拱桥加固设计方案说明及施工图

××水库的控制河流 漂水位于东径113o15′~113o45′，北纬31o40′~32o10′发源于桐柏山南麓，流域面积1109km2，河流长度76km。水库流域属桐柏山与大洪山的山间后地，为桐柏山延伸余脉而成的丘陵地带，坝址地面高程80.00~140.00，相对高差40~60m，流域地形由北东向南向西倾斜，山势平缓，山顶呈浑圆状，河谷切割较深，河宽20~60m，河床比降1/200~1/500。 本区域属南秦岭褶皱系，II级构造单元为南秦岭印支冒地槽褶皱带，位于III级随应复背斜的IV级构造单元，即应山褶皱束的中部，褶皱强烈，断裂发育，不同方向的断裂相互交切，形成较为复杂的构造形迹。本工程库区地层出露最广泛的为中元古界随县群变质岩，水库坝址基岩为震旦系上统岔河组，在现代河床、河漫滩及一级阶地由全新统第四系冲积层构成。根据国家地震局《中国地震烈度区划图》划分，本区地震基本烈度小于VI度。

1、统一配发安全帽，按项目经理、工程技术、施工管理、职工、民工等分类，分别配带蓝、红、黄、白颜色的安全帽。 2、危险地段施工设立安全标记和保护栏杆。 3、为保证施工场地和生活区的环境卫生，必须定期清理垃圾并将其运到指定的填埋处掩埋。 4、各种机械设备挂牌操作，并随时做好保养清洁工作。

严格执行班组“自检”、项目部“复检”、公司“专检”相结合的“三检制”，对各分项、单元、工序进行分级检查，隐蔽工程需经验收后方可覆盖，做好质量的事前、事中、事后控制。 施工各工序由专人从事详细、准确的施工记录，按规范要求进行质量自评，经验收合格和监理认可或签字后方可进入下道工序施工。 工地质检员根据设计及有关规范、规程及规定要求，分别绘制质量控制表格，对所有建筑材料、设备、施工工艺均按现行规范、技术等要求进行控制，确保工程质量。

本工程堤防分部起始13+420～13+520，堤身设计采用粘土锥探灌浆：排距1.5m，孔距1.5 m，呈梅花型布置，钻孔深度至堤基不透水层以下1.5 m；堤身填筑压实度≥90%。

根据标准用量，算出所涂布面积的底层胶体用量，视现场气温等实际情况，确保在适用期内一次用完，按规定的比例把底胶按规定混合搅拌均匀。

2、施工组织方案 2.1施工方案 该滑坡治理工程施工的总体目标是“安全、经济、环保、舒适、美观”。同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》。 从以上施工总体目标出发，结合该工程场地地形和工程地质条件，该滑坡治理工程设计采用注浆处理方案。 2.2 施工程序 按照设计方案，该滑坡治理工程涉及的主要子工程项目有：①放坡施工；②注浆加固；③防排水措施施工。 2.2.1 放坡施工 由于采用注浆加固处理，只需对原坡面进行修整，自路基左侧起按原放坡设计坡比进行放坡，比例及高度参数如下： 第一级：自坡脚由下至上按1：1.5放坡，坡面植草防护 ，上部按坡顶地形控制高度，最高处为13m； 其余坡面保持原有地形地貌。

CK1+041主干路2号桥，桥梁总长20.6m、宽17米（2.5m人行道+12m机动车道+2.5m人行道）。桥梁中心线与河道中心线成直角90°，上部结构型式为1-12m实腹式钢筋砼板拱，下部结构采用重力式台、￠1000桩基础。

南京某(**合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

南京江北沿江(六合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

南京江北沿江(六合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。

后张法预应力钢筋砼T梁在预制场预制，施工前对场地做硬化处理。首先对地面进行清理碾压，然后施作砼底座，作为T梁底模，底模要保证一定的平整度，用砂轮机磨光

本工程起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59 公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

本工程主桥上部结构为下承式系杆拱,引桥采用预应力砼组合箱梁,先简支后连续，下部结构采用柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。

