轨道动力托举斜皮带车

轨道动力托举斜皮带车,技术说明:1此皮带车为矿用电机车,主要设计是动力部2此图动力设计是皮带机的运行动力3在装配有挡灰板,主要作用是防止从皮带机上落下的碎煤落入车箱底部由于二维图要完全展现出内部的安装情况。详见图纸。...

上传人: 上传时间:2023-10-27 09:19:26 文档格式:dwg 收藏数:0 页数: 0 评论数: 0
详细介绍 相关推荐 内容评论
详细介绍

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

相关推荐
  • 本模型是一款多动力驱动的周向调整支撑车,本模型由四个驱动电机驱动四个轮子周向调整转动,上面的支撑架可以放置物体。本模型是一款结构设计科学合理,实现物体周向旋转的的支撑车。...
  • 汽车轿车车门安装托举夹具:下部采用托举,上部设置有吸盘,背部设置有把手和控制箱,提供中间格式的数模下载,图纸带有实体,如果感兴趣,谢谢下载。谢谢。...
  • 移动轨道式物料混合搅拌皮带输出设备:上部设置有输入输出口,通过搅拌杆进行搅拌,提供中间格式的数模下载,图纸带有实体,如果感兴趣,谢谢下载。谢谢。...
    专题: 轨道灯模型
  • 电路板可调节宽度轨道皮带线,一款夹持定位可调节机构结构设计参考学习,用于进行夹持定位,四个方向都可以进行调节,灵活多变,图纸详细SW格式可编辑修改大小,可直接设计调用,内含STEP/X_T格式。...
    专题: 轨道灯模型
  • 太阳能风能混合动力源车设计模型这是一款新能源的动力概念小车设计模型图,也是一款天然的动力小车,是小汽车未来发张的一种必然趋势,不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘制比较形象生动,非常逼真。欢迎下载学习,很不错的学习资料。...
  • 智能物流分线输送线,包括皮带线,滚筒线,顶升移栽,斜摆轮分拣机,SW2016版本,可供大家参考学习,斜摆轮可编辑,结构详细,附带动画模拟...
  • 带防护板的轨道平板车存储移栽车:两侧设置有移动防护板,中间采用小车进行移动,上部设置有固定板,结构已经尽量细化,中间格式方便导入各种3d数模软件,有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
    专题: 轨道灯模型
  • 一套组合驱动双向供料输送机构,由两组步进电机,分别驱动皮带齿轮机构,实现定向,双向驱动。并配合气缸限位和机构限位,满足一定尺寸的兼容性。适用于物流,食品,包装等行业。...
  • 图纸为自动送料线夹持送料机构,也称为送料夹手,可以用于冲压件及可夹持物品的传递,高效快捷,图纸结构详细,部件完整,是非常好的设计作品,可以直接下载使用,另有其他图纸需求可以留言联系。...
  • 钢轨小车电动悬臂旋转升降托举工装:下部设置有轨道进行移动,悬臂通过电机旋转,前部气缸进行顶升,内部的结构明确,结构已经确定大致内容,仅供下载学习参考使用!可以下载。不能在商业利用。...
  • 本机器是提供了一种水平调整方式,二是提供了一种升降调整方式;执行元件均为油缸。水平调整使用的是端部耳环连接的油缸,X方向两个油缸,Y方向一个油缸。升降使用的是活塞杆端进液的双级油缸,双级的好处是缩回时占用空间小,伸出时托举高度高,当然也可以理解为受限于空间的设计(笔者如此设计更是因为空间受限)。设计考虑到导向、润滑、防尘各方面,本模型和图纸均为笔者自己设计,欢迎大家下载学习。...
  • 武汉市轨道交通动力照明专项施工方案
    武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路,全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装(范--宏) 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作
  • 环形导轨输送线,轨道4工位滑块动力模组组合模型,V型环形导轨,同步带传动,300mm直径椭圆形环形导轨输送线模组。
    专题: 轨道灯模型
  • MRTA系列起重机载物小车轨道滑车7款标准图档铝型材可以直接购买滑车可以按图生产低矮臂架起重机按人体工程学设计,可适应天花板高度不适合高架起重机系统的工作站。该系列提供了较大的工具覆盖区域,并在地面安装的基座上带有单个旋转导轨。MJBA2050通常用于需要悬挂轻型工具的应用中。MJBA2300和MJBA2600轻型薄型臂架起重机具有可调节的硬限位器和...
    专题: 轨道灯模型
  • 整线由11段长度为3米+1段4米流水线组合而成,线体外观宽度为845mm,皮带宽度为760mm(T=3mm).线体高度为870mm(搭配M12带橡胶支脚)动力位于线体中部...
  • 这是一款气缸式的顶升设备,并配合双层皮带线动力,组成一套完整的升降机设备。尽管气缸只有缩回和伸出两个位置,但是此设备却能对应三个输送面的状态。模型为SolidWorks2014绘制,源文件上传,欢迎下载学习。...
  • 4款带动力调速输送机皮带线,又称胶带输送机,是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成。型造型逼真,机构设计合理。图纸零部件齐全,值得参考学习,欢迎下载。...
  • 这是一整套皮带卸料车模型其中有一行H钢支撑的钢架并排固定放置钢架上面有铁轨卸料车可以沿着铁轨做一定距离移动在一定距离内前后移动卸料车上有下料溜槽皮带机把物料从远距离运到卸料车这里顺着溜槽下料全套生产模型按照这个模型可以生产...
  • 这是一种标准型数控车铣复合机床光机,无钣金,尾座可移动(液压驱动),带动力刀塔,为实际应用机床,格式为solidworks2019,欢迎各位同行下载参考;...
  • 地铁轨道动力照明用户需求及技术规格书
    轨道交通项目总承包工程各车站均设有降压变电所或牵引降压混合变电所,均采用两台配电变压器,单母线分段接线,分列运行方式。动力照明系统采用220/380V三相四线制系统(TN-S接地型式)。动力设备供电方式主要采用放射式,照明供电采用放射式和树干式相结合的方式。
  • 普通电机+方形硬齿轮箱皮带动力输出机构:此设备由一台异步电机带动一个方形减速齿箱,可以提供非常大的扭力输出,可用于大型设备上,上传格式为STP...
  • 供设计参考。带叉车位游移车输送行业无动力滚筒输送行业设计。适合加工行业,运输行业。快捷运输。减轻人力搬运。对接自动化设备。含有滚筒,钣金,弯管等零配件。滑轮配合轨道。...
  • 无轨道运输物料车货物搬运用电动地平车:4侧设置有4个脚轮进行走,通过电机驱动行走,参考价值非常高,可以修改,不含参数,图纸精细,结构新颖,欢迎下载。...
  • 物流自动化必备RGV(穿梭车),成熟实用!车身部分由合金板材压制而成,以保证具有足够的强度,带载行走时车身不易变形;顶板部分由具有大量凸点的合金板材制成,顶板上的大量凸点可以提供较大的摩擦力,避免穿梭车行走过程中所搬运物料的脱落与倾斜;文件包中有通用STEP格式可用UG、SW等软件打开,欢迎下载。...
    专题: 轨道灯模型
  • 汽车总装线升降轨道车ARGV穿梭车、集电轨供电搬运车主要应用于轨道RGV专用提升设备,多用于立库、智能生产线送料等领域,其中提升用伺服电动推缸,移动采用轨道式RGV为载体,已在项目中成功应用,欢迎下载...
    专题: 轨道灯模型
  • 智能控制分段动力圆皮带滚筒输送机流水线:动力装置:用于提供动力,使输送机能够运行。传动系统:用于将动力传递给输送机的各个部分。承载装置:用于承载物料,如输送带、托盘等。 ...
  • 某大型制药车动力车间全套电气设计图纸

