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南京金龙乘用车项目工程安全技术交底
本工程包括场地北侧的冲焊车间和南侧的总装车间。基础皆为承台基 础,主体为钢结构、钢网架结构及钢筋砼框架结构,建筑高为10.8m、 12.9m。 南京金龙乘用车升级项目车间节能设计概况本工程按规定性方法进 行节能设计,各建筑物中外墙传热系数包括结构性热传导,保温材料 技术指标如下:
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乘用车座椅背板:PET材料,采用热成型、冷压冲切一体模,节约模具数量及开模成本、冲次,提高生产效率。采用特定生产工艺,有效的解决此种材料在冲切是毛边、飞边等现象。...
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该模型展示的为某款小型乘用车汽车线束设计数模。设置塑料护板且塑料护板的内部设置了凹槽,可以将线束稳定固定在塑料护板的内部,耐磨性更佳,且占用了较小的空间,提高了抗干扰性和防护性,避免了线束在振动的过程中产生磨损。本套模型设计软件为CATIAV520,主要通过接插件和线束、零部件构成,此模型经学习使用。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,设计路上跑的很常用的菲亚特汽车,菲亚特集团,世界十大汽车公司之一,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位,不含参数,可以修改,提供STP及SOLIDWORKS2015下载,如果感兴趣,欢迎下载...
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一套液冷式动力电池系统,包含完整的零部件,及装配图,stp文件,采用液冷板加口琴管联合方案,电池组使用市场上最广泛的方形磷酸铁锂电芯,单个模组6S2P,整个电池包96S2P,电池包总电量在37度电,工况可行驶大约300KM.
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乘用车后排座椅平铺可以增大后备箱的可使用容积。增加车子的功能。平铺后的靠背与后备箱地板平齐。附件数模提供了一种可平铺锁止机构总成。包括塑料件解锁盖、靠背锁及车身锁扣。...
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本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第二序OP20。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接,能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置,方便转移。夹具上采用手扳阀操作,同时也有人工装件的手柄,实现夹具二次装件。...
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乘用车的后副车架是汽车减震、提高舒适性的重要零部件,结构非常复杂,一般完成后副车架的机器人自动化焊接,一般需要4-5道工序。本三维设计方案呈现了一种乘用车的后副车架的机器人焊接夹具的第3序OP30。该焊接夹具与变位机采用标准快换接口连接,能够实现快速切换。夹具下方设置有叉车进叉位置,方便转移。夹具上采用手扳阀操作,同时也有人工装件的手柄,实现夹具二次装件。...
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出风口-乘用车摆动导杆式空调出风口,结构简单紧凑。附件为实体结构,结构完整清晰,可进行后期编辑及DMU,包含CATPart格式、三维软件通用STP格式,catia,ug,pro/e,SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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乘用车座椅背板:PET材料,采用热成型、冷压冲切一体模,节约模具数量及开模成本、冲次,提高生产效率。采用特定生产工艺,有效的解决此种材料在冲切是毛边、飞边等现象.上模浮动体大行程有利于在产品烘烤后成型效果,给产品足够的冷却时间。保证产品的合格。...
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这是一款汽车电器线束的设计模型,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。...
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建筑工程钢结构防腐涂装工艺
1 范围
本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工工艺。
2 施工准备
2.1 材料
2.1.1 建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等;建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定,还应有产品出厂合格证。
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[广东]乘用车地块开口工程施工合同
[广东]乘用车地块开口工程施工合同,WPRD格式,34页,编制于2015年,概况:新建路口宽18米,路口扩宽20米,新建路口宽14米,新建路口宽25米,包括软基处理,拆除绿化带和人行道,恢复绿化带和人行道,30厘米厚碎石垫层,钢筋混凝土路面,地下管线工程、输油管道保护工程。合同分为协议书、通用条款及专用条款三部分,附:工程质量保修书、廉政合同,内容具体,可供参考。
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建设工程钢结构防火涂料涂装工艺
1 范围
本工艺标准适用于钢结构厚涂型防火涂料喷涂工艺施工。
2 施工准备
2.1 材料及主要机具:
2.1.1 防火涂料:需使用经主管部门鉴定,并经当地消防部门批准的产品。如××大厦使用的ST1-A型防火涂料,经公安部四川消防研究所鉴定,并经北京市消防局批准,使用前检查批准文件,并以100t为一批检查出厂合格证。技术性能应满足有关标准的规定;
2.1.1.1 耐火试验由消防局每1000t现场抽样一次,送国家耐火构件质量监督中心检验,其耐火极限应符合设计要求。
2.1.1.2 粘结强度及抗压强度每500t抽样一次,送国家化工建材检测中心检验,其粘结强度及抗压强度应大于技术指标的规定。
现场堆放地点应干燥、通风、防潮,发现结块变质时不得使用。
