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新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面，只针对垂直方向进行避震，会造成新能源电池破损，导致汽车无法正常工作；避震装置散热性能差，无法及时排出新能源电池产生的热量，会造成新能源电池效率低下，导致汽车无法达到额定功率；避震装置无法顺利拆卸新能源电池，会造成新能源电池不能及时更换，导致汽车运转不平衡。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题...
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新能源汽车电池包充电放置架,钢管焊接结构没有问题，钢制的料架设计模型也称为金属料架，主要用于新能源汽车换电工作站中电池包充电放置架。运用非常的广泛。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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已量产整车换电模式电池模组，一辆车共8个电池模组，8个模组在整车上并联，每个模组独立自带一块BMS，使用快换插头进行快速替换，模组拆卸补电，车辆直接更换亏电模组，整车不用充电，达到快换的目的，广泛运用到共享汽车项目上，供同行参考。...
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新能源汽车大电池安装机械手：汽车放置在主线上进行吊载运输，通过下部的机械手拿取电池安装，图纸精细，结构新颖，可以修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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此数模为新能源汽车电池安装支架焊接夹具，上传格式为STP,可进行编辑，此夹具设计了伺服+行星减速机的小翻转机构，保证背面的焊接位置可以焊接到。经验证稳定可靠。...
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用控制元件BMS，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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新能源电池自动化组装夹料结构，这种机构夹紧行程较小，但定心精度很高。采用气缸推动，该机构是利用圆锥形薄板壁套筒的圆锥面作相对滑动，实现了对工件的定心和夹紧...
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本图是纽扣电池组装焊接检测生产线方案，主要用于非标纽扣电池生产，图纸包含：正极贴胶纸机构，电池盖上料打码机构，贴胶纸机构，电池壳上料打码机构，电芯上料机构，下料机构，负极耳焊机构，前段电芯下压机构，负极贴胶纸机构，新电池壳入电芯不良剔除机构，转移入壳机构，电池预焊激光机构，电池满焊模具机构，前段下压不良剔除机构，负极推倒机构，正极耳焊接机构，反向二次整形机构，电池壳入电芯不良剔除机构，二次整形机构...
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1.乘用车新能源电池包箱体，带液冷系统接口2.箱体焊接工装3.工装包含定位，固定，压紧装置（包含定位块，气缸，基板）希望对大家有所帮助...
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此数模为新能源汽车电池包安装面板焊接夹具，上传格式STP，可进行编辑，夹具采用全气动，电控控制动作，此夹具焊接变形量小，生产效率高，客户已验收合格。...
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快换新能源汽车电池框柜数据，快速式拆换电池框模型，原理是将电动汽车上的电源总线插头、电池管理系统通讯线插头与电池箱上盖的电源总线插座、电池管理系统通讯线插座快速插接,即可完成电池组更换，反其道而行,即可完成电池组的拆卸。...
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此新能源汽车方向盘自动组装机，随着社会发展对新能源汽车的大量需求，汽车方向盘也是核心配件，设备主要针对方向盘零件装配，设备设计精致，实用性广，如果大家喜欢，欢迎下载~！...
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可翻转新能源电池装配小车：用于新能源电池的装配，采用小车进行移动，可以进行旋转，方便电池装配，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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该项目完整打包，采用聚合物软包锂离子电池（A123），支持100A大电流放电，充放电分口，箱体绝缘测试通过，内部器件完整带参数可编辑，soildworks2017以上版本才能打开。...
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新能源动力软包电池电芯支架组合压紧机，用于实现对卷绕后的电芯进行压实，并短路检测。主要功能：电芯扫码、电芯上料模组、空托盘缓存机构。电芯移栽模组、热压机构、短路检测机构、电芯下料模组及排不良。...
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一款聚合物软包锂电池组，采用激光焊接工艺，连接片压紧工艺，能够轻松过100A电流，钣金采用304不锈钢材质，保护板对锂电池组有八重保护，欢迎下载查看。...
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一套新能源软包动力电池的下支架组装机，一．设备说明该设备是一款采用机械手搬运双机台合并联动的动力电池支架组装机：该设备分为6部分，分别为第一部分，电芯上料，由人工放到电芯到输送带上，由机械手搬运到定位台进行定位，第二部分电芯极耳整形，第三部分结构为支架上料和分料，第四部分为支架点胶，第五部分为电芯和支架组到一起，第六部分也电芯支组装和点胶，这里是把两块电芯和支架组成一块变成一个电芯小模块，图中...
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新能源汽车电瓶组整组装配线：新能源汽车越来越普及，与之相对应的各种汽车生产自动装配线也被研发出来，此条线为电瓶的整组装配线，欢迎下载参考设计。...
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本图为一种新能源动力锂电池组的调试检修接口的SolidWorks三维图。用于新能源锂电池组的新组装后调试及平时检修测试采集数据等用途的接口。细节比较齐全，供学习参考。...