    本图纸为某大型制药车动力车间全套电气设计图纸,图纸设计齐全,内容详实,可供参考。


  • 0006柴油动力SUV车设计-传动轴离合器及操纵机构设计
    本资料为0006柴油动力SUV车设计-传动轴离合器及操纵机构设计,包含从动盘毂修改,膜片弹簧修改,摩擦片修改,欢迎下载!
  • 经典的气缸顶升装置,带工程图纸,带零件图和装配体,可编辑,可修改。用于机械行业、造纸行业、包装行业、自动化设备行业、是学习和工作的很好范例。...
  • 公路跨长江特大组合体系桥梁(检查车)轨道6500节点详图设计

    1.主要设计参数   (1)设计荷载:均布活载0.7kN/m,集中活载5.0kN,均布恒载3.0kN/m;   (2)电动机:    型号: ZDY1 21-4    数量: 8    总功率: 0.8x8=6.4KW;    总扭矩: 5.54x8=44.32N.m    转速: 1380 r/min    总静制动力矩: 8.38x8=66.72 N.m    3.减速比:减速箱减速比: (90/30)x(112/18)=18.667    轮缘减速比: 49/10=4.9    总速比: 18.67x4.9=91.467    4.检查车工作速度: 7.3 m/min    5.最大轴距: 3400mm    轮距: 14000mm    整车全长: 32511mm    6.检查车 架宽: 1900mm,高:1810mm;    7.检查车 架至箱梁底部距离: 1020mm    8.检查车台数: 6   2.计算方法    构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。   

