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建筑给水排水消防课程设计
建筑给水排水消防课程设计，非实际工程图纸，仅供学生课程设计参考，并没有很完善，就只是大概布局。
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该图纸是冻土试验模具设计模型，冰箱放置烧杯放置3分之一土，将温度传感器和质量传感器放置烧杯中，观察种子生长现象，供广大solidworks爱好者交流，欢迎大家指正。...
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课程设计的降压阀设计模型是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。（SW2010绘制，不包含参数，但...
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适合课程设计的气缸设计模型是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。是利用SOLIDWORKS2010绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全...
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课程设计的安全阀设计模型是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。...
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该模型为一级展开式直齿轮减速器，主要表现了各个零件是否可以正常装配，减速器为各大高校常规的也是很经典的一项课程设计，可以充分的考验学生对于机械设计各个方面的掌握请况，用solidworks2010版本绘制，有需要的朋友可以下载来看一下，该模型含参数，可编辑。...
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25种双活塞杆气缸-QCM2系列模型，活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困...
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17种轻型双活塞杆气缸模型，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。...
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17种单活塞杆气缸-QMAL系列模型，活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种，整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。...
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中空双活塞杆气缸薄型气缸。薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
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22种双活塞杆气缸（XSC系列）模型从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。...
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活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。...
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11种双活塞杆气缸（QC85系列）模型，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。...
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二级管网供热工程课程设计
设计供热管网时，为使系统各管段热媒流量符合设计要求，满足用户的热负荷需要，保证系统安全可靠地运行，并节约运行能耗，必须对热网各管段的直径和压力损失进行细致的计算和选择，这就需要对热网进行水力计算。水力计算包括了：确定管道的管径、计算管段的压力损失、确定供热管道的流量等.
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混凝土结构课程设计单层厂房设计
某机修车间，根据工艺和建筑设计的要求，确定本车间为两跨等高厂房，车间面积为3513.8㎡，车间长度72m。AB、BC跨跨度均为24m，各设有两台10t中级工作制软钩吊车，轨顶标高6.6m，柱顶标高9.6m；基顶标高-1.5m。（考虑厂房整体空间作用）
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基础工程设计原理课程设计
拟建场地位于某市市中心区，场区原有建筑现己拆迁。原定设计方案为四座小高层建筑（详见：基坑开挖场地及勘探点平面布置图），现建筑方案修改为五层（第五层为跃式）多层框架建筑，平面布置不变。框架柱间距为6～7.5m，基础底面设计埋深为1.4m，框架中柱设计荷载为900～1000kN，角、边柱设计荷载为500～800kN (见图1)，框架柱截面尺寸为400mm×400mm。
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梯形钢屋架-钢结构课程设计
结构布置合理，荷载计算正确，各项技术指标取值合理，内力计算正确，杆件设计较合理，满足“标准”和“规范的要求”。
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钢结构课程设计题目分组及要求
广州某厂金工车间，跨度 27m，长度 240m，柱距 6m，采用 1.5×6m 预应力钢筋混凝土大型屋面板和卷材屋面，屋面坡度：1／10，屋架支承在 钢筋混凝土柱上，上柱截面 400×400mm，混凝土标号为 C20。
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[学士]某桥梁基础工程课程设计
本次设计为：[学士]某桥梁基础工程课程设计 该桥梁系某I级公路干线上的中桥（单线），线路位于直线平坡地段。该地区地震烈度较低，不考虑地震设防问题。 桥梁及桥墩部分的设计已经完成，桥跨由4孔30m预应力钢筋混凝土梁组成。
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某高校土木专业三级公路课程设计
本资料为某高校土木专业三级公路课程设计，图纸包括：公路用地图，交通标线图，路基标准横断面图，路基一般设计图，路面板块及接缝构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。
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[学士]建工砌体结构课程设计
本次设计为：[学士]建工砌体结构课程设计 内容包括： 墙体设计 楼盖及屋盖方案 基础选择 楼梯的设计 雨篷的设计 共22页。
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[学士]单层工业厂房课程设计
柱距为6m，横向定位轴线用①、②…表示，间距取为6m，纵向定位轴线用?、?、?表示，间距取跨度尺寸，即?~?轴线距离为18m，?~?轴线距离为24m。
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[学士]混凝土结构课程设计方案
该设计为楼盖设计计算书，主梁跨度为6000mm，次梁跨度为4500mm，板跨度为2000mm，主梁每跨内布置两根次梁，以使其弯距图较为平缓。
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现浇单向板肋梁楼盖课程设计
1、荷载 楼面水泥砂浆面层厚20mm(γ=20kN/m2); 楼面活载标准值q=14kN/m2、 梁、板均用20mm厚纸石灰砂浆抹底（γ=17kN/m3）。 2、材料：混凝土： C30；钢筋：板—HPB235级钢筋； 梁—受力钢筋用HRB400级钢筋，箍筋、架立钢筋用HPB235级钢筋 3、板伸入墙内120mm，次梁及主梁伸入墙内240mm，柱的截面尺寸b×h=450 mm×450mm
