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汽车乘用车传动轴总成数据，此轴为轻型车传动轴，匹配的1.0T发动机，主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥的车轮传动装置中，用于乘用车中的动力传递。采用UG设计，模型比较完整，文件为PRT文件和STP格式，欢迎下载。...
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乘用车后排座椅平铺可以增大后备箱的可使用容积。增加车子的功能。平铺后的靠背与后备箱地板平齐。附件数模提供了一种可平铺锁止机构总成。包括塑料件解锁盖、靠背锁及车身锁扣。...
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本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第二序OP20。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接，能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置，方便转移。夹具上采用手扳阀操作，同时也有人工装件的手柄，实现夹具二次装件。...
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乘用车的后副车架是汽车减震、提高舒适性的重要零部件，结构非常复杂，一般完成后副车架的机器人自动化焊接，一般需要4-5道工序。本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第3序OP30。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接，能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置，方便转移。夹具上采用手扳阀操作，同时也有人工装件的手柄，实现夹具二次装件。...
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该模型展示的为某款小型乘用车汽车线束设计数模。设置塑料护板且塑料护板的内部设置了凹槽，可以将线束稳定固定在塑料护板的内部，耐磨性更佳，且占用了较小的空间，提高了抗干扰性和防护性，避免了线束在振动的过程中产生磨损。本套模型设计软件为CATIAV520，主要通过接插件和线束、零部件构成，此模型经学习使用。...
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南京金龙乘用车项目工程安全技术交底
本工程包括场地北侧的冲焊车间和南侧的总装车间。基础皆为承台基 础，主体为钢结构、钢网架结构及钢筋砼框架结构，建筑高为10.8m、 12.9m。 南京金龙乘用车升级项目车间节能设计概况本工程按规定性方法进 行节能设计，各建筑物中外墙传热系数包括结构性热传导，保温材料 技术指标如下：
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附件为某汽乘用车前壁板上部修边序模具图档，此工序为全周修边+冲孔、废料刀结构、产品材质为GC270Ct0.8。模架是铸造体，材质HT250，模具结构详细，包括上下模座，刀口采用icd-5。，...
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乘用车座椅背板:PET材料，采用热成型、冷压冲切一体模，节约模具数量及开模成本、冲次，提高生产效率。采用特定生产工艺，有效的解决此种材料在冲切是毛边、飞边等现象。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计路上跑的很常用的菲亚特汽车，菲亚特集团，世界十大汽车公司之一，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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出风口-乘用车摆动导杆式空调出风口，结构简单紧凑。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑及DMU，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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乘用车座椅背板:PET材料，采用热成型、冷压冲切一体模，节约模具数量及开模成本、冲次，提高生产效率。采用特定生产工艺，有效的解决此种材料在冲切是毛边、飞边等现象.上模浮动体大行程有利于在产品烘烤后成型效果，给产品足够的冷却时间。保证产品的合格。...
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[广东]乘用车地块开口工程施工合同
[广东]乘用车地块开口工程施工合同，WPRD格式，34页，编制于2015年，概况：新建路口宽18米，路口扩宽20米，新建路口宽14米，新建路口宽25米,包括软基处理，拆除绿化带和人行道，恢复绿化带和人行道，30厘米厚碎石垫层，钢筋混凝土路面，地下管线工程、输油管道保护工程。合同分为协议书、通用条款及专用条款三部分，附：工程质量保修书、廉政合同，内容具体，可供参考。
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某主机厂右后门注塑模具，多点热流道进胶，结构清晰，包括左前门数据，模具数据完整，结构完整，各种斜顶，油缸，滑块，热流道等结构完善，供模具设计参考学习，交流沟通。...
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某主机厂左后门注塑模具，多点热流道进胶，结构清晰，包括左前门数据，模具数据完整，结构完整，各种斜顶，油缸，滑块，热流道等结构完善，供模具设计参考学习，交流沟通。...
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某主机厂右前门注塑模具，多点热流道进胶，结构清晰，包括左前门数据，模具数据完整，结构完整，各种斜顶，油缸，滑块，热流道等结构完善，供模具设计参考学习，交流沟通。...
