-
CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。发动机悬置系统是汽车中重要的系统之一，它主要支撑着动力总成，缓解发动机的震动。还起着隔音等NVH方面的作用。本悬置是三点布置形式，右、左、后位置各布置一个。...
-
CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。动力总成悬置系统是发动机变速器安装在车身上的装置，通过悬置连接，降低振动和噪声。设计合理的汽车发动机悬置系统可以有效的降低汽车振动和噪声，改善汽车的驾驶和乘坐的舒适性。...
-
动力总成，是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件...
-
-
Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型，Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型...
-
两侧同步变速驱动桥模型图、此驱动系统主要作用改变传动比、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
-
这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
-
本次设计车轴驱动桥结构的整体结构设计首先描述开发过程和分析的基础上过去的模式，优势和劣势，并确定各种部件的整体设计的形式：整体驱动桥，主减速齿轮单元单级减速器，主减速器螺旋锥齿轮，锥行星齿轮差速器的应用程序应用的不同，全桥型浮点应用程序，该应用程序作为一个整体铸造桥桥壳。在本设计中，主要完成了单级减速机，圆锥行星齿轮差速器和全浮式车轴设计，桥壳的校核和材料选择等工作。使用CAXA完成主要零件图和装...
-
工位车是承载电泳前的汽车上构件焊接总成的，承载数为40件，放件方式为一侧敞开放件，工位车优点是承载数比较多，防护采用硬质泡沫橡胶进行防护，在放料口有防止滑落装置，可下载参考学习。...
-
工位车承载汽车车身门侧围内板总成，装件数10件，在工件放置位置有防止滑动的制动槽，底部框架有缺口，用于工人上件摆放的方便，工位车用于车间内部零件的储存和管理用，所以在开口方向并未做防滑落处理，数模是STP格式，欢迎下载学习。...
-
螺旋桨驱动的高速车设计模型这是一款创新的科幻高速螺旋桨小汽车设计模型图，汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（INVENTOR2015绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
-
附件为电动游乐车动力传动与转向机构机械结构整套。该图包含了后轮电池传动动力模块和前轮转向模块。图纸结构完整，配件齐全。装配关系和传动关系准确。欢迎下载作为设计参考。...
-
驱动电机控制器总成电动汽车专属件；采用固定支架设计,结构简单明了，每层10件，一共放置30件，满足标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3dxml，可依据不同类型减速器总成编辑参数；器具长1380mm，宽700mm，高1140mm。...
-
在常规叉车改造成无人叉车的时候，需要把驱动总成更换，柯蒂斯1298+1220C驱动总成，可以用来更改诺力、杭叉、林德等多家公司的叉车AGV，可以让从前控制叉车AGV从PWM控制变成CAN总线控制，控制更加精准，也更加方便。数据包含一个柯蒂斯1298，一个柯蒂斯1220C，一个SW接触器，三个保险丝。...
-
机器人驱动电机-减速器总成。机器人驱动电机-减速器总成模型是采用solidworks2010创建的机器人用电机驱动减速器总成。该模型由1个小型电机、1个小型传动齿轮箱组成，欢迎学习下载。...
-
电动搬运叉车无刷驱动舵轮总成：上部设置有两个电机进行驱动，一个旋转，一个驱动行走，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
-
嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型是采用solidworks2010软件创建的嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型设计结构清晰合理，欢迎学习下载。...
-
汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
-
汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
-
CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。发动机变速器动力总成安装在车架上就通过悬置连接的。发动机工作是会震动和产生噪音，这些都是人体所不想接收的，所以悬置的重要功能就是隔振柔性连接，降低噪音。...
-
某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
-
四点悬置重卡动力总成匹配：根据动力总成组件的重量和位置，选择合适的悬置系统，以确保动力总成稳定、减少振动和噪音。四点悬置系统是比较合适的选择，因为它能够提供更好的支撑和稳定
-
某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
-
此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有全部零件特征，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
-
悍马H1是悍马汽车系列品牌（Hummer）。虽然是6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。引擎为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。动力总成在发动机的基础上，增加了动力传输单元。有CATIAR20格式和通用STP格式的3D模型，...
