FSAE方程式赛车碳纤维车身与后尾翼设计与空气动力学分析

轻量化设计与空气动力学分析是赛车车身设计的两个重要内容。碳纤维材料具有比强度高和比模量高的优点,是设计赛车车身的首选材料。本课题采用碳纤维设计赛车车身外覆盖件,通过CATIA软件进行三维建模,为了方便评审专家组现场检查赛车内部结构,本课题实现了车身外覆盖件的快速装卸。赛车的空气动力学特性体现了赛车的设计水平和性能,其中最关键的两个数据便是赛车的气动阻力系数以及赛车的负升力系数,本课题依据FSC规则...

上传人: 上传时间:2023-12-11 10:09:35 文档格式:dwg 收藏数:0 页数: 0 评论数: 0
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