轻型货车设计（动器设计）

韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥，该桥主桥全长为454m，跨径设置为122m+210m+122m

根据标书的水位情况目前水位在主厂房零米以下 –6.0米左右以及现场测量实际情况为-6.85m，本工程井点管深度在-8.0 m（从-5.0m 处向下埋管）间完全能保障降水要求。降水井点布置见汽机房基础降水井点平面布置图、轻型井点管埋深剖面图

轻型槽钢-标注，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

论述了高层轻型钢结构住宅的设计方法和特点，结合钢结构住宅的设计，较详细地阐述了高层轻型钢结构住宅的潜在优势和远大的发展前景。

框架斜梁的竖向挠度限值一般情况规定为1/180，除验算坡面斜梁挠度外，是否要验算跨中下垂度？过去不明确，它可能讲课时说过不包括屋脊点垂度

首先说明的是大多数设计院做轻型钢结构厂房无论从各个方面来说还是比不上专业的钢结构公司,原因很简单--尺有所短寸有所长.

轻型钢结构多层房屋中最常用的结构体系为框架结构，根据建筑方案的需要有时也采用悬挂体系。梁柱多为轧制或焊接工形截面，有时柱也可采用箱形截面。

本资料为YC1090货车驱动桥的结构设计图，包含YC1090货车驱动桥的总装配图，半轴，桥壳，主动齿轮，欢迎下载！

本资料为某柴油动力货车转向系统和前悬架设计，其中内容包括：转向系、前悬架总成等，欢迎设计师下载。

本工程为职工培训中心大楼工程，地上16层，地下一层，框剪结构，建筑物长50.6米，宽21.0米，基础埋深约４.５米。拟建场地属于黄河冲积平原，地形平坦。地下水质良好，对水泥、混凝土无腐蚀作用。土层渗透系数采用经验值K=0.5m/d。

根据建设单位提供的测量控制点，测量放线确定井点位置，然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便排泄多余水。

本工程1、 壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长2.0m左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。

结合实际工程设计 , 选取轻型薄壁钢管拱形屋盖的矢高、 拱形桁架高度、杆件截面面积作为优化设计变量, 以轻型钢管拱形屋盖的总造价最低为目标函数 , 建立了优化设计的数学模型 , 采用直接搜索法与准则法有机结合的综合优化设计方法 , 按规程的要求对轻型钢管拱形屋盖的几何外形及杆件的截面进行了综合优化设计, 考虑了各种情况的荷载作用 , 编制了 SLAOP 软件。在中小跨度情况下 , 采用本文方法设计的轻型钢管拱形屋盖体系综合造价比传统结构体系的节约 10%, 而且具有屋盖体系轻、 荷载小、施工不受季节限制、 周期短等优点 , 具有良好的经济效益和发展潜力。

本资料为轻型门式钢屋架厂房结构施工图设计. ，包括：屋顶平面布置图，钢柱平面布置图，屋面结构布置图等，内容详实，可供参考

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内容包括： 单层轻型门式刚架结构的特点和设计中的注意事项 结构形式和结构布置 刚架设计 附属结构构件设计 小结 共5页。

本文档为轻型门式钢架结构课程设计，包括：第一部分 轻型门式钢架结构设计任务书 一、设计目的 二、基本要求 三、设计资料 四、设计内容 五、参考文献 第二部分 钢结构设计说明 第三部分 设计计算书 一、设计概况 二、结构布置 三、檩条设计 四、墙梁设计 五、钢架设计 六、支撑设计 七、节点设计 八、柱脚设计等。

3吨柴油动力货车设计轴承盖，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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本工程井孔冲击成型后，应拔出冲击管，通过单滑轮，用绳索提起井点管插人井孔，井点管的上端应用木塞塞住，以防砂石或其他杂物进入，井在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层，该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果。

本文着重论述了轻型钢结构厂房设计方面经常碰到的一些问题，并论述了一些处理的方法。

关于轻钢结构的一本电子书，讲得较详细。

轻型钢结构设计指南(实例与图集)