-
轴距2800的动力中置后驱底盘车型，底盘结构形式为前麦弗逊式独立悬挂、后纵置板簧非独立悬挂；电子助力EPS+齿轮齿条式转向器；液压前盘后鼓式制动系统。中间传动轴+驱动桥后驱形式。...
-
这是一款纵置发动机动力总成及水冷散热器，动力总成纵置式布置，散热器位于前方，现代汽车发动机大多采用水冷却。采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水。...
-
双缸往复驱动蒸汽动力机引擎：两个缸体进行驱动连杆，进行推动输出动力，用于实验测试，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
-
近年来，国家和人民对大气污染物尤其是PM2.5日益重视，使得渣土车自动篷布迎来了春天。该折叠式自动篷布以底部开槽方钢（40x40）为滑道，自制焊接件为滑索，传动方式选用链传动，其中第一对滑索刚性连接到车舱架子上不能滑动，其他的均与链条连接，可以随链条自由曲张，篷布工作状态由钢丝软绳控制。该数模涉及齿轮、轴承座、链轮、链条等的绘制，且均为原创设计，支持编辑功能。欢迎感兴趣的朋友下载交流……...
-
本文从国内外叉车行业现状出发，分析叉车产业市场需求，探索叉车产品未来发展方向；拟通过对叉车转向桥总成的优化设计，进一步提高叉车转向桥体、转向节总成、主销等关键零部件的可靠性。根据所给的设计参数，运用所学知识，完成对叉车转向桥总成的设计计算，确定转向桥总成的相关参数，完成叉车转向桥总成装配图及其主要零部件图纸绘制，同时通过力学计算，完成所设计的叉车转向桥总成关键部件的校核。在以往大吨位叉车转...
-
-
驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。该CATIA图对各零件和总成进行三维造型和装配，还包括一张爆炸三维图。...
-
电机驱动的后桥设计，运用于纯电动后驱车。该电驱动桥可用作毕业设计的电驱动桥设计，也可以用作电驱动桥开发的参考，本设计涵盖应有设计外，还考虑到润滑结构，减重设计，密封设计等细节设计。可以编辑，包含参数特征。...
-
图纸为汽车驱动桥三维结构设计，UG文件，可以转换为各种格式，图纸结构详细，内容完整，部件精细，是非常好的作品，欢迎下载...
-
图纸简介：是用Solidworks设计，铁路火车底盘支撑驱动桥模型，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
双H桥电机驱动模块模型，驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块，相当于被测模块的主程序。它接收数据，将相关数据传送给被测模块，启用被测模块，并打印出相应的结果。模型上传sw2016文件，欢迎下载。...
-
雪佛兰汽车后驱动桥壳体SW设计模型。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。...
-
本图纸是CA10B解放牌汽车后桥的三维模型设计，除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
-
本设计主要内容是：ZL50轮式装载机驱动桥的的结构设计，主要介绍驱动桥各零部件的性能，结构型式及设计方法。本设计共六部分：总体方案论证，主减速器设计，差速器设计，半轴设计，轮边减速器设计，轴承、花键、螺栓设计与校核。总体方案设计主要分为两部分，第一部分设计的要点及设计中应注意事项，第二部分是驱动桥类型的选择,整体方案确定及论证。其余设计主要包括各结构方案的选择，各零部件型式的选择，基本参数的计...
-
某商用车双级减速驱动桥设计驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。本说明书的主要内容是双级减速驱动桥的设计、计算、校核与分析过程。绪论部分对本课题的研究目的和意义、国内外研究现状、本课题所采用的研究方法、技术路线进行了说明。本设计所需参数参考CA1092的相关参数，故驱动桥结构方案及主减速器减速形式在...