本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

栏杆滩中桥地处重庆市xxx，该桥始建于上世纪七十年代中期(1978年建成通车)。该桥是一座位于xxx栏杆滩火车站与xxx凤凰湖工业园区之间的石拱桥（1×30m），主要用途为当地村民来往通行，原桥汽车荷载等级为汽-15。全桥总长为52.3 m，桥宽5.5m，横向布置为0.3m（护栏）+4.9m（行车道）+0.3m（护栏），铺装面层采用泥结石铺装层。主拱圈净跨30m，矢高5m，拱圈厚90cm，腹拱圈为跨径3m的坦拱，拱圈厚35cm。下部结构为重力式桥台。随着使用年限的增加，该桥桥梁结构已出现不同程度的病害情况。为了提高桥梁的使用安全性和耐久性，满足交通运输的发展，需要对该桥进行加固设计。

1.工程概况：

xx小桥位于xx线（XX）xx县境内，桥梁中心桩号为K5+545.00。根据《xx小桥检测报告》，该桥被评定为四类桥，须加固改造。

经现场调查量测，老桥桥跨组合为1×13.0 m等截面实腹式圬工拱桥，桥面宽度为12.0m，桥梁全长33.0m。该桥主要病害：老桥桥面无排水措施，沥青混凝土路面，纵缝、横缝普遍，网裂明显，渗水严重；人行道及栏杆局部破损，钢筋严重锈蚀；主拱圈大面积渗水，局部砂浆脱落，形成空洞；0号桥台基础中度冲刷；1号桥台侧墙竖向通长裂缝；1号桥台侧墙局部外鼓；沉降缝开裂、破损，渗水严重；锥坡防护砂浆脱落，片石松散。鉴于该桥安全隐患极其严重，在与甲方充分交流之后，对老桥采取加固改造。

2.加固改造后的技术标准具体如下：

1．设计荷载等级：公路-Ⅱ级。

2．桥面布置：0.5 m（栏杆）+11.0 m（行车道）+0.5 m（栏杆）=12.0 m。

3．桥面纵横坡：桥梁无纵坡，行车道1.5%（双向横坡）。

4．桥下河流不通航。

5．地震动峰值加速度：0.05g。

6．环境类别为Ⅰ类。

7．结构设计安全等级：三级。

本工程为某市小学教学楼结构加固设计方案cad施工图，包含首层柱加固平面图、屋面梁加固平面图、梁加固详图、建筑构造统一做法表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：某地区简单拱桥路桥设计方案施工图纸，内容包括：1-8m混凝土拱桥设计图，桥梁装饰材料图，拱圈钢筋布置图等内容，内容详实，可供参考。

原混凝土构件表面未做任何防腐保护措施导致空气中的CO2 侵入后与混凝土中的碱发生中和反应（ 即混凝土碳化），使钢筋周围的碱性环境变弱，钢筋钝化膜被破坏，从而导致钢筋锈蚀膨胀将混凝土胀破脱落

本次加固工程，总长度2930米，加固土方量65058立方米，设计堤内外加培，顶宽9米，坡比达到1：2.5~1:3.。

水库枢纽工程由一座主坝、六座副坝、挡坝、溢洪道、发电洞和输水洞组成。 主体工程除险加固分为挡水建筑物加固、泄水建筑物加固、引水建筑物加固及坝区防汛公路建设。挡水建筑物加固包括主坝、一副坝、孙家湾副坝、挡坝；泄水建筑物加固包括溢洪道加固；引水建筑物加固包括东灌溉洞加固、新建西灌溉洞；交通工程；还包括相应的金属结构安装以及临时工程。

XX水库整险加固施工组织设计方案XX水库整险加固施工组织设计方案

施工用电根据业主指定接取。为保证用电安全，主要电源开关全部采用空气开关，并配备触电保护装置。低压线至用电机械处用橡胶电缆连接。线路架设高度不低于5m。 四、临时用房 施工临时用房中的项目经理部、民工宿舍、仓库、钢筋棚、木工棚、试验室等就近搭设临时用房，共计230m2。

北京城市铁路 14 标段(里程 K39+302.59~K39+482.817)隧道途 径建材大厦主楼东侧，为了保障建筑物的安全，需进行保护处理， 即沿建材大厦全长拱型门两侧的楼与隧道之间施作旋喷桩挡土防 渗墙及冷却塔基础四周、拱型门头基础三侧进行二重管无收缩浆液 加固处理，旋喷桩挡土墙宽 0.89m、高 8.0m、长 157.627m。受中 隧集团北京城铁 14 标段项目部委托，我公司将对上述工程内容进 行施工。

