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比亚迪充电口总成与加油口总成生产线:人性化设计,工作台框架采用铝合金型材,桌面木板采用防静电表皮,带有LED电盘,智能风扇;人操作位地面有防疲劳垫,产线配有电批,工具盒不良品箱;物料架多层设计提高了空间操作方便。产线整体美观适合中大型企业生产线。谢谢各位的分享与学习!...
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中型载货汽车(5+1)变速器三维设计(直接操纵,锁环式同步器,全同步器换挡),本次中型货车变速器的设计,主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求,对该变速器进行了了大量的调查研究,并进行了初步的方案论证,根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器,中间轴采用旋转式,倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档,其他档位采用同步器换档,根据轻型货车的要...
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重型自卸汽车设计(变速器设计)
本资料为重型自卸汽车设计(变速器设计),含主变速器中间轴常啮合齿轮,重型自卸汽车变速器总成2,重型自卸汽车变速器总成1等,欢迎大家下载参考。
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增压器之涡轮变速器设计模型活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器:所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩,以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。(SW20...
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微型(多级齿轮)变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。(SW2015绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
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转子动力变速器(详解)设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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变速器操纵机构总成设计模型,包括球头件及选换挡轴,球头件的一端卡设在选换挡轴的卡槽内,球头件及选换挡轴均位于变速器的壳体内;球头件与壳体上端盖的间隙之间设有减振垫,选换挡轴的卡槽内设有减振隔套。...
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无摩擦驱动的变速器机构设计。输入:青色曲柄。输出:红色轴三个设备串联连接:用于产生线性平移运动的装置1。它的冲程长度是可调节的:装置2(绿色齿条和紫色正齿轮),用于将从装置1接收的线性平移运动转换为往复旋转。用于将从装置2接收的往复旋转转换为连续旋转的装置3:
输出轴(红色)通过超越离合器(棘轮机构)连接到黄色棘轮轴(Device3的输出轴)。它起到飞轮的作用,使输出旋转有规律。转动紫色蜗杆以改...
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一款新型变速器SW设计模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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一款汽车动力总成,纵置式布置,发动机排量1.6L,直列四缸形式。变速器是手动变速箱,有五个挡位。动力总成有排气歧管。模型是不可编辑格式,可参考学习结构。...
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用Solidworks2015版本设计,手动及自动结合的半自动变速器发动机模型,换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来,不含参数,可以修改,提供stp及Solidworks2015下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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根据比亚迪唐DM照片,采用跟踪草绘,CREO5.0建模。因为装的是正版软件,软件只有基础包,不含造型模块,所以建模完全采用的是基础包中的命令,大量采用曲线,和边界混合。奉上源文件,有兴趣的朋友可以下载学习。只有外壳,无内部结构...
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这是比亚迪汽车473QE系列内的零件:球面排气法兰检具的三维模型图,是我自己的原创作品。检具,顾名思义,就是检测零件是否合格的一个工具。检具都有通止规,一般零件放上检具后,它跟检具的检测台平面会有一个间隙,通止规就是用来检测这个间隙是否在要求的尺寸公差范围内。欢迎下载参考!...
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3种DMT6500系列变速器模型,产品简介,应用最新设计技术开发的一款体积小、重量轻、速比大、输出扭矩大的信心行星减速器产品,可广泛应用于水泥搅拌车及其它工程领域。...
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这个模型采用SOLIDWORKS设计,后齿轮变速器倾角传动模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱,是学习和参考的绝佳模型,为你的产品设计助力,如果感兴趣,欢迎下载...
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变速器在低速档位工作时齿轮和轴受到较大的力矩和压力作用,因此变速箱的低速档位齿轮都布置靠近轴的后支承处,然后按照从低档到高档依次安装各档位的啮合齿轮。这样做既能使轴有足够的的刚度与强度,又能保证装配更加容易。变速箱整体结构刚度与轴和箱体的结构有关系。通常是利用控制各轴段的长度来控制各档位齿轮的相对安装位置,以此来保证变速箱有最充足的刚性。本设计主要是中间轴式五挡手动机械变速器,对变速器的工作方式和...
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某变速器CAD大样节点设计完整图纸
变速器图纸,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎大家下载查看,谢谢~
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手动变速器的诞生在一定程度上促进了汽车产业的不断发展,到现在几乎所有品牌的汽车都将手动变速器作为最基本的车型配置,而所有的变速器厂商都会无一例外的选择生产这种变速器。手动变速器结构简单可靠、传递效率高、燃油经济性好,并且充满驾驶乐趣。本次设计的任务是设计一台用于轿车上前置前驱引擎横置的手动变速器。设计采用两轴式变速器,该变速器具有两个突出的优点:一是对齿轮传动,所以传动效率高,噪声小;二是各中间挡...
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机电一体结构的变速器设计模型主要指的是汽车的变速箱。功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。(考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件,所以以3D格式STP或者是IGS为准,本上传模型式用SW转换后的样子,SW转换后的模型只作为参考)...
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用UG8.0版本设计,变速器齿轮及齿轮箱,变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作,不含参数,可以修改,提供stp及UG8.0下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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比亚迪4S店钢结构展厅结构设计施工图(含建筑)
该工程为某BYD4S店钢结构展厅施工图,图纸包含建筑设计和结构设计。 建筑部分包含:建筑设计说明,平面图、立面图、剖面图等。
结构图纸包含结构设计说明,基础平面布置图,锚栓平面布置图,屋面结构布置图,柱间支撑图,剖面图,屋面檩条布置图,节点大样图等。
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此模型图是无极变速器(无极减速机)全套SW模型图,可采用SolidWorks2012版及以上版本打开。CVT技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT),目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。...
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工作中创作的一款比亚迪S6车型的“空调ECU安装支架检具”的三维图,采用UG6.0绘制而成,体格式,已经去参,该检具主要用来检测“空调ECU安装支架”这个零件三个孔位的相对位置及边缘的弧度。欢迎下载使用参考!...
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。...
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9种5ZL-100FV系列变速器模型,主动齿轮、从动齿轮。输入轴可理解为是与离合器连接的,并在发动机驱动下转动,固定在输入轴上的齿轮随之同步转动,该齿轮称为主动齿轮此后与输出轴连接为一体的齿轮被迫转动,所以该齿轮称之为从动齿轮。...
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catia设计一款汽车变速器变速箱装置,该装置包含减速齿轮、操纵杆、减速器壳体、同步器、结合套等,缺点是模型没有绘制过程,为加工图纸,欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
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无极变速器就是常用的CVT,主要包含锥轮、输入轴、输出轴、调节套等零件,可以实现任意传动比输出,此图纸包含SW格式以及通用格式,欢迎下载、交流、学习。...
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变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置,又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。...
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为应对前序工序模具出的产品状态,现在增加一套变速器右后吊点支架整形模.产品V型排布,便于收回弹,下模做凸模沉入模座,上模压料后翻边整形,模框防侧....
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当前工序为变速器右后吊点支架冲孔切断模具.产品较高,下模使用垫脚支撑下模仁,切断废料的漏料孔需做好,上下模座码模槽按照厂家要求开出.模具外导柱做好模具防呆....
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变速器换档外部操纵机构总成:其主要作用是控制变速器的换档操作。根据不同车型和品牌,变速器换档外部操纵机构总成的构造和设计可能有所不同,但它们的主要功能是一致的。
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8种6-62FV-70Y系列变速器模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。...
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3种6TQ60-70F系列变速器模型,产品简介,单中间轴、全同步器结构,该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。...