潜入式大口径吸力污泥泵及主要配套件

DN3100mm管桥工程概述大坝河管桥工程是深圳市东部供水工程大坝河交叉建筑物工程的一部分，在1#镇墩、1#桩柱、2#桩柱、3#桩柱、4#桩柱、5#桩柱、6#桩柱、2#镇墩上吊装两排并行的DN3100MM钢管管道，单管总长约160多米，设计桩号K23+ 741.2至桩号K23+917.5.其中1#~2#、2#~3#、3#~4#、4#~5#桩桩的跨度均为30米，5#~6#桩的跨度为22米。长度30米管道单重为75吨，长度22米管道单重为55吨。

大口径板式修补器安装说明中文版：一、确认管道外径及漏点的长度，选取对应的修补器型号。二、打开修补器，将螺母拧致顶端。三、将产品环绕到管道上，注意漏点位置避开胶板重叠处最佳。

本图纸为大口径焊接钢管管件焊接加工展开图，图纸内含各种口径的钢管采用焊接加工制作时候的下料图等。

本标题为大口径（DN3100mm）钢制管桥施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

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本工程采用了短护筒穿过上层松散地层，优质泥浆对下层强风化岩层进行护壁相结合的工艺方法。通过优质泥浆护壁，有效的解决了护筒下入过深不易或不能起拔的问题，护壁效果好，并且钻孔桩灌注普遍充盈系数小。

大桥工程是上海国际航运中心的集装箱深水港重要的配套工程，起始于上海浦东南汇区芦潮港，跨越杭州湾北部海域，止于洋山港区一期交接点，工程全长31.5km。由上海建工集团承建的 大桥Ⅴ标段主通航孔为主跨420m的钢混结合梁斜拉桥，主墩桩基础采用大口径钻孔灌注桩。为验证地质报告提出的相关数据，分析桩侧的分层极限摩阻力和桩端极限摩阻力，并对海上钻孔灌注桩的泥浆级配、水下混凝土级配、成孔、成桩等施工工艺进行验证，故先在Pm336墩外海侧防撞墩内进行试桩。试桩桩径Φ2500mm，桩长 108.5m，桩顶标高―3.5m，桩尖标高―112m；钢筋笼全长118.55m，底标高―111.55m，顶部设计内外双层钢筋笼。桩身内共布置2道荷载箱，分别位于标高―110m和―66m处。

本工程设计桩号K23+ 741.2至桩号K23+917.5.其中1#~2#、2#~3#、3#~4#、4#~5#桩桩的跨度均为30米，5#~6#桩的跨度为22米。长度30米管道单重为75吨，长度22米管道单重为55吨。地面至管道顶最高点为19.8米，施工地面是大坝河河道。

浅谈恰甫其海水电站大口径_双平板蝶阀的特点

此资料为：大口径压力污水管到检查井设计详图 ，包含：大口径压力污水管到检查井设计详图等，设计精准，内容详实，可供参考.

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性能要求高。国内外公认，控轧钢再一次受热时，其控轧冷效应将会受到不同程度的影响，若热弯工艺制度不当，其强度(特别是屈服强度)，将会损失近一半，严重时还会开裂。为了达到其性能的要求，工艺参数的选择非常重要。我们采用了自行改装研制的梯形感应加热喷水圈(二合一)与压缩空气圈，同时在收弯处加了一道强冷设施，减少了淬火介质中的气泡，提高了淬火的均匀性，保证了弯管的性能。弯管检验合格率达到100％。

本文档为软土地区大口径长距离顶管施工技术，包括：内容简介 软土地区大口径长距离顶管施工技术 天津海河两岸综合开发改造项目是为了解决海河两岸污水排放问题的一项工程，该工程设计为一条直径Ф2600mm的污水截流管线，为天津市最大口径污水管道。本次施工管道全长1977m，其中直径声2600mm的管道1957m，直径Ф2200mm倒虹管道20m。直径Ф2600管道一次顶进长度为150～220m，埋深为地下3.5～7.8m，管道所经过地段的土质为灰色淤泥质粉质粘土、灰色淤泥质粘土及灰色粘土，各类检查井共计17座。 为了保证路面不发生沉降和周围建筑物的安全，所有管线全部采用顶管施工。采用土压平衡式顶管设备，根据现状土质的不同，使用大刀盘和多刀盘2种机具等。

