电动真空加热平台

某电厂加热器平台钢结构。 　　图纸包括：结构设计说明、各标高层结构布置图及框架布置图、节点连接详图、柱脚详图、平台钢盖板施工图等共15张图纸。

步进式加热炉采用蓄热式燃烧系统，燃烧器采用蜂窝陶瓷的蓄热体燃烧器烧嘴，其结构形式类似一般烧嘴，可直接安装在炉子侧墙上，并保持通常的炉墙厚度。同时煤气蓄热式燃烧器与空气蓄热式燃烧器在炉外分开布置，使空气与煤气通道截然分开，避免了煤气与空气混合发生爆炸的危险。蓄热体采用蜂窝陶瓷的蓄热体，确保换向周期内空、煤气预热温度波动幅度小，平均预热温度高，炉温更均匀。 此外，在每个燃烧器前的煤气和空气连接管上设置电动调节阀，从而使各个燃烧器，特别是上部与下部燃烧器的加热能力按需要进行自动调节，这对加热优质钢和热装的加热炉是非常必要的，也是其它形式的蓄热式燃烧系统无法做到的。 本系统采用的换向装置是四腔四通换向阀。换向阀内有四个通道，每次动作开启其中的两个通道，同时关闭另外两个通道，以实现供气（空气或煤气）及排气（烟气）周期性同时换向。换向阀控制采用定时、定温、定位控制方法。正常生产时为定时控制，当达到设定时间时，换向阀控制系统自动控制换向阀换向。当蓄热室温度达到或超过设定温度时，定温控制系统会自动强制换向，确保系统不因烟气温度过热而烧坏设备。同时，保证节能降耗达到最佳效果。当换向阀体如阀位切换不到位，定位控制系统将自动控制强制换向。 助燃空气由鼓风机（一用一备）供给，供风流量由进风口低负载电动调节蝶阀调节。从空气总管分四路，接至四个空气/烟气换向阀。每路经换向阀后再分两路，分别接至炉子两侧的燃烧器。换向阀前的支管上设置流量孔板和调节阀。燃烧器前的连管上设置电动调节蝶阀和膨胀器。 经燃烧器排出的烟气，分别通过炉前空气和煤气管路流至换向阀，换向阀烟气出口接烟气管路。四组煤气/烟气换向阀后的烟气经烟气管路连至排烟机，经钢烟囱排出。四组空气/烟气换向阀后的烟气管道和烟气总管相连，由排烟机经另一座钢烟囱排出。

华能渭南热电联产（2×350MW）机组工程烟囱为210/7.5m套筒式钢筋混凝土烟囱外筒，筒身±0.00m外直径21.6m，壁厚0.55m；出口外直径12m，壁厚0.3m。外筒筒身共设四种坡度，±0.00～60.00m，i=0.05；60.00～100.00m，i=0.03；100.00～140.00m，i=0.015；140.00～207.00m，i=0.000。外筒内侧±0.00～105.0m设钢Z字型斜爬梯，105.0m～206m为直爬梯，在37.85m、77.0m、105.0m、135.0m、165m、195m、206m设钢格栅平台和钢梁混凝土平台；输煤栈桥从中南北贯通。本QC小组致力于烟囱电动升模施工平台扰度变形控制控制。

针对当前电动汽车续航能力严重不足以及不能及时充电的问题，将电力电子变流技术、智能监控技术、REIP无线射频技术及CAN总线技术应用到电动汽车智能充电桩的设计与研究中。电动汽车智能充电桩能够快速地为电动汽车充电，并且具备完善的远程通信和监控功能，保证了电动汽车的续航能力。

图纸为某地发电厂框架结构加热器平台结构施工图，图纸包括：基础平面图、柱配筋平面图、梁板配筋平面图及节点详图等。