1.工程概况：
xx小桥位于xx线（XX）xx县境内，桥梁中心桩号为K5+545.00。根据《xx小桥检测报告》，该桥被评定为四类桥，须加固改造。
经现场调查量测，老桥桥跨组合为1×13.0 m等截面实腹式圬工拱桥，桥面宽度为12.0m，桥梁全长33.0m。该桥主要病害：老桥桥面无排水措施，沥青混凝土路面，纵缝、横缝普遍，网裂明显，渗水严重；人行道及栏杆局部破损，钢筋严重锈蚀；主拱圈大面积渗水，局部砂浆脱落，形成空洞；0号桥台基础中度冲刷；1号桥台侧墙竖向通长裂缝；1号桥台侧墙局部外鼓；沉降缝开裂、破损，渗水严重；锥坡防护砂浆脱落，片石松散。鉴于该桥安全隐患极其严重，在与甲方充分交流之后，对老桥采取加固改造。
2.加固改造后的技术标准具体如下：
1．设计荷载等级：公路-Ⅱ级。
2．桥面布置：0.5 m（栏杆）+11.0 m（行车道）+0.5 m（栏杆）=12.0 m。
3．桥面纵横坡：桥梁无纵坡，行车道1.5%（双向横坡）。
4．桥下河流不通航。
5．地震动峰值加速度：0.05g。
6．环境类别为Ⅰ类。
7．结构设计安全等级：三级。
四类桥等截面实腹式拱桥老桥桥梁加固改造施工图（含设计说明）-图一
四类桥等截面实腹式拱桥老桥桥梁加固改造施工图（含设计说明）-图二
四类桥等截面实腹式拱桥老桥桥梁加固改造施工图（含设计说明）-图三
四类桥等截面实腹式拱桥老桥桥梁加固改造施工图（含设计说明）-图四
四类桥等截面实腹式拱桥老桥桥梁加固改造施工图（含设计说明）-图五
四类桥等截面实腹式拱桥老桥桥梁加固改造施工图（含设计说明）-图六
设计内容： 包括桥梁主体工程（含老桥加固改造）、桥头引道、交通设施、照明工程、管线工程、设计概算。 ...... 主桥结构： 主桥上部结构采用 (32+2×50+32)m变截面预应力混凝土连续箱梁，单箱双室截面形式，顶宽18.5m，底宽12.0m，翼缘悬臂板长3.25m； 主桥下部采用D220cm双柱式桥墩，根据自然条件及施工水位2#、 3#、4#桥墩采用D250cm桩基础。 ...... 引桥结构： 上部结构采用8孔20m后张法预应力空心板梁，梁高90cm，预应力力筋采用6-7Φ5(Φj15.24mm)270级低松驰钢绞线，公称抗拉设计强度Ryb=1860Mpa。空心板采用简支结构，桥面连续。 下部结构D130cm双柱式桥墩,钻孔桩（D150cm）基础，桥台采用板式台，群桩基础。 ...... 技术指标： 1、道路等级：城市主干路 2、设计年限：交通量饱和设计年限20年，沥青砼路面结构设计年限15年 3、设计行车速度：50km/h 5、桥梁工程设计基准期：按设计基准期100年设计 6、结构设计安全等级：本工程桥梁主桥结构安全等级为一级，γ0＝1.1 7、汽车设计荷载：城－A级 8、人群设计荷载：3.5KPa ...... 设计于2014年，共440张CAD设计图。
桥梁概况： 1.设计荷载：车辆荷载：城-B；人群荷载：5kPa；栏杆荷载：竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m； 2.图中栏杆仅为示意，具体构造见相关设计图纸； 3.本桥为5跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥，桥梁全长45.0m； 主拱圈半径=3.0m，净跨径=6.0m， 净矢高：f=3.0m，净矢跨比=0.5； 桥梁横断面布置：0.35m栏杆+5.3m桥面净宽+0.35m栏杆=6.0m。 4.石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工，石材应做成拱背大拱腹小形状，且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm，石材大小应均匀分配。 5.全桥纵断面处于半径为90m的凸曲线,最大纵坡12%，桥面铺装透水混凝土，栏杆等应根据竖曲线作相应调整。 6.基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m；且基础嵌入圆砾层不小于0.5m，地基承载力不小于300kPa。 ...... 设计于2013年，共17张CAD设计图。
1、工程概况
桥位于高兴镇，确定拆除老桥，修建4-13米钢筋混凝土板桥。
2、技术标准及采用规范
2.1设计荷载：汽车—20，挂车—100；
2.2桥面宽度：净7m+2X0.75m；
2.3地震烈度：Ⅶ度；
2.4设计洪水频率：1/50；
2.4设计采用中华人民共和国交通部部标准：
《公路工程技术标准》(JTJ001-97)；
《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)；
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；
3、主要材料
（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。
（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。
（3）支座：采用圆板式橡胶支座。
（4）伸缩缝：采用SSFB-80型毛勒伸缩缝。
(5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。
4、设计要点
4.1上部结构为13米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。
4.2下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。
4.3桥面横坡由三角垫层调整。
4.4本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝两道。
4.5本桥采用桥面连续。
4.6抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。
本资料为1-50m箱形变截面上承式拱桥设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 共25张CAD设计图。
二、主要技术标准 1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 3. 地震设防烈度：8度。 四、设计要点 10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 共有图纸86张，具体目录见稿件内部
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2016-10-31 09:19:41
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图纸很有参考价值!