-
课程设计使用的减速器模型一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型。...
-
课程设计的减速器设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件...
-
课程设计使用的阀门设计模型(valve)是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门(201、304、3...
-
-
课程设计使用的液压缸设计模型是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不...
-
一款适合课程设计的减速器设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的...
-
(课程设计的详解)截止阀设计模型又称截门阀,属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力,关阀门的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。按连接方式分为三种:法兰连接、丝扣连接、焊接连接。从自密封的阀门出现后,截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入...
-
化油器(课程设计专用)设计模型(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为...
-
课程设计使用的液体泵设计模型是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
-
二级减速器设计模型(课程设计)这是一款二级齿轮减速器设计模型图,适合做课程设计使用的减速箱设计图,采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺,使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高,传递功率增大。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型,欢迎下载学习。(SW2012绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
-
课程设计使用的传动时钟设计模型如今我们只需瞧一下钟就能说出具体时间,我们把这看成是很自然的事。但在长达几千年的时间里,根本就没有任何测定时间的精确方法。人们通过太阳在天空中的位置,或者通过像日晷或沙漏这样的装置来判断时间。在沙漏中,是通过沙子从一个双头玻璃容器中漏落下来来指示时间的。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
-
课程设计专用的化油器设计模型(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了...
-
《建筑给水排水》课程设计
一.设计任务 某高层住宅楼建筑内部给水系统、污废水排水系统和室内消火栓灭火系统 二.设计资料 室外地面标高为-0.200m,建筑共11层。每层层高均为3.0m,市政给水管常年可提供压力为0.16~0.20MPa,管顶距室外地面0.8m。 三.设计步骤 1建筑生活给水方案确定 2给水系统水力计算 3消火栓给水系统设置 4消火栓给水系统水力计算 5建筑污废水排水方案确定 6排水系统水力计算
-
混凝土结构课程设计任务书
混凝土结构课程设计任务书单层厂房结构课程设计任务书跨度见表1,柱距为6m,厂房纵向长度为120m。
-
某办公楼砌体结构课程设计
该多层办公楼结构平面布置图如图1所示,其中,梁L-1截面为250600,伸入墙内240mm,墙厚240mm,采用普通烧结砖,一、二、三层为Mu20砖块,M10混合砂浆,四、五层为Mu10砖块,M10混合砂浆,窗高1500mm,宽1500mm,施工质量控制等级为B级。
-
-
-
建筑给水排水消防课程设计
建筑给水排水消防课程设计,非实际工程图纸,仅供学生课程设计参考,并没有很完善,就只是大概布局。
-
建筑结构楼盖设计课程设计
某轻工厂房的建筑平面如图1所示,环境类别为一类,楼梯设置在旁边的附属房间内。板和次梁均布活荷载标准值为5kN/,主梁均布活荷载标准值4kN/,楼盖拟采用现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。试进行设计,其中板、次梁按考虑塑性内力重分布设计,主梁按弹性理论设计。
-
单层厂房结构课程设计实例
该厂房跨度在15~36m之间,且柱顶标高大于8m,故采用钢筋混凝土排架结构。为了使屋盖具有较大刚度,选用预应力混凝土折线型屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。
-
-
[学士]某混凝土厂房课程设计
某机械制造厂金工车间,采用单跨排架结构,总长240m,跨度24m,柱距6.0m,中间设伸缩缝一道,车间内设有两台15/3t A5级吊车,轨顶设计标高9.00m,柱顶标高不低于12.00mm。
-
楼盖课程设计计算书及图纸
主梁沿横向布置,次梁沿纵向布置。主梁的跨度为6m,次他梁的跨度为6.0m,板的跨度为2.0m。按单向板进行设计。
-
-
-
-
-
-
-
该模型为一级展开式直齿轮减速器,主要表现了各个零件是否可以正常装配,减速器为各大高校常规的也是很经典的一项课程设计,可以充分的考验学生对于机械设计各个方面的掌握请况,用solidworks2010版本绘制,有需要的朋友可以下载来看一下,该模型含参数,可编辑。...
-
课程设计的齿轮传动机械手模型能模仿人手和臂的某些动作功能,用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。机械手是最早出现的工业机器人,也是最早出现的现代机器人,它可代替人的繁重劳动以实现生产的机械化和自动化,能在有害环境下操作以保护人身安全,因而广泛应用于机械制造、冶金、电子、轻工和原子能等部门。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
-
一级齿轮减速器设计模型(课程设计)这是一款1级齿轮传动的减速箱设计模型图,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。适合做课程设计使用,绘制的形象生动,逼真,整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型,欢迎下载学习。...
-
减速电机设计模型(课程设计使用)是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘制比较形象生动,非常逼真。欢迎下载学习,很不错的学习资料。...
-
速度减速箱设计模型(课程设计专用)是用以课程设计使用的减速箱设计模型图,是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。是利用SOLIDWORKS2013绘制,包含参数,可以编辑测绘尺寸的模型图,完全是利用SW基本特征(拉伸,切除,旋转,扫描等等)绘制,还有3D通用格式X-T格式。...
-
课程设计使用的蜗轮减速器设计模型也可称之为蜗轮减速机,使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。它是一种动力传递元件,可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号,只要接口形式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架,蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时,在一定范围内可以调速接板与...
-
蜗轮蜗杆减速器设计模型(课程设计)也可称之为蜗轮减速机,使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。它是一种动力传递元件,可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号,只要接口形式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架,蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时,在一定范围内可以调速接板...
-
单级减速器设计模型(课程设计使用)这是一款简易的单级减速器设计模型图,齿轮传动结构。是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。作用:1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩;2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。(SW2010绘制,包含参数,可以编辑的模型)...
-
二级减速器设计模型(课程设计)在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独...
-
-
二级管网供热工程课程设计
设计供热管网时,为使系统各管段热媒流量符合设计要求,满足用户的热负荷需要,保证系统安全可靠地运行,并节约运行能耗,必须对热网各管段的直径和压力损失进行细致的计算和选择,这就需要对热网进行水力计算。水力计算包括了:确定管道的管径、计算管段的压力损失、确定供热管道的流量等.