  • 公路跨长江特大组合体系桥梁(检查车)轨道5500(端头)节点详图设计

    1.主要设计参数   (1)设计荷载:均布活载0.7kN/m,集中活载5.0kN,均布恒载3.0kN/m;   (2)电动机:    型号: ZDY1 21-4    数量: 8    总功率: 0.8x8=6.4KW;    总扭矩: 5.54x8=44.32N.m    转速: 1380 r/min    总静制动力矩: 8.38x8=66.72 N.m    3.减速比:减速箱减速比: (90/30)x(112/18)=18.667    轮缘减速比: 49/10=4.9    总速比: 18.67x4.9=91.467    4.检查车工作速度: 7.3 m/min    5.最大轴距: 3400mm    轮距: 14000mm    整车全长: 32511mm    6.检查车 架宽: 1900mm,高:1810mm;    7.检查车 架至箱梁底部距离: 1020mm    8.检查车台数: 6   2.计算方法    构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。   

  • 公路跨长江特大组合体系桥梁(检查车)轨道5750(端头)节点详图设计

    1.主要设计参数   (1)设计荷载:均布活载0.7kN/m,集中活载5.0kN,均布恒载3.0kN/m;   (2)电动机:    型号: ZDY1 21-4    数量: 8    总功率: 0.8x8=6.4KW;    总扭矩: 5.54x8=44.32N.m    转速: 1380 r/min    总静制动力矩: 8.38x8=66.72 N.m    3.减速比:减速箱减速比: (90/30)x(112/18)=18.667    轮缘减速比: 49/10=4.9    总速比: 18.67x4.9=91.467    4.检查车工作速度: 7.3 m/min    5.最大轴距: 3400mm    轮距: 14000mm    整车全长: 32511mm    6.检查车 架宽: 1900mm,高:1810mm;    7.检查车 架至箱梁底部距离: 1020mm    8.检查车台数: 6   2.计算方法    构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。   

  • 公路跨长江特大组合体系桥梁(检查车)轨道5000及(端头)节点详图设计

    1.主要设计参数   (1)设计荷载:均布活载0.7kN/m,集中活载5.0kN,均布恒载3.0kN/m;   (2)电动机:    型号: ZDY1 21-4    数量: 8    总功率: 0.8x8=6.4KW;    总扭矩: 5.54x8=44.32N.m    转速: 1380 r/min    总静制动力矩: 8.38x8=66.72 N.m    3.减速比:减速箱减速比: (90/30)x(112/18)=18.667    轮缘减速比: 49/10=4.9    总速比: 18.67x4.9=91.467    4.检查车工作速度: 7.3 m/min    5.最大轴距: 3400mm    轮距: 14000mm    整车全长: 32511mm    6.检查车 架宽: 1900mm,高:1810mm;    7.检查车 架至箱梁底部距离: 1020mm    8.检查车台数: 6   2.计算方法    构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。   

  • 此输送线为:皮带输送机,主要构成由以下几部分组成:支脚架,皮带,链条。链轮,电机传动等,其中机械结构设计比较复杂,但是本模型绘制的很清晰,欢迎下载学习。...
  • 这是一个用于拨叉头斜销孔钻孔的夹具,拨叉:拖拉机换挡用拨叉,材料HT200,夹具体:材料:45钢,总长:331mm,总宽:170mm,总高:285mm,尺寸可修改...
  • 浅谈斜张桥抗震的设计方法
    斜张桥的抗震设计,是世界各国桥粱工程师都非常关心的重大技术难点问题。介绍了桥粱抗震规范、桥梁抗震设计思想和桥粱抗震设计方法。
  • 斜支柱的位置和尺寸检查记录
    测量仪器型号、编号斜支柱柱墩编号柱墩尺寸偏差斜支柱尺寸偏差轴线位移
  • 本模型是用Solidworks12创建的斜盘式轴向柱塞泵A4VSO125模型,该模型根据力士乐的样本建立的,比较真实的绘制了泵的模型。用到了拉伸、阵列、倒角、圆角、切除、曲面造型等特征,此文件中还包括模型的二维视图,便于大家学习。由于本模型是用Solidworks12版本创建的建议您用Solidworks12或以上版本打开,欢迎下载。...
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论