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广汽乘用车2层4S店修车库建筑设计施工图
大概面积：3000平方米。性质：广汽乘用车2层4S店修车库。所含专业：建筑。建筑面积：3602.6m。建筑占地面积：2923.53m。建筑层数：地上2层地下0层。建筑高度：8.6m。结构类型：钢结构。抗震设防烈度：度。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。
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该工装主要采用插片式托盘支撑方式，实现乘用车发动机与变速箱对接装配，插片式支撑方式优点主要在于，通用性高、便于机型更换使用便捷等特点。该方式目前普遍用于各大汽车主机厂。...
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某乘用车IMD副仪表板装饰面板注塑模具。与普通注塑模具不同，该模具采用倒装模结构方便薄膜输入，模具内设计有独特的抽真空气道，薄膜压边框、滑块侧抽芯以及分型面等结构，模具整体设计十分复杂。经过量产实车验证，其生产的仿木纹、仿碳纤维等纹理产品具有较高质量的内饰装饰效果。欢迎各位汽车装饰爱好者交流学习！（内含注塑视频）...
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此电池系统由五个电池包加一个高压箱串联使用，整个系统采用风冷机组进行冷却。高压箱为集成化设计，数模可直接使用。风冷机组由风扇，通风管组成。供各位参考。...
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图纸简介：是用Solidworks2015版本设计，CPU水冷风扇系统降温方案模型，CPU水冷散热器是指使用液体在泵的带动下强制循环带走散热器的热量，与风冷相比具有安静、降温稳定、对环境依赖小等优点，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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新能源商用车支架（含电池包）数据已做验证，并且数据参数考究严谨，仅供沐风网友学习、参考，禁止外泄，谢绝转载，谢谢！...
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本方案采用16支3.2V80Ah磷酸铁锂电芯组成25.6V160Ah电池Pack,成组方式8串2并，通过铜排、动力线束、采样线束及4串500A同口铁锂保护板组成动力电池Pack，再使用EVA、环氧板及钣金箱等将电池包封装。...
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此模型为真空行业使用，DN400口径，带水冷的测试罩，下端带有DN400至DN250的过渡管，过渡管螺栓孔兼顾新老标准。此模型最低使用SW2020软件打开，文件内带有三维通用格式，支持其他三维软件。...
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带视觉检测的电池板压合机：采用双滑台进行移动，通过上部的压机进行压合，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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真空泵用水冷凝方案及软水循环系统图
本图纸为真空泵用水冷凝方案及软水循环系统图，包括换热管布置图、设备用软水供、回水系统轴测图、设备用软水供、回水系统平面图、设计说明等。
该方案解决原水环真空泵工作液硬度大，使水环真空泵泵壳、叶轮极易结垢。不仅对生产造成严重影响，且对维护工作带来不便，可供相关工程参考。
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本套图档分享的是一款自动式双面热压带水冷组件，主要是通过上下两侧的气缸提供动力，压板上安装的是一排发热棒，同时上方有水冷装置，有兴趣的朋友可以下载看看哦。...
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水冷空调系统设计及常见问题分析
对水冷空调系统设计及常见问题进行分析，从空调冷源、冷冻（却）水系统、冷凝水系统进行论述，提出了水冷空调系统设计方法，解决了设计中的常见问题
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高温气体冷却系统单元（水冷系统）。高温气体经过换热箱体内，经冷介质换热进行冷却，得到所需温度范围内的气体介质。冷介质可为气体介质，也可为液体介质。气体冷却介质经过泵直接将气体送进换热腔体内进行换热后经出口流出；液体介质经泵送进喷淋腔体后，喷洒在冷介质腔体内，对高温气体进行换热。冷介质可以重复使用，节约能源，换热效率高，经济效益也好。可用在化工设备换热系统中，或者环保设备中。...
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该图包括光纤激光器激光光腔，电腔，水冷通道及部分部件的分布图，可用于效果展示，及教学参考。细节零部件未进行详细的特征拓展，但整体复合现有市面大部分光纤激光器构造...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在冷态下的发动机启动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。...
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技术参数：1、电池组型号51.2V400AH2、工作电压40V-58.4V3、最高充电电压58.4V4、最大放电电流400A，最大充电电流200A5、采用206A磷酸铁锂电芯2并16串组成6、管理系统采用BMS+继电器控制+均衡器7、BMS供电由电池组自身供给8、输出接口采用防水航插+175A安德森9、输入接口采用RAME320A带通讯。...
