某品牌设计减速机CAD选型图CAD图纸

今天给大家提供了Autocad软件绘制的某品牌设计减速机CAD选型图CAD图纸,齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。带参数,该图纸结构清晰,建议您在打开图纸的时候,使用Autocad2008以上版本打...

上传人: 上传时间:2023-10-27 09:19:03 文档格式:dwg 收藏数:0 页数: 0 评论数: 0
详细介绍 相关推荐 内容评论
详细介绍

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

相关推荐
  • PG120行星齿轮减速机:减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。...
  • 行星齿轮减速机又称为行星减速机,伺服减速机。在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。...
  • 蜗线伞齿轮(ABR042)减速机模型图:此系列减速机优点是:1,采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上;2,高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上;等等优点。减速机速比3456789101420模型图通用。输入端尺寸选型时请您与供货商联系确认此相关尺寸。是相关工作者很好的参考资料,欢迎下载交流学习,谢谢。...
  • 蜗线伞齿轮(ABR115)减速机模型图:此系列减速机优点是:1,采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上;2,高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上;等等优点。减速机速比3456789101420模型图通用。输入端尺寸选型时请您与供货商联系确认此相关尺寸。是相关工作者很好的参考资料,欢迎下载交流学习,谢谢。...
  • 蜗线伞齿轮(ABR090)减速机模型图:此系列减速机优点是:1,采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上;2,高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上;等等优点。减速机速比3456789101420模型图通用。输入端尺寸选型时请您与供货商联系确认此相关尺寸。是相关工作者很好的参考资料,欢迎下载交流学习,谢谢。...
  • 伺服电机标准件模型图,这些都是用SoLidworks按实物1:1的尺寸所画的大小外形完整可直接插入到设计装配体中组装非常方便,经过多年的设计所以把这些标准件一起打包上传到网站上希望对大家有帮助谢谢...
  • 蜗线伞齿轮(ABR060)减速机模型图:此系列减速机优点是:1,采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上;2,高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上;等等优点。减速机速比3456789101420模型图通用。输入端尺寸选型时请您与供货商联系确认此相关尺寸。是相关工作者很好的参考资料,欢迎下载交流学习,谢谢。...
  • SW蜗杆减速机升降平台设计:此模型为一台升降平台,通过四SW蜗杆减速机成对称布置,中间两台转换器,使用丝杆与电机同步带的驱动可使平台上下升降,上传格式XT....
  • 两级直齿轮减速机,本减速机输出与输入轴呈水平结构,均为直齿轮传动。结构紧凑,使用广泛,内有详细的设计计算说明书,是你和课程设计的好资料,喜欢的欢迎下载学习。内有STEP格式文件。...
  • 一款学习的减速机设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。(INVENTOR2013绘制,包含参数,可以编辑的模型)...
  • 齿轮传动的小减速机设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部...
  • 新型的蜗轮减速机设计模型全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成,而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度,以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性,因此被广泛应用,但它传动效率比较低。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWO...
  • 齿轮传动的减速机制设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部...
  • 精密的双极减速机设计模型这是一款高精度的双极减速机设计模型图,一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。...
  • 大扭矩详解减速机设计模型这是一款大扭矩的减速机设计模型图,减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型。...
  • 行星齿轮减速机(2级)设计模型主要特点是体积小,承载能力大,工作平稳。行星齿轮传动的主要特点是体积小,承载能力大,工作平稳﹔但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂,要求制造精度高;(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
  • 电机驱动的减速机设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。其中机械结构设计比较复杂,但是本模型绘制的很清晰,欢迎下载学习,很有帮助对以后的学习设计方面。(SW2013绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
  • 这个模型采用SOLIDWORKS2011版本设计,设计的齿轮变速减速机。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。该模型创建效果逼真,含参数,可以修改,提供X-T及SOLIDWORKS2011下载,是学习和参考的绝佳模型,如果感兴趣,欢迎下载...