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汽车动力电池组装线的电极自动焊接装置，包括两轴平移装置、水平连接板、第一夹具组件、载具组件和第二夹具组件，两轴平移装置包括有水平连接板，第一夹具组件用于固定住电池组，载具组件具有一个水平移动的移动端，第二夹具组件用于夹住金属连接片，第一夹具组件能够牢牢的夹住电池组，使得在两轴平移装置在带动水平连接板移动时，电池组能够与水平连接板同步移动，第二夹具组件能够夹住若干个金属连接，提高工作效率，载具组件能...
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此托盘是新能源刀片电池的拘束托盘，刀片电池通过机械手放置在托盘上。托盘底部由定位孔及顶升孔。解拘束旋钮通过T型丝杆结构，可以通过机构对电芯进行自动拘束和解拘束。
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图纸为三维SolidWorks光伏支架，一套支架可以安装8块组件，可以根据组件的安装孔修改安装孔位置，适合所有组件的安装，含有防盗边框，所有数据可以修改，直接可以加工为现在市场上使用的光伏组件支架。...
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模型是用在新能源刀片电池生产线体上的拘束托盘，用在预充工位。托盘上自带定位轴套。拘束解拘束丝杆压紧机构。拘束过程中，电池间距从51变成47。模型很详细，可供大家参考使用。
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新能源电池密封性测试设备：采用输送机构将电池进行输入输出，通过密封压力进行测试，内部的结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！欢迎下载。...
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该数据为某新能源下车体的的参考数据，主要为下车体及动力电池部分数据，但不包含开闭件数据，局部数据缺失，但不影响结构参考，可供结构参考，3Dmax格式不可编辑。...
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此设备为汽车新能源电池零件测试组装用，现已投入生产运行稳定，自动测试贴膜机安装有自动扫码枪，扫描后的数据可储存具有非常良好的可追遡性，自动贴模组件运行稳定，贴模公差在正负0.05MM内。实用性很高，有兴趣的欢迎下载。...
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此夹具为新能源汽车电池包内部安装支架焊接夹具，一传格式为UG10.0，夹具数模可进行编辑，此夹具结构紧密，整体布局合理，机器人可在最舒适的姿态焊接。夹具已量产焊接产品，经客户验收合格使用。...
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48V轻混动力汽车电池组48V轻混系统由电机、动力电池组（锂电池为主）以及电压控制器（DC-DC转换器）这三大件组成。但需注意的是，48V轻混系统并非直接替代原来的12V系统，而是叠加与后者之上，其中12V系统仍然是支持原有的常规功能，而48V系统则被用来为空调系统供电、额外动力辅助以及负责制动能量回收等。所以和12V系统相比，48V轻混车型在启停时的感受更好，发动机启动时车内人员几乎感觉...
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电池包结构PACK设计涉及到许多层面：比如机械结构设计，要考虑强度，抗震，散热/加热，防水，防尘等；要考虑电气设计，要考虑安规，EMC安规等；还要考虑锂电池管理系统设计，要考虑过冲，过放，过温，检测精度，电池均衡等，要确保电池安全可靠都是要经过合理设计和市场印证的。...
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汽车动力电池组装线的电池组阵列封装装置，包括出料组件、水平移动组件、竖直移动组件、旋转组件和夹具组件，出料组件用于定量输出若干组单排电池组，竖直移动组件固定设置在水平移动组件的水平移动的输出端上，两组夹具组件分别与旋转组件的两个旋转输出端固定连接，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组，通过出料组件能够定量的输出单排电池组，代替人工进行计数和排版，提高了工作效率，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组...
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特斯拉新能源汽车使用的21700圆柱动力电池，是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，未来国内将大量布局生产，能量密度在300Wh/kg。21700电池由外壳、极耳、正极片铝箔、正极材料、负极片铜箔、石墨、膈膜、电解液等部分组成，图中各个模型都有介绍。21700特斯拉动力圆柱动力电池可用于电池生产参考及各种新能源汽车、电池材料、动力电池回收等领域相关文章插图、演示应用。包含ST...
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本文件应用CATIAV5R21绘制，此为某纯电动汽车动力电池包量产版的高压盒部件。为完成数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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国内著名品牌商用小型货车电池仓托架，该托架设计采用大量轻量化材料，且该设计可通用于国内大部分新能源商用小型货车电池仓托架。图纸中包含焊接轨迹，轻量化模压板数模。...
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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电池包采用BMS方案，支持高倍率充放电，带通讯，复合国标充电协议；电池包设计复合UN38.3；三维结构图，装配说明，可用于学习参考。产品本人独立设计，无任何侵权风险；
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新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.5mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；...
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锂电池箱采用箱体轻量化设计方法，箱体前期设计过程中采用仿真技术和参数化优化设计，对冷板流道进行优化设计，保证电池的散热性。在结构设计后期，采用尺寸优化、形状和自由形状优化技术，以达到具体的设计要求，欢迎大家下载学习。...
