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4款LPGA标准型G系列动力缸，模型设计非常详细，包含常用的4款，用机架直接连接，这种动力缸有耳轴型，也有尾座形式，包含通用格式，欢迎大家下载学习。...
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6款编码器型联轴器设计模型，其特点，间隙：联轴器整体在传动过程中不允许有间隙；低惯量：在确保传动强度的基础之上，应尽可能降低编码器联轴器的重量；弹性好：精密的编码器联轴器，需要很大程度上吸收在安装过程中产生的轴与轴之间的偏差。模型可编辑包含参数...
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HED40-100伺服电动推杆缸线性制动器。线性致动器，其包括:由磁铁无杆缸构成的驱动部件、在驱动部件的驱动下进行运动的滑台、用于沿直线引导滑台的导轨以及分别连接到驱动部件的第一端部和第二端部的一对端块，其中:导轨安装在滑台的凹槽中，导轨沿大致垂直于滑台运动方向的宽度方向上的尺寸小于滑台的宽度。...
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负载350kg折返式50伺服电动缸电动推杆左视图，可以清晰观察电动推杆组成部分，可以明确观察伺服电动推杆工作原理和三维构造；观察伺服电动推杆样式；明确伺服电动推杆接线方式。...
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.一种折返式电动缸，其特征在于，包括：基座、丝杆、压杆、电机、以及用于容纳所述丝杆和所述压杆的壳体，电机的输出轴与所述丝杆的一端驱动连接，以使与所述丝杆相匹配的压杆沿所述丝杆的轴向往复运动；壳体包括前缸套、后缸套、缸体以及多个套杆，前缸套与所述后缸套分别与所述缸体的两端扣合，所述套杆以可拆卸方式并沿着所述缸体的外周壁间隔固定于所述前缸套与所述后缸套之间，所述套杆与所述缸体外壁紧贴配合。...
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直线式75伺服电动缸电动推杆[DI75-S100-M1-C1]，电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。...
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单柱夹抱立式伺服动力压机：下部的工装台采用气动进行夹紧，上部设置有气缸进行下压，实现压合，图纸表达细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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车床铣削高速伺服攻丝搪铣头动力头主轴：上部设置有大马力发动机驱动，下部设置有主轴，夹具夹取刀具，是非常好用的学习参考资料，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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HE32-D系列伺服电动缸共10种型号伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。...
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4款LPGA-标准型平行动力缸，是系统中常见一款动力缸类型,模型设计非常详细，通过电机传递扭矩，来实现动力头部分运动，为了方便大家下载学习，模型包含stp格式...
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7款LPTC-带推力检测系统动力缸，模型为非标零部件，包含7款常规模型，为本人为客户设计方案时使用，该动力缸配有推力检测系统，可以配私服步进电机进行使用。...
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4款T系列内置滑动离合器动力缸，转向助力缸工作原理：在转向盘下有一条转向柱，转向柱带一个扭转器，转动方向盘可以改变相应的油道，使从动力转向泵的加压油液流入到动力缸，使转向轻便。...
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6款UC-带推力检测系统动力缸，模型设计非常详细，可以通过动力轴来进行传递扭矩，前侧可以安装固定支架，工装也可以安装到前侧，欢迎大家下载学习，模型包含stp格式...
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混合动力型卡丁车设计模型是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。卡丁...
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8款中空型增量型旋转编码器，增量式编码器是将位移转换成周期性的电信号，再把这个电信号转变成计数脉冲，用脉冲的个数表示位移的大小。绝对式编码器的每一个位置对应一个确定的数字码，因此它的示值只与测量的起始和终止位置有关，而与测量的中间过程无关。...
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滚轮编码器分为两种，一种是传统的光栅式结构滚轮，在鼠标滚轮出现初期即被广泛采用，但由于其对鼠标主控编程具有一定的要求，目前仅有少数几家厂商使用光栅式滚轮。另一种是目前在鼠标上应用最为广泛的机械式编码器。与光栅结构滚轮相比，机械式编码器具有良好的机械刻度手感，结构简单，主控编程容易等优点，目前绝大部分鼠标，都使用机械编码器结构制作鼠标滚轮。...
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9款步科SMS系列绝对值编码器伺服电机，是将电信号转换成转轴的角位移或角速度的补助马达间接变速装置，是可以连续旋转的电——机械转换器，是在自动化控制系统中控制机械元件运转的微特电机。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确。...
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HLC油压转角缸（FA法兰型）。转角缸工作过程，活塞先行完成旋转行程--压臂下压并旋转至设计的规定位置和角度，然后完成夹持行程--即直线下压并夹紧工件。装夹工件前压臂离开工件。工件装好后，通过换向伐控制压臂旋转到工件上方，再垂直向下直线运动将工件压紧;释放工件时,压臂自动按压紧的路线返回到原来的位置让开工件，操作者就可以顺利方便的卸下工件。...