本文档为大口径Φ3500双排平行顶管施工的几点措施，包括：内容简介 上海市污水治理二期工程于99年底全线建成通水，通过全面检测、验收，总体质量达到优良，这一切除了箱涵及泵站的一系列技术革新和精细施工外，还要归功于大口径Φ3500双排平行顶管在该工程中的广泛运用，成功地穿越了建筑物、公路、河浜、公用管线、地上及地下构筑物等，取得了常规施工所无法实现的效益。笔者就污水治理二期工程大口径Φ3500双排平行顶管施工中有关的技术措施与大家作一次探讨等。

摘要： 大口径混凝土排水管道施工具有管道埋深较深、管道单节自重较大、管道承插口易破损、吊装难度大、施工质量要求高等特点。为促进新工艺、新材料的推广，本文以**** 工程为依托，从工程实践出发，对大口径钢筋混凝土排水 管道从施工工艺、质量控制上进行研究。

为了确保管桥工程的质量与安全，分析论证了贝雷桁架悬臂顶推法、搭设满堂红支架法、大型吊车抬吊法、金属桅杆吊装法等管桥施工方案。通过经济技术比较得出，金属桅杆吊装法与大型吊车抬吊法结合起来施工是最佳方案。这一经验对大口径钢制管桥施工具有很高的参考价值。

探讨了ＰＥ管道的常规修复技术，针对传统修复技术的不足，提出了一种新型的大口径 ＰＥ管道带压堵漏技术方案，详细给出了带压堵漏的施工步骤及注意事项。工程实践表明，该技术方 案较传统维修方式可节省大量人力物力，缩短工期，运行结果显示，弧板式大口径ＰＥ管道带压堵漏 技术应用效果良好，维修后能够保持长周期稳定运行。

北京五棵 中心位于北京市海淀区腹地，南 (五棵松桥东北角)，东临 路，西临西四环路，占地约50公顷。五棵松 中心内规划建设篮球馆、配套商业附属设施和体育公园。 五棵松文 的篮球馆为北京市举办第29届2008年奥运会的篮球比赛场地。总建筑面积11.7万平方米，建成后将是一座具有现代技术风格的标志性建筑，奥运会后它将成为北京著名的文化娱乐和休闲场所，一个充满活力的城市公共活动中心。结合其配套商业附属设施与面积达30余公顷的运动公园，又将成为集宾馆、饭店、商场、健身服务、办公及其它活动于一体的商业中心。 本项目的最突出之处为篮球馆工程，它由露天活动及下沉式观摩广场、多功能球馆和球馆上部的文化商业中心组成。共十一层(不包括设备层)，六层以下为多功能体育馆，可容纳18000名观众，部分沉入地下；六层以上为体育商业中心，地坪以上建筑高度48米。

南水北调中线xx段应急供水工程（xx段）xx～xx段PCCP管道工程采用平行双线PCCP管道，单线管长12188.66m，其内径为4m，外径约4.7m，设计工作压力为0.4、0.6、0.8MPa。根据不同的工压及覆土厚度，经结构计算，组合为4种管型：管芯厚度260mm（双层缠丝）、300mm（单双层缠丝）、380mm（双层缠丝）。

2004年，我们承接了马头岗厂外污水干管d2800大口径机械式顶管工程，大口径排水干管工程施工具有其特殊性，其检验标准在现有的施工规范里也无现成的，本文通过作者对d2800机械顶管的工程实践提出了一些对工程验收规范的想法。

