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主驾驶座椅靠背钢丝件注塑模:产品有多处细长型扣位，走滑块不能跟插穿相互干涉。细长型产品开模前一定要做软件分析。把会出现的问题考虑到，才能在后面的试模和做货的顺利。排气和批锋也是汽车件配模的重点....
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后排座椅骨架手工焊接夹具：产品开发先期做样的设计。用于手工焊接骨架用。后期批量机器人焊接完成。由于是做样用的节省成本没有用过多和复杂的机构。全部用快速夹完成压紧。...
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汽车前排座椅坐垫骨架总成CO2烧焊夹具模型，夹具结构紧凑，夹紧合理，配合焊枪的校核模型，借鉴学习意义大，焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具，底部夹具增加了定位夹紧机构，方便在机器人工作位的切换。文件格式为stp，三维软件基本均可查看。...
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这是实际投入生产的汽车座椅钢丝的焊接夹具，产品已经量产，这是其中的一道工序。这是典型的零件焊接夹具，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！这是前一个图纸的后道工序,一系列的哦！...
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这是汽车三分靠背座椅焊接夹具，几副小夹具一起焊接，节约地方，提高效率。2副大夹具可以自由更换，搭配使用，根据前后工序的焊接时间进行匹配，相当实用！设计座椅夹具时可以参考些结构，有较高的借鉴价值！...
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特斯拉座椅靠背钢丝注塑是指在特斯拉汽车的座椅靠背部分，采用了钢丝注塑技术。这种技术将钢丝与塑料注塑结合，以增强靠背的稳定性和舒适性。
具体的生产过程如下：
钢丝预处理：首先对使用的钢丝进行预处理。这包括清洁、去除表面油脂、涂覆防锈剂等步骤，以确保钢丝的表面质量良好，并提高与塑料的粘附性。
塑料熔化：将
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汽车座椅前排调角器小总成CO2烧焊夹具设计模型这是一款用于焊接座椅前排调角器的焊接夹具设计模型图，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。在焊接时,用来定位,固定工件,这就需要有夹具才行。不然的话焊接产生大量的热量。由此有很大的热应力,工件很自然就变形了,以致达不到形位公差要求。有夹具的话虽然有应力,但不会让它变形....
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汽车座椅后排骨架焊接总成夹具:这类工装主要的是不能漏件。要做漏件感应。还有就是放件顺序。夹具的放件在周边的顺序。工人的操作方便。一些附设备的考虑。...
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推荐一款焊接夹具模型，该模型是stp格式，可以进行编辑，不包含参数，是原创图纸，欢迎大家下载参考。（汽车座椅靠背骨架夹具OP20）...
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汽车座椅靠背骨架焊接工艺装备/气动夹紧、机器人焊接，设计合理，操作方便,UG设计，可编辑修改，模块化设计，标准块大家可借鉴参考。好东西就是分享给大家...
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该工装夹具为动作确认夹具，工件为汽车的靠背骨架。1、夹具中使用销孔定位，保证工件固定不动。2、工件为焊接骨架，有弹簧、侧板、弯管组成，有很多曲面，可供学习参考。部分零件不含参数...
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汽车后排双人座椅靠背全数据/包含坐凳靠背数据，泡沫、骨架数据、拉锁总成、限位器总成等，汽车零部件的设计多含曲面造型设计，是3D造型进阶的必经之路，欢迎下载学习。...
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后排靠背内测竖梁总成检具主要用来检测仪表盘相关尺寸（轮廓度、安装定位孔等），是使用通止规来判断产品是否合格，操作简单、使用比较方便；希望大家喜欢，欢迎有兴趣的朋友前来下载！...
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本文件为汽车后排靠背骨架DMU运动仿真，包括后排骨架部分冲压件、执行机构及靠背帘等。数据较为完善，原创机构运动仿真及DMU线框（旋转副，滑动副）可用catiaV5R2016打开，可供从事座椅方面的好友学习借鉴，欢迎大家下载。...
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此图为某汽车座椅靠背骨架总成焊接夹具，采用CO2工艺焊接并包含焊枪模拟了焊接下枪空间。此夹具安装于翻转变位双机平台上可进行正反面焊接。...
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该图档为汽车前排座椅靠背骨架做动夹具，用于靠背作动作业。该夹具使用工件进行模拟设计，同时使用多个角度来真实模仿作业员作业动作，使夹具设计得更符合作业人员，同时有手动阀，设计得比较详细，可供大家参考，欢迎大家下载。...
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非标气动夹具，配置快换模块，跟弧焊工作站配合使用，更换夹具快，可实现柔性生产，夹具可配置防漏、防错等功能.钣金结构件和管件结构件放在一起做能节省空间和减少机器手的浪费。...