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液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。模型不错欢迎下载...
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5款直压式增压缸-感应型-模型，本模型包含，BSH-增压打刀缸模型，BSG-直压式增压缸-感应型-模型，BSD-气压增压缸模型，BSL-增压打刀缸模型，BSDR-直压式增压缸-感应型-模型，solidworks2016版本设计，不含参数，可编辑，含STP格式。...
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QGZY型直压式气液增压缸。气液增压缸是增压缸的另外一种叫法。增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，增压缸使用压缩气压就能达到油压缸之高出力，不需要液压单元。...
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5种GDY-AN-系列注气型回转油压缸模型，回转油压缸又名液压回转油缸，是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制。...
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并联式气一液阻尼缸，它的气压缸和液压缸并联,用一块刚性连接板连接,液压缸活塞杆可在刚性连接板内浮动一段行程。其工作原理与串联式气一液阻尼缸相同。并联式气一液阻尼缸的特点是缸体长度短、占空间位置小,两缸直径可以相差很多,不会产生油气互窜现象,加工、装配工艺性好。由于两缸不同轴容易产生附加力矩，使得安装精度要求很高,否则会产生“爬行”现象。...
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伺服电动缸HMT-C40（同轴联轴器）。伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，精确转数控制，精确扭矩控制转变成-精确速度控制，精确位置控制，精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。...
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伺服电机定量胶水3d打印输出缸泵体：通过伺服电机进行旋转，进行下部的定量缸体的移动，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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设备整体为四柱支撑伺服压机增压缸压紧汽车轴承机构，选用四柱支撑，同时进行伺服压机压机轴承，增压缸压轴承动作，同步进行两种操作，大大提升了效率，缩短了操作工序。...
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HLKA高动力杠杆式油压缸，一共72款，所有零件齐全，STEP格式。HLKA-22CL杠杆式油压缸、HLKA-22C杠杆式油压缸、HLKA-22杠杆式油压缸、HLKA-22CR杠杆式油压缸、HLKA-22G杠杆式油压缸、HLKA-22GL杠杆式油压缸、HLKA-22R杠杆式油压缸、HLKA-22GR杠杆式油压缸、HLKA-22L杠杆式油压缸、HLKA-25杠杆式油压缸等。...
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动力缸是将液压或气压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的执行元件。推力检测系统能定位和检测出推力的大小，文件由SW和proe两个软件绘制，都能打开编辑修改，欢迎大家下载学习。...
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编码器（encoder）是将信号（如比特流）或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。编码器把角位移或直线位移转换成电信号，前者称为码盘，后者称为码尺。...
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对射光电型无动力滚轮托架：附带有对射光电检测（基恩士），辊轮托架角度可调整，接料盒均可调整角度，辊轮部分采用BHS6016D流利条辊轮，部件整体采用不锈钢材质制作而成，用于各种固体小件下料积攒。...
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皮卡汽车羊角轴承C型伺服压机：侧面设置有料盘进行放置轴承，机械手拿取放置到压机和羊角进行组合，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，适应更多软件，造型新颖是不可多得的佳作。...
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本套机械手所配的机构主要是用于搬运大型薄型片料的，可兼容多款外形尺寸的产品。机械手上端采用的是同步袋结构，相比普通滚珠丝杆滑台的精度要稍微低一点，但是也能够满足一些工艺需要。...
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6款纽立得方型电动推杆伺服并联型，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。...
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3款M52-28型2缸切换输送系统切换，模型包含3款常规型号，同时包含stp格式，面板直接固定在箱体内即可，主要应用于自动化流体行业，希望帮助到设计朋友。...
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5款HOBFB型后法兰型油压缸，模型设计包含常用的7款，模型为后法兰安装方式，用螺丝固定即可，模型包含通用格式，三维软件均可以打开，希望帮助到大家。...
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MPTD-3T系列可调型预压式增压缸。增压缸一般可分为:预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟。操作速度:50~1000mm/s...
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2款BSG-感应型-直压式增压缸，增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单。...
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本图总图为：V8FADONGJI.ASM，附件中除了proe文件外，还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是V型排列8缸发动机三维模型.发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、...
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QGQY100x300-C串联型节能型气液增压缸采用Solidworks2016设计,缸径100，行程300，工作压力1.5-7bar，增压油介质为液压油，理论增压比为15:1。设计本体为实际产品型号尺寸，可编辑修改，欢迎大家下载交流。...
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RS-N行程控制型回转油压缸采用SolidWorks2016设计，行程20mm，最高回转数6000，最高使用压力4Mpa，是一种短型、高速、行程控制型回转油压缸，采用感应式接近开关关，行程调整容易，可确保油压缸正确动作，内部设有逆止阀自锁机构及压力液压阀。设计本体为实际产品型号尺寸，可编辑修改，欢迎大家下载交流。...