  • 本图总图为JIANSUJI.ASM,附件中除了proe文件外,还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。本图是NMRV系列蜗轮减速机的其中一款三维图,它是一种动力传递元件,可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号,只要接口形式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。...
  • 模型中的电机和减速机应用于螺杆送料,螺杆及送料的套筒图中没有表示出来。此图纸包含的零件有:三相异步电机、涡轮蜗杆减速机、普通V带论、链条联轴器、A型三角带、驱动底座。蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。需要用到模型的朋友可以下载哦!...
  • 品牌产品多联机组设计选型、安装手册
    内容简介 资料主要介绍某大型品牌产品多联机在设计、安装工程中需要注意的要点,包括多联机能力修正及选型,多联机组工程设计及安装等等。资料内容包括了室内外机组容量搭配范围、模块化数码多联机组选型(案例)、热回收数码多联机组选型(案例)、变频/直流变频多联机组选型举例......针对多联机的设计内容包含了室内、外机冷媒管设计(包括允许长度及落差等),如何计量及追加制冷剂,机组电气的安装(空气开关、电源线)等详细内容......
  • 展厅设计_某品牌汽车两层展厅CAD图
    本资料为展厅设计_某品牌汽车两层展厅CAD图,内含一层平面图,二层平面图,屋顶平面图,各立面图等
  • 本资料为某品牌女装店设计CAD图
    本资料为某品牌女装店设计CAD图,内含平面图,大门样图,原始构件图,ABCD各立面图
  • 9种型号WHCJG280-8涡轮蜗杆减速机模型图,铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。...
  • 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。...
  • 平行轴减速机。平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R,F,S,K四大系列减速机中的F系列减速机。采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。...
  • 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。...
  • PS090系列行星减速机4种型号模型图,行星减速机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,行星减速机广泛在华东地区、华北地区被应用于广泛的工业场合。又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。...
  • PLX340同轴行星减速机三种型号模型图,由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。模型包含igs,ST...
  • RD-5.5-200-280减速机2种型号图,减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。...
  • 4种型号JHMS465-25-260减速机模型图.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。...
  • PLX60同轴行星减速机3种型号模型图,由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。模型可编辑,含参数,...
  • 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。...
  • 东南亚风格建筑图 碧桂园老挝展厅品牌设计方案20170513(2)
    非常值得设计师下载参考哦,碧桂园老挝展厅品牌设计方案20170513(2)
  • S47R17斜齿-蜗轮蜗杆减速机内有详细零部件,S系列斜齿轮蜗杆减速电机具有很高的科技含量,有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动,提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全,转速范围广,通用性好,适应各种安装方式,性能安全可靠寿命长,实施了国际标准要求。...
  • YKM1102IEC型高效型准双曲面齿轮减速机模型分享,型号与模型视市场可以买到适配没有问题就可以直接购买安装到自己设计的产品,分享给同学们喜欢可以下载格式以转为通用格式...
  • NMRV130涡轮蜗减速机属于NMRV系列减速机中输出力矩较大的输送机。模型包括NMRV130涡轮蜗杆减速机、NMRV-VS涡轮蜗杆减速机、3种输入法兰、NRV130涡轮蜗杆减速机、NRV-VS涡轮蜗杆减速机、2种输出轴、输出法兰、扭力臂,以及各种配件的装配举例。模型外观较逼真,装配尺寸严格按照产品手册校核,所有文件均为可编辑的。...
  • 10款KAS187RF107组合螺旋锥齿轮减速机模型,螺旋锥齿轮减速机主变速齿轮采用格里森准双曲线齿制,硬齿面,承载能力大,噪音低,寿命长,效率高。模型可编辑包含参数,同时包含x-t。...
  • WPEDX.WPEDO型蜗轮蜗杆减速机是一款双级减速机,速比从1:200~1:900.速比大。模型参数齐全,采用配置特征。一个模型可以同时切换WPEDX.WPEDO两个型号。...
  • XHZ40T2回转减速机。回转式减速器,是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构,它以回转支承作为传动从动件和机构附着件,通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳,而把另一个圈既当作传动从动件,又作为被驱动工作部件的连接基座,这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点,高效配置驱动动力源和主传动零件,使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单,制造和维护...
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论