机车牵引单轨吊运人系统设计

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蒙华铁路北起内蒙古西部，终至江西省吉安，线路途经地区大多地形条件复杂、特殊工点多、项目实施难度大，要求牵引供电系统建设过程中必须精细设计和施工，避免出现碰撞冲突等情况造成工程的返工和废弃。蒙华铁路建设采取综合管理模式，牵引供电系统是其信息化管理的重要组成部分。牵引供电系统主要由牵引变电和接触网组成，为电气化铁路的正常运营提供电源，其安全性、可靠性要求越来越高。蒙华铁路作为世界上一次建成里程最长的重载铁路，牵引供电系统运用了BIM技术，实现了牵引供电系统在工程建设阶段的可视化和精确管理，大大降低了风险，在项目建设过程中还能进行数据存档、运营维护阶段全面记录设备生命周期内的基本参数变化情况及设备运行状态的准确反映，可为实现设备状态预判提供数据支撑。

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CJJT305-2020跨座式单轨交通限界标准

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单轨吊节点图,包括： 　　吊车梁端头节点一 　　吊车梁端头节点二 　　吊车梁中部连接节点 　　梁高不等时连接节点 　　单轨吊连接图

设计浅谈本文从计算机应用系统的几种构成形式进行了分析，设计出电气化铁道牵引变电所集中监控系统的几种方案，并对其进行了分析比较。

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原牵引允许控制系统电器故障对车辆牵引严重 影响 ，极大影响行车效率，为此，在电路原理 分析 和充分考虑安全因素的基础上，提出了一套应急电路改进措施.

本资料为中车兰州机车有限公司某地下车库项目系统CAD图，含地下车库通风.排烟补风系统原理图、地下车库采暖系统原理图等，欢迎下载！

本资料为东风农机车间一接建施工图，含轨顶标高处给排水平面图、屋面排水平面图、上空给排水平面图等，欢迎下载。

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