⑴ 白沙水库除险加固工程第Ⅱ标段工程施工招标文件，溢洪道开挖设计图及相应资料。 ⑵ 现行的水利水电工程施工与验收规范、规程和标准，水利部有关建筑工程质量和安全的规定。 ⑶ 我局质量保证体系的有关文件，我局现有施工力量和技术装备情况和我局在其他类似工程施工中总结的经验。 ⑷ 我局合作技术力量和行业资源、专业厂商、材料供应商。 ⑸ 根据项目部进场以来对本工程特点、施工现场的更进一步了解及对施工环境和施工条件的进一步分析。

上游水库(以下简称上库)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌区，xxx河南岸，和xx西岸，xxx市东南面约110km，东距xx城镇50多公里。库址属于xxx河、和田河、xxx河三河冲积平原。水库拦截xxx河，系从xxx河xxx拦河闸引水入库。上游水库与下游相距24km的xx水库联合运行，共同承担整个xxx灌区的灌溉任务，并兼有供水、渔业、发电等任务。200x年3月经xxx大坝安全鉴定列为Ⅲ类坝，属病险水库，必须进行除险加固。

根据现场实际情况及公司和上级有关部门规定要求，制定安全生产应急预案，指导和保证安全生产的顺利进行。

根据影响工期的钻孔切割等关键工序的工作量、作业时间，配备足够的施工机具，确保工期目标的实现。合理安排机械设备的使用：施工过程中，各种机械设备充分合理利用，尽最大程度满足施工人员.

根据咸宁市地质工程勘察院在外墙上设立的沉降观测点(详见插图3)及所测得的数据分析，三栋楼危楼纵向（东西向）、横向（南北向）都存在不同程度的变形，其中纵向（东西向）变形尤为严重，其变形情况也是90#、91#较严重，89#楼稍轻。

本工程采用三边形25kj冲击压路机进行冲击压实，为提高路堤填土压实的均匀性，对上、下路堤填土分层压实后，由下至上每填2.0m高，再利用25kj冲击压路机进行冲击压实，路堤最后一层冲击压实厚度控制在1.0m～2.0m。

填埋预缩砂浆时，先涂一层环氧基液，预缩砂浆要逐层夯实，为加速施工进度，可在砂浆中掺加少许水玻璃。待凝后，在灌浆管上连接软管，通水洗缝，水压0.1--0.3mpa。通水有三个目的：其一检查裂缝砂浆密封情况，其二是冲洗缝内淤泥，其三是润湿裂缝，提供聚胺脂胶凝所需的水。若发现某些部位漏水，可重新进行砂浆密封，确保灌浆顺利进行。

本工程采用水泥高压旋喷灌浆进行防渗处理，方案布置：自坝顶轴线方向布置高压喷射灌浆防渗墙，旋喷防渗墙墙顶高程取297.0m，设计采用单排旋喷墙体。

本工程具体条件,发包方在工程开工前已将库水位降至大坝坝前开挖面高程,由于库区集水面积小,区间来水通过放水隧道泄至下游。

某水库除险加固。施工组织设计方案

晋合广场项目位于苏州工业园区主干道现代大道以南，华池街东、翠园路北的五边形地块。晋合广场A10轴—B10轴以北地下两层结构完成，南侧结构已经拆除。原结构由顶板、剪力墙、柱子、底板构成。底板的厚度1.2 m～2m，地下2层深度-12m，水泥标号C40～C50；底板每立方米含钢筋量较大。

本工程投入9台振动式履带插板机和3台液压式履带插板车进行插板施工。振动式履带插板机施插深度35m左右，振动锤功率为35KW,每台插板机配备动力为75千瓦。液压插板机系采用大型挖掘机改造而成，桩架高25m，施工灵活，且施工时不需额外配备动力.

本工程为加固改造工程，总建筑面积约388平方米，其中，建筑基底面积194.35平方米，主体为两层砖混结构，二层及屋顶采用H形钢梁，二层楼板采用压型钢板组合板。