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主动带轮做匀速转动时，可得到绕同一轴做变角速度转动的导杆。（见机构简图）在匀速转动带轮1上固接的滚子4拨动双臂连杆3绕B轴转动，B轴线为双臂连杆3的几何中心，该中心与带轮1中心的偏心距为e；双臂连杆3下部固接滚子5，该滚子可在导杆2的直槽中滑动；导杆2也铰接在A点与带轮同轴，均可绕A点转动；在双臂连杆的驱动下，从动的导杆2以变角速度输出。...
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一辆轻型概念飞行汽车设计模型，飞车的整体外形就如一只青蛙一样，中间为驾驶主体舱和四个中空的轮子，用材简单而整车十分的轻巧，该车可像磁悬浮列车一样悬浮起来前行。模型是运用曲面造型的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，欢迎下载！...
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KD1150型载货汽车离合器设计图
本工程为KD1150型载货汽车离合器设计图，包含离合器操纵机构图、压盘图、离合器总成图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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变速器在低速档位工作时齿轮和轴受到较大的力矩和压力作用，因此变速箱的低速档位齿轮都布置靠近轴的后支承处，然后按照从低档到高档依次安装各档位的啮合齿轮。这样做既能使轴有足够的的刚度与强度，又能保证装配更加容易。变速箱整体结构刚度与轴和箱体的结构有关系。通常是利用控制各轴段的长度来控制各档位齿轮的相对安装位置，以此来保证变速箱有最充足的刚性。本设计主要是中间轴式五挡手动机械变速器，对变速器的工作方式和...
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这是UG10.0创建的一个辊筒运作模型及运动仿真，辊筒能随板厚而上下运动，电机通过插销式联轴器与辊筒连接，保证辊筒与电机轴不同心的情况下能稳定传动，联轴器采用一个轴在另一个孔内运动的形式，跟一般的联轴器有不同之处。供参考。...
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该车架长约5.2m，宽约0.7m。车架也称大梁，它一般是非承载式车身车型才有的。广泛应用于货车、卡车、客车及一些大型SUV车上面，车架要有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。一般由两根纵梁和多根横梁组成。...
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此车架建模基于东风天龙系列大卡车车架模型，其中轴距部分：前轴与后前轴的轴距为5700mm，两个后轴轴距为1300mm，长×宽×高（mm）为11398×860×300，壁厚（mm）为8。...
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设计从计算尺寸到出图的这个过程,都是在先进的计算机软件平台上来完成的。此外如今越来越发达的网络平台也为设计提供了数据、模型等方面的资料。同时在考虑到载重汽车驾驶室在工程应用上的参数的时候，能够更好的满足现在越来越先进的工程机械行业的要求,这样才能更好的体现本设计的先进性以及人与机械和谐化的要求,同时在Proe等先进软件的辅助下,充分体现了设计的严谨和缜密性,这样也就能够更好的达到设计的目的。...
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变速器有两种，分别是机械式无级变速器和机械式手动变速器，假如变速器的挡位比较多的话，那么汽车就可以有足够的动力性和经济性指标假如汽车的挡位比较少的话，那么它的操纵机构就会很方便，在这次设计中我设计的是重型载货汽车变速器。在这次设计中，对汽车的传动比进行了十分详细的分析和计算，而且最终通过查阅有关的车型算出了各挡的传动比，对于如何布置变速器的传动机构方案，通过分析最终选用5挡中间轴式变速器，换挡形式...
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驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，对于渣土汽车也很重要。驱动桥位于传动系的末端，它的基本功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当减低转速后分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力。...
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电机驱动的后桥设计，运用于纯电动后驱车。该电驱动桥可用作毕业设计的电驱动桥设计，也可以用作电驱动桥开发的参考，本设计涵盖应有设计外，还考虑到润滑结构，减重设计，密封设计等细节设计。可以编辑，包含参数特征。...
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本设计主要内容是：ZL50轮式装载机驱动桥的的结构设计，主要介绍驱动桥各零部件的性能，结构型式及设计方法。本设计共六部分：总体方案论证，主减速器设计，差速器设计，半轴设计，轮边减速器设计，轴承、花键、螺栓设计与校核。总体方案设计主要分为两部分，第一部分设计的要点及设计中应注意事项，第二部分是驱动桥类型的选择,整体方案确定及论证。其余设计主要包括各结构方案的选择，各零部件型式的选择，基本参数的计...