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钢结构涂装工程施工工艺标准
6 操作工艺 6.1 防腐涂料的涂装工艺 6.1.1 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5℃~38℃,相对湿度不宜大于90%,空气应流通。当风速大于5m/s,或雨天和构件表面揭露时,不宜作业。 6.1.2 刷涂法涂装工艺 6.1.2.1 根据油漆的类型选择合适的漆刷。 6.1.2.2 使用漆刷时,应采用直握方法,用腕力进行操作。 6.1.2.3 对干燥慢的涂料,应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行。 6.1.2.4 对干燥快的涂料,应从被涂物一边按一定顺序快速连续地刷平和修饰,不宜反复刷涂。 6.1.2.5 刷涂顺序,一般应按自下而上,从左到右,先里后外,先斜后直,先难后易的原则,使漆膜均匀、致密、光滑和平整。 6.1.3 喷涂法涂装工艺 6.1.3.1 喷涂时,先将空气压力、喷出量和喷雾幅度等调整到适当的程度,以保证喷涂质量。 6.1.3.2 选择合适的喷涂距离,大口径喷枪为200㎜~300㎜,小口径喷枪为150㎜~250㎜,喷枪的运行速度稳定在20㎝~60㎝/s。
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某地区钢结构防腐涂装工艺详细文档
本资料为:某地区钢结构防腐涂装工艺详细文档,资料内容包括:项目文件样本说明,计算表格,详细说明等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
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广汽乘用车2层4S店修车库建筑设计施工图
大概面积:3000平方米。性质:广汽乘用车2层4S店修车库。所含专业:建筑。建筑面积:3602.6m。建筑占地面积:2923.53m。建筑层数:地上2层地下0层。建筑高度:8.6m。结构类型:钢结构。抗震设防烈度:度。图纸内容包括:说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。
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某主机厂右前门注塑模具,多点热流道进胶,结构清晰,包括左前门数据,模具数据完整,结构完整,各种斜顶,油缸,滑块,热流道等结构完善,供模具设计参考学习,交流沟通。...
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某主机厂右后门注塑模具,多点热流道进胶,结构清晰,包括左前门数据,模具数据完整,结构完整,各种斜顶,油缸,滑块,热流道等结构完善,供模具设计参考学习,交流沟通。...
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某主机厂左后门注塑模具,多点热流道进胶,结构清晰,包括左前门数据,模具数据完整,结构完整,各种斜顶,油缸,滑块,热流道等结构完善,供模具设计参考学习,交流沟通。...
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某地区钢结构防火涂料涂装工艺详细文档
本资料为:某地区钢结构防火涂料涂装工艺详细文档,资料内容包括:项目文件样本说明,计算表格,详细说明等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
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某地区钢结构防腐涂装工艺标准详细文档
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年产10万辆乘卡车车厢涂装工艺平面图
年产10万辆乘卡车车厢涂装工艺平面图,车厢工件外形尺寸4500*2200*1600,双班年产10万辆,布局分二层,工艺先进,流程通畅,图纸设计标准、清晰,画图比例均为1:1,可编辑修改,车厢涂装工艺,主要分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。可下载参考使用。
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该工装主要采用插片式托盘支撑方式,实现乘用车发动机与变速箱对接装配,插片式支撑方式优点主要在于,通用性高、便于机型更换使用便捷等特点。该方式目前普遍用于各大汽车主机厂。...
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某地区钢结构防火涂料涂装工艺标准详细文档
本资料为:某地区钢结构防火涂料涂装工艺标准详细文档,资料内容包括:项目文件样本说明,计算表格,详细说明等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
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涂装线详细工艺布置图可编辑修改
涂装线工艺布置图 工艺说明: 序号 生产线 生产班制 年生产纲领 节拍 1 车身电泳线生产线 251x3x8x60x0.85 30000 10.24 一期5000辆 2 车身涂胶生产线 251x3x8x60x0.85 30000 10.24 一期5000 3 中/面漆生产线 251x2x8x60x0.85 5000 41.00 工位数
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双班年产4万年轻客涂装工艺平面设计图
双班年产4万年轻客涂装工艺平面设计图 设计参数: 1.产品:轻客、6500系列MPV两大平台产品; 2.生产纲领:双班 0000辆/年 3. 工作制度和年时基数: 全年工作天数 251天,采用班次2班,每班工作时间:8小时. 设备利用率 90%%%. 4.前处理电泳线、底涂线、中涂线节拍为5.1分钟, 面漆线节拍为4.8分钟; 5.工件尺寸按LXBXH=5900X1900X2000进行设计; 6.前处理电泳线为空中自行葫芦输送方式,其余为滑橇输送
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某乘用车IMD副仪表板装饰面板注塑模具。与普通注塑模具不同,该模具采用倒装模结构方便薄膜输入,模具内设计有独特的抽真空气道,薄膜压边框、滑块侧抽芯以及分型面等结构,模具整体设计十分复杂。经过量产实车验证,其生产的仿木纹、仿碳纤维等纹理产品具有较高质量的内饰装饰效果。欢迎各位汽车装饰爱好者交流学习!(内含注塑视频)...