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电动汽车SUV后排双座椅安装夹具抓手：采用抱夹的方式进行拿取座椅，背部设置有气缸进行顶紧，内部结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！欢迎下载。...
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这是一套发泡模具数据，产品是后排座椅坐垫泡沫，发泡模具是将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件，数据中上下模齐全，还带有冷却管路，欢迎感兴趣的朋友下载学习...
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后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整体放倒,按比例放倒的灵活性更高,可以只放倒一半的靠背来放置大件物品,而未放倒的部分仍然可以坐人。不同的车型有不同的放倒比例。附件提供了一种放倒机构总成3D数模。...
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汽车座椅靠背成型钢丝单工序倒角机,成品注塑后要把钢丝加工倒角去毛刺。单工序手工去毛刺机。产品头部要插入胶件。安装不能有利口。产品折弯后不能用常规的办法倒角。只能用手工倒角。...
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汽车座椅靠背弧焊夹具设计（106MB），STP,solidworks,一种座椅靠背骨架弧焊机器人夹具。采用的技术方案是:一种座椅靠背骨架点焊机器人夹具,由夹具体、多工位转台和转角缸组成。...
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本设计案例为汽车后排座垫钢丝骨架的焊接工装，通常汽车后排座垫骨架由3D钢丝折弯成型后组成网格状焊接成一体，本案例展示了该类零部件焊接工装的设计方案，可作为类似零件工装设计的参考。本案例保护CATIA及stp格式，CATIA需要V5R2016以上版本。...
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该图档为汽车座椅靠背骨架机器人焊接夹具，在该夹具中主要用气缸进行夹紧，加上电控部分，能实现自动夹紧，同时在部件附近增加感应器，实现防呆，夹具结构比较复杂，而且有焊接成品，可供大家参考、学习，欢迎大家下载。...
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本夹具未焊接工装。该夹具驱动主要由气缸推动定位块压紧工件，以达到固定工件的目的。在设计夹具平台中，加装了角钢，使整个夹具平台更为牢固。在传动中，有设计特殊的传动定位块，可供参考。...
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中端车型后排座椅详细结构，结构完整，是3dxml文件，不能编辑，但对参考结构及砍断面是没有任何影响的，是座椅结构设计及制造的良好参考价值，值得下载。...
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1.图档为3D数据，是日系本田奥图塞后排座椅气动装夹检具，是本人独立研发设计。2.通过检具实现对汽车座椅后排总成的在线检测；通过目测，或测量表，周边进行检查，借助检验销或目测对总成件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。2.采用钢结构焊接，加强结构强度。3.检具为了快速安装产品，采用气动装夹产品。4.为了更好的观察到产品安装时状...
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模具结构：模具的结构应该是针对产品的形状和结构而设计的。多骨位加强框架需要裁剪适合的细钢丝成形，所以在模具设计时应该考虑如何相应地布置钢丝加强部位和分割线等。模具材料：模具材料应该选择能够承受高压注塑的高强度合金。常用的材料有钢、铝及其合金等。同时，要考虑模具表面的光洁度，以便于生产制品时的顺滑程度。注塑设备：注塑设备要与模具配合使用。通常情况下，使用多骨位加强框架的产品需要注入较大的压力，因此要...
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这是一套焊接组件，又称焊具，所焊接的零件是二排独立座椅靠背圈梁，这个零件是面包车第二排附加座椅的靠背骨架上的。这套焊具还带有滑轨、步进电机和滚珠丝杠，欢迎感兴趣的朋友下载指教。...
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这是一套三排座椅靠背圈梁焊接工装数据，产品是面包车的第三排座椅靠背的圈梁，这个零件是座椅靠背骨架上的一部分，此焊接工装就是要将左右两根圈梁和中间的钣金件焊接在一起，因为零件某些关键尺寸比较深，所以此焊接工装设计步进电机和滚珠丝杠来驱动的定位具，保证零件的焊接精度。欢迎感兴趣的朋友下载学习。...
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本模型为汽车座椅靠背全自动焊接工装夹具，采用多气缸同步联动压紧，能有效防止座椅靠背件转动，本模型建模精巧，包含UG、x-t及stp通用格式，可供大家探讨学习！...
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这是一套后排靠背弯管和后排靠背竖钢管成型模，这套模具兼容了两个产品的成型功能，大大的降低了产品的生产成本，这两个产品分别是座椅靠背上的管梁，模具尺寸是300*175*205，采用的是下成型方式，零件定位方式采用的是定位钉，模具设计寿命是50万冲次，模芯材质为CR12MoV，热处理是58-62，欢迎感兴趣的朋友下载指教。...
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这是一套后排靠背解锁按钮机构支架成型模具的三维图，这一序是将零件中间孔边界上的小翻边给冲出来，模具尺寸是240*190*255，采用的下成型的方式，欢迎感兴趣的朋友下载指教。...