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某商用车双级减速驱动桥设计驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。本说明书的主要内容是双级减速驱动桥的设计、计算、校核与分析过程。绪论部分对本课题的研究目的和意义、国内外研究现状、本课题所采用的研究方法、技术路线进行了说明。本设计所需参数参考CA1092的相关参数，故驱动桥结构方案及主减速器减速形式在...
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在双摇杆机构中，有时可用一个齿轮副解决双摇杆机构不能连续摆动而且卡住的现象，但要求两齿轮的中心距等于其中一个摇杆的长度，即摇杆1的两端安装一对啮合的齿轮。（见机构简图）在ABCD铰链四杆机构中，5为机架，1、2为两个摇杆，齿轮3上的两点B、C为曲柄；齿轮3、齿轮4空套在摇杆2的两端点A、B上；两齿轮中的任一个转动时，曲柄BC可转动360°，摇杆1、2可以连续摆动。...
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（见机构简图）ABCD为曲柄摇杆机构，通过高速电动机驱动曲柄1绕机架上的A点旋转，连杆2上的E点做近似直线运动，拉杆4使刀片6做往复直线运动，与固定刀座5一起完成割草动作，连杆2在C点与摇杆3铰接，摇杆3在D点与机架铰接。...
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将转动转换成导杆往复摆动的机构。使用两个反向转动的圆柱销（也可用多个），驱动一个带滑槽的导杆产生往复摆动。（见机构简图）主动的小锥齿轮1同时与两个大小相同的锥齿轮2啮合，在齿轮2上各固接一个圆柱拨销3，两个对装锥齿轮2转动方向相反，圆柱拨销3交替拨动导杆4，使从动导杆4往复摆动。机构要保证导杆的槽不能与拨销脱离，导杆在到达上极限位置时，一个拨销脱离，同时另一个拨销入槽。...
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机构用同轴同步转动的两个偏心盘分别带动两个连杆，两个连杆又带动一个带有圆弧槽的导杆，导杆做往复摆动，从动杆做往复直线运动。（见机构简图）转轴1与两个偏心盘2固接，两个连杆3右端分别与偏心盘2铰接，左端一个连杆3与圆槽导杆4在B点铰接，另一个连杆3与圆槽导杆4在C点铰接；连杆5一端与机架在D点铰接，另一端也在B点铰接。可在导轨7上滑动的导杆6右端的圆柱销可在导杆4的圆弧槽中滑动。当转轴1与双偏心盘同...
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如机构简图所示，带有主动轴的曲柄1与转盘2固接，固定板3为机架；在转盘2上均匀分布四个孔，四个孔中心到圆盘的中心等于曲柄1的长度ab；固定板3也均布着与圆盘相同的四个孔；圆盘与固定板之间安装四个曲柄4，该曲柄与曲柄1的转动半径相等，ab=ef，并分别与转盘2和固定板3铰接。当主动曲柄驱动转盘绕a-c轴旋转时，使转盘2带动四个曲柄4共同绕a-c轴旋转，四个从动轴转动方向及转速都相同。该原理可用于多轴...
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中型载货汽车离合器及传动轴设计图
本工程为中型载货汽车离合器及传动轴设计图，包含离合器总成图、传动轴图、离合器压盘图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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含参！！含参！！Dum运动仿真。储物盒本体上的卷帘体结构以及组边槽定位边结构,其特征在于:所述的边槽定位边结构包括顶端滑槽边结构部分,设以及卷帘体收卷结构部分,所述的顶端滑槽边结构部分包括设置内滑道的水平连接体,设置在水平连接体上的一组限位滑动卷帘体位置的限位挡块,设置在水平连接体外侧面上的内接凸台,所述的侧面连接连接面结构部分包括收卷体,内置对接柱,侧向限位道,内滑道与侧向限位道连通...
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设计模型：弹簧减振器
应用范围：汽车减振、课程设计
建模软件：solidworks2020
包含内容:装配体+零件图+运动仿真
拓展业务：可做力学仿真分析...
