底座定型的扣碗夹轴蹄片制动结构

本方案为桥梁工程满堂碗扣支架专项施工方案，共计101页，包含模板、钢筋、混凝土、支架等施工方法的详细说明，并附支撑体系计算书及满堂支撑架体系图。 　　本方案适用于收费站连接桥0#～21#墩（4×30m+（23+24+27+22+22）m+4×30m+4×30m+4×30m）预应力砼现浇连续箱梁、系梁满堂支架工程。道路跨前桥0#～9#墩（3×35m+3×35m+3×35m）预应力盖梁满堂支架工程，人行天桥梯道及平台满堂支架工程等。 　　收费站连接桥全桥采用预应力混凝土等截面连续现浇箱梁。 　　道路跨线桥采用预制预应力混凝土简支转连续小箱梁结构。 　　三座天桥主梁均采用连续钢箱梁结构，梁高1.2m。 　　…… 　　根据本工程实际情况，人行天桥梯道及收费站连接桥现浇连续梁模板材料选用18mm×1200mm×2400mm多层木胶板，道路跨线桥盖梁及收费站连接桥连系梁均采用定型钢模板；支架体系均采用Φ48×3.5mm的WJD碗扣式钢管脚手架与100×100mm方木和8#槽钢相配合。 　　…… 　　基本施工工艺流程为： 　　施工准备→地基处理→排架搭设→支架校验调整→安装外模板→支架预压→支架及底模调整→钢筋加工及绑扎→安装波纹管和预应力钢束→安装内模板、端模板→砼浇筑→混凝土养护→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除模板和支架。 　　…… 　　支架拆除： 　　拆除应符合以下要求： 　　拆除顺序应逐层由上而下，从中间向两边进行，严禁上下同时作业；支架采用分段、分立面拆除。支架拆除从中跨跨中开始进行，自上而下，按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。 　　…… 　　共101页，编制于2015年。

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 　　汽车荷载标准：公路—Ⅰ级；桥面横坡2% ；主桥下净空5米；防撞护栏防撞等级：SA级。全长7.5公里城市快速路，红线宽70米。桥梁全长425m。路桥共分三联，第一联5×30m、第二联35+55+35m、第三联5×30m。本桥左右幅分离，单幅桥宽13m，左右幅桥间距3m。桥面均为机动车道，双向6车道，设2%横坡。主桥平面位于半径3000m的圆曲线上，纵断面桥面高点位于主桥桥跨中心线，两侧纵坡分部为3.984%、3.974%，竖曲线半径3500m。桥墩采用方柱形桥墩，尺寸为1.2×1.2m和1.5×1.5m，桥墩基础采用群桩基础。 桥台采用钢筋混凝土墙式型桥台，桥台基础采用群桩基础，桩径1.2m。主桥（35+55+35）米采用单箱两室断面变高度预应力混凝土连续梁，边腹板和中腹板均为垂直腹板形式，箱梁顶宽12.8米，底宽8.8米，梁高1.8～3米；腹板厚45～90厘米；顶板厚25～55厘米，底板厚23～93厘米；悬臂板根部厚50厘米，端部厚20厘米；主梁中横梁宽3米，端横梁宽2米。引桥采用单箱两室断面等高度预应力混凝土连续梁，腹板型式同主桥，箱梁顶宽12.8米，底宽8.8米，梁高1.8米；腹板厚45～90厘米。 　　开工日期2013年3月8日 结束日期：2013年6月16日 　　…… 　　线路中心设置两孔主门洞，门洞净宽5.5m、净高4.8m，主门洞中间设置高1.2m。采用型钢门洞上部采用碗扣支架施工。钢筋加工场尺寸为30m×60m，占地面积约2.7亩。连续箱梁各联按照同步施工的原则施工，各联同步施工的过程中，联与联之间的工序应相互顺接，如第一联的支架施工完成之后，架子工可以紧接着施工第二联箱梁的支架，保证各联各工序施工的顺接，避免造成各工种的窝工或同时进行两联甚至多联同工序抢工的现象，合理的调配工人。支架立杆横向布置：箱梁腹板范围60cm，翼缘板下90cm，其余部位90cm；箱梁外侧模均采用15mm竹胶板；模板肋带均采用8.5×8.5cm方木，翼缘板处横桥向铺设，顺桥向间距30cm，腹板、端横隔梁处顺桥向铺设，横向间距均为20cm。采用Φ48×2.8mm的钢管支架，立杆顶端安装可调式Ｕ形顶托，立杆顶托上放置 8.5cm×8.5cm方木。 　　…… 　　共计57页，附CAD图31张。编制于2013年