线大口径长距离钢顶管施工中，技术措施的正确运用对保证质量安全、降低施工风险具有重大意义。该文从青 草沙严桥支线DN3600双线钢顶管施工实践出发，介绍大口径钢顶管施工工艺中的几个问题和采取的对策，以期与同行进行交 流和探讨。

本文进行了毛细管柱同时测定饮用水中12 种卤代烃的研究, 实验表明: 该方法灵敏度高, 精密度和回收率好。直接测定饮用水中卤代烃具有样品前处理简单、测定方便等优点。

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HDPE缠绕结构壁B型增强管，其具有重量轻、抗外压、安装方便、施工快、寿命长等优点。在 今后的排水管道系统中，环保管材将逐渐取代铸铁和混凝土等传统管材，成为主流使用管材。 但HDPE管材目前主要连接方式主要为橡胶圈承插接口，而大口径管材承插接口容易产生渗漏、 变形等问题，所以在这个课题中我们提出大口径HDPE管材采用焊接接口来进行防渗优化处理。

南水北调中线xx段应急供水工程（xx段）xx～xx段PCCP管道工程采用平行双线PCCP管道，单线管长12188.66m，其内径为4m，外径约4.7m，设计工作压力为0.4、0.6、0.8MPa。根据不同的工压及覆土厚度，经结构计算，组合为4种管型：管芯厚度260mm（双层缠丝）、300mm（单双层缠丝）、380mm（双层缠丝）。

昆明 能改造工程D1K1086+010～D1K1086+590,D2K1086+129.6～D2K1086+589.4，D1K1087+290～D1K1087+330, D2K1087+293.8～+333.3, D1K1087+830～D1K1088+562.57, D2K1088+830～D2K1089+600段采用多向搅拌水泥砂浆桩加固，桩径0.5m，呈正三角形布置，桩间距为1.3m，多向水泥砂浆桩共计37万米，桩身胶凝剂采用PO42.5级普通硅酸盐水泥、Ⅱ级以上粉煤灰、砂采用粉细山砂且直径Φ≤5mm。

安装人员部署，组织安装人员熟悉图纸，向安装人员进行安装施工方案交底。

为保证PCCP管道安装的连续进行，现场要按配管图分不同型号、规格、分别在安装地点或上部的施工道路旁存放一定数量的管道，禁止叠层存放。 ①PCCP管道运输到现场后，用600t履带吊车卸车，采用高强纤维吊带加两根钢丝绳兜身起吊（严禁穿心吊装）。也可直接从预留好的下车道运到管沟内铺设好的垫层边，然后用自制的门型卸管车从车上卸管。 ②管道存放时下部用沙袋垫空，垫物距管端的距离为1.2m。方便起吊。 ③在干燥气候条件下应加强管子的后期洒水养护，并采取堆防洪坝等防洪措施加强对已安装管道的保护。

总部大厦建设工程位于xx市xx区xx示范工业区，该工程为地下一层，地上22层的办公楼及3层群房等，办公楼采用框剪结构+桩基础，裙楼采用框架结构+桩基础，基坑建筑面积约为15432㎡，总建筑面积：70785.55㎡.±0.000点相当于大沽标高3.076米，自然地坪平均标高为-1.0米～-1.2米，车库部位基坑底设计标高-8.2米，中间办公楼基坑底设计标高-9.4米。因此基坑深度实际为-7.2米，中间局部坑深为-8.4米。

中缅天然气管道工程（国内段）是我国实施能源战 略的重点项目之一，是我国能源进口的西南大通道。干 线起自缅甸西海岸皎漂, 从云南瑞丽市入境，途径贵州 ，终点到达广西贵港市（如下图）。天然气管道工程（ 国内段）包括1干8支。干线全长1726.8km，管径 1016mm，设计压力10MPa, 全线采用X80、X70级钢 管。因沿途分布地区地震多发、地灾严重、采空区分布 广、岩溶塌陷多，为了保证管线运行的安全，在此区域 内首次采用国产X70HD抗大变形钢管。