拱棚立柱打入机

内容简介 1 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑基础采用钢筋混凝土预制桩的打入桩工程。 2 施工准备 2.1 原材料.、半成品的要求 2.1.1 钢筋混凝土预制桩：规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证明，强度要求达到100%，且外观无断裂、掉角、露筋等现象。 2.1.2 焊条：焊条、焊剂的牌号和性能必须符合设计要求和有关标准的规定，一般宜用E43××。 2.1.3 钢板（接桩用）：材质、规格应符合设计要求，一般宜用Q235钢。 2.2 主要工机具 2.2.1 机具设备：桩锤（柴油锤、液压锤、气动锤、落锤）、桩架和动力装置、履带式起重机（或轮胎式起重机）、电焊机、卷扬机。 2.2.2 主要工具： 液压千斤顶、氧割工具、索具、钢丝绳、撬棍等。 2.3 作业条件 2.3.1 施工场地及运输道路应碾压平整，现场应具备三通一平，排水畅通等条件。 2.3.2 施工前应具备有岩土工程勘察资料，桩基施工平面图、桩基施工方案。 2.3.3 清除现场妨碍桩基施工范围内的高空、地面、地下障碍物等。 2.3.4 对临近原有建筑物和地下管线，应采取适当的隔振、监测和预加固等措施。 2.3.5 布置测量控制网、水准基点、按平面图放线定位。设置的控制点和水准点的数量应不少于2个，并应设在受打桩影响范围之外。 2.3.6 根据轴线放出桩位线，用木橛或钢筋头钉好桩位，并用白灰作标志，以便于施打。 2.3.7 检查打桩机械设备及起重工具，进行设备架立组装，在桩架上设置标尺或在桩侧面作上标尺，以便观测桩身入土深度。 2.3.8 施工前应先打试验桩，试桩数量不少于3根，以确定贯入度及桩长，并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否适宜。 2.3.9 要选择和确定打桩进出路线和打桩顺序，制定施工方案，作好技术交底。并安排好记录和监理人员等。 2.4 作业人员 2.4.1 施工作业人员上岗前必须进行岗位培训，考核合格后，方可持证上岗。 2.4.2 施工作业人员在施工前，必须充分了解地质资料、施工图纸和设计说明，并熟知桩施工规范、质量标准、施工程序等。 2.4.3 施工作业人员在上岗前，应进行体检，并持有健康检查合格证明。高血压、心脏病、癫痫病患者不得参加作业。 3 施工工艺

打入式波形钢护栏通用图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

内容简介 7-2-4-2 打（沉）桩方法 2．打（沉）桩程序 （1）根据地基土质情况，桩基平面布置，桩的尺寸、密集程度、深度，桩移动方便以及施工现场实际情况等因素确定………… 4．打（沉）桩方法 （1）打桩方法有锤击法、振动法及静力压桩法等，以锤击法应用最普遍。打桩时，应用导板夹具，或桩箍将桩嵌固在桩架两导柱中………… 5．接桩形式和方法 混凝土预制长桩，受运输条件和打（沉）桩架高度限制，一般分成数节制作，分节打入，在现场接桩。常用接头方式有焊接、法兰接及硫磺胶泥锚接等几种………… 6．拔桩方法 当已打入的桩由于某种原因需拔出时，长桩可用拔桩机进行。一般桩可用人字桅杆借卷扬机拔起或钢丝绳捆紧桩头部，借横梁用液压千斤顶抬起………… 7-2-4-3 特殊打（沉）桩方法 1．射水沉桩法 射水法沉桩又称水冲法沉桩，是将射水管附在桩身上，用高压水流束将桩尖附近的土体冲松液化，以减少土对桩端的正面阻力………… 2．植桩法沉桩 植桩法沉桩系在沉桩部位，按设计要求的孔径和孔深先用钻机钻孔，钻出的土体通过湿法或干法排出地面外运，在孔内再插入预制钢筋混凝土桩，然后采用锤击或振动锤打入法………… 7-2-4-5 打（沉）桩对周围环境的影响及预防措施 2．预防措施 为避免和减轻上述打桩产生的危害，根据过去的经验总结，可采取下述措施： （1）限速 即控制单位时间（如1d）打桩的数量，可避免产生严重的挤土和超静水压力………… 编制于2011年 共19页

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驻马店至信阳改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程，桥梁采用两侧各加宽7.25m的方法进行设计施工。 2.1 提高了桥梁立柱、盖梁的砼外观质量。 2.2 施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 劳动力组织 9 安全措施 10 环保措施

SAP2000 学习提纲 一、SAP2000 简介 SAP2000 是基于有限元法的结构分析软件，在 SAP2000 三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项，且完全在一个集成的图形界面内实现。建模简单、形象，建立结构几何模型的同时也建立了结构的有限元模型。

内容简介 高空钢管混凝土立柱能适应大跨、高耸、重载等条件，符合现代施工技术的工业化要求，广泛地应用于大跨度拱桥和空间结构。 XX路桥建设集团有限公司承建的XX大桥工程， 拱上结构采用梁柱式，立柱采用钢管混凝土,并根据高度,采用φ600×10mm和φ800×12mm两种钢管。针对钢管制作、安装、高空混凝土浇注质量难以控制的特点，组织技术攻关，反复改进，并成功地解决了这些难题。通过实践，总结编写本工法。

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适用于建筑工程中打入/静压钢筋砼预制方桩、预应力管桩基础的施工作业及质量验收

梅江道站是天津市地铁6号线的一个标准站，位于梅江道与五号堤路交口，沿五号堤路南北向布置。梅江道站为地下二层岛式车站，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构，结构高度13.5lm、标准断面宽度为20.7m，底板埋深16.76m，站中心顶板覆土为3m。车站中心里程为DK34+825.0，设计起点里程为DK34+747.8，设计终点里程为DK34+952.5，主体结构总长204.7m。车站采用明挖法施工，车站南、北端区间隧道采用盾构法施工，车站两端均为盾构接收井。车站两侧共设4个出入口及2个风道。

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