. 濮良贵.机械设计（第8版）[M] 北京：高等教育出版社 2006年6月 2.周云.摩擦耗能减震器结构设计[M],武汉：武汉理工大学出版社，2006年11月 3.周云.粘弹性阻尼减震器结构设计[M],武汉：武汉理工大学出版社，2006年11月 4.阮沈勇. Matlab程序设计[M]，北京：电子工业出版社，2016年07月

图纸为新能源商用车整车补漆室设计总图。 主要配置： 用途:供工件整机补漆室用 喷漆室风机 排风机BHL3-2A No7.5A 防爆混流风机 送风机HL3-2A No7A 混流风机 照明灯箱 4×36W 12组 防爆灯 220V,100W 1个 红外烤灯 4kw×2组

当钢结构登机桥跨度较大时 ，其竖向自振频率接近人行走或者跑动的频率 ，容易产生共振 ；此时 ，竖向加速度将超过人体舒适度极限， 给登机者心理上造成恐慌 。 采用调谐质量阻尼器 （TMD） 来 达 到 减 少 登 机 桥 的 竖 向 振动 反应 将 是 一 个 很好的办法 。 本文简单介绍了行人载荷模型 ，并结合一座 40m 跨钢结构登机桥实例 ，采用 SAP2000 有限元软件进行了竖向 TMD减振控制计算 ；采用 TMD 后 ，登机桥的最大加速度大幅减小 ，满 足 了舒 适 度 的 要 求 。 结 果 表 明，TMD 是 钢 结 构登 机 桥 竖 向 舒适度控制的有效手段 ，望其能对今后类似工程提供参考 。