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该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真，主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联，注意运动副的创建及相互啮合点的选取，是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片，齿轮齿条副图片，含参数，可修改。...
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介绍了可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的工作原理。针对某量产车型的前部结构设计制造了该碰撞缓冲吸能装置的样件,完成了样车的结构和控制系统的改装。建立了吸能装置的有限元模型,研究了其在正面碰撞时的响应特性。同时,采用台车碰撞试验的方法,研究了该装置在伸出及缩回状态下的高低速碰撞性能。仿真和试验研究结果表明,该碰撞缓冲吸能装置在伸出状态下能有效增加车辆的碰撞缓冲吸能空间,从而改善碰撞吸...
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汽车差速器模型及运动仿真，本模型SolidWorks2015建模，有参数，可编辑。录制了三种状态下（1:直行、2:左拐弯、3:右拐弯）的仿真。很形象的给你诠释了汽车拐弯时的运动机构原理。喜欢的欢迎下载学习。...
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本次设计是针对专用汽车起重机起升机构所作的具体到吨位级别的设计。随着我国制造业的发展，专用汽车越来越多的应用到工业生产当中，它能提高运输效率、降低运输成本，能保持货物的品质和使用价值，以及能完成在某些特定条件下的运输作业等任务，对国民经济的发展起到重要的作用。在我国汽车工业产业政策中，已明确规定“专用汽车”是货车类唯一发展的重要产品。起重举升汽车正是利用专用汽车的底盘发展起来的特殊用途的车辆。但是...
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Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型，Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型...
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根据驱动桥结构，整体设计分几部分进行：主减速器、差速器、半轴、桥壳等几大部分为主体。利用UGNX进行三维模型的建模与装配，根据驱动桥结构，整体设计分几部分进行：主减速器、差速器、半轴、桥壳等几大部分为主体。...
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两侧同步变速驱动桥模型图、此驱动系统主要作用改变传动比、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
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3D仿真打印机驱动电路板设计模型这是一款用于控制3D打印机的控制电路PCB双层板设计模型图，印制电路板{PCB线路板}，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者。它的发展已有100多年的历史了；它的设计主要是版图设计；采用电路板的主要优点是大大减少布线和装配的差错，提高了自动化水平和生产劳动率。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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该模型是凸轮驱动的棘轮机构。棘轮机构由棘轮和棘爪组成一种单向间歇运动机构。棘轮机构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上，也常用在千斤顶上。在自行车中棘轮机构用于单向驱动，在手动绞车中棘轮机构常用以防止逆转。棘爪铰接于摇杆上，当摇杆逆时针方向摆动时，驱动棘爪便插入棘轮齿以推动棘轮同向转动；当摇杆顺时针方向摆动时，棘爪在棘轮上滑过，棘轮停止转动。该组件由7个零件组成，压缩文件里包含7个...
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小型汽油发动机驱动仿真赛车：中间进行放置有小型的内燃机，将动力传动到前后轮子，进行驱动移动，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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图档是直顶块驱动内行位抽芯运动仿真源文件。仿真中连杆、运动副和运算方案都完全详细。首先整体结构顶出，再直顶块连杆连产品一起顶出，同时直顶块驱动内行位脱模。仿真应用了滑动副和共线运动副。...
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汽车雨刮器驱动器总成模型，压缩包里包括SLDPRT，STEP格式文件，零件图主要有电动机、擦板、传动杆、传动轴以及驱动片等，按模型尺寸出二维工程图可直接用于生产加工。...
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后桥为桥壳为整体桥结构，浮动式半轴，后桥通过钢板弹簧与车架连接在一起，钢板弹簧4+2片，两片副簧，后桥上安装有双向作用筒式液压减振器，设置有缓冲块，材料为橡胶形式。...
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文件为一重型载货汽车/自卸车车架，车型为6x4车型，整车质量25吨，轴距3900mm+1375mm，发动机型号为WD615。文件采用CATIA建模，纵梁采用双层纵梁设计，文件包含车架总成、发动机总成，前悬架总成、后平衡悬架总成以及油箱托架，附有STP格式文件，支持各大CAD软件打开编辑使用。文件附有整车参数，可作为重型载货汽车，自卸车车架设计以及有限元分析、动力学分析参考使用。...
