机场 - 资料大全下载

. 本工程位于太原市***机场，为***机场改扩建航站楼，地上两层，一层为到达大厅，二层为出发大厅，总建筑面积50000㎡，单体最大长度180㎡，最大跨度72㎡。 2. 本工程的钢结构主抗网桁架采用了自平衡体系，极其通透而又美观的效果，幕墙直接采用了钢结构做龙骨，在玻璃副框上开长型孔及4米厚的垫片，在玻璃板块平面内和平面外部可以微调8mm、6mm。从细部上保证工程的可操作性。 3. 自平衡体系中的撑杆采用不锈钢支撑。撑杆在钢立柱上生根，拉索同样采用不锈钢拉索。玻璃板块大面积规格为3000×1800mm，局部周边收口根据现场测量确定。玻璃采用8+16A+8钢化LOW-Z中空玻璃。 4. 幕墙系统采用了双层密封的原理，保证了在第一道密封实效后，室外的水不会漏到室内。立柱、横梁外表面处理采用机械除锈，喷涂环氧富锌底漆→干燥→喷涂环氧云铁，辊涂防火涂料，打磨局部点补腻子，腻子批刮，喷漆氩碳中漆，氩碳面漆等工艺。

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VIP专享国际机场航站楼项目钢管混凝土柱11模型检测试验方案

广州白云国际机场扩建工程二号航站楼工程支撑钢结构屋面的主体结构柱为钢管混凝土柱，共60根（一标45根，二标15根），最高高度为47.3m。钢管混凝土柱设计图编号为GGZ，共有三种形式：T-GGZ-1400、T-GGZ-1800、T-GGZ-1400～1800。其中，T-GGZ-1400～1800为锥形柱。钢管柱壁厚30㎜，部分肋板采用40㎜厚钢板，材质均为Q345B，管内混凝土强度等级为C50。总用钢量约4000吨。

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VIP专享广州新白云机场航站楼建筑结构施工设计方案图纸

本图纸为：广州新白云机场航站楼方案CAD图纸，内容包括：图纸目录、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图设计精准全面,内容详实，可供参考

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VIP专享某地区大型机场航站楼建筑结构图纸

本资料为：某地区大型机场航站楼建筑结构图纸内容包括：RB1与RB2连接，东连接楼三层室内钢屋面平面布置图之二，主次梁连接等内容，内容详实，可供参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP专享首都机场建设cad施工建筑节点图和详图（甲级院设计）

本图纸为首都机场建设cad施工建筑节点图和详图（甲级院设计）；包括：二层卫星廊道及机位候机室平面图、二层卫星廊道及机位候机室顶面图、二层进出港廊道I（轴西/3-西/5）立面图、机位候机室I（轴7/西-12/西）立面图、机位候机室D（轴13/西-9/西）立面图、二层候机室G立面图、大样图、图例等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

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来自分类：室内设计节点图块室内节点图块

VIP免费某地新机场三舱综合管廊施工组织设计（全长967米）

本资料为：某地新机场三舱综合管廊施工组织设计（全长967米），内容详实，可供参考。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

版权挡土墙，机场停机坪毛石挡土墙，混凝土配筋悬臂式挡土墙

内蒙地区挡土墙，机场停机坪毛石挡土墙，混凝土配筋悬臂式挡土墙，有配筋详图

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来自分类：结构设计结构详图节点详图

共享资料某地机场不锈钢栏杆大样CAD图纸

本图纸为：某地机场不锈钢栏杆大样CAD图纸，内容包括:不锈钢楼梯栏杆立面大样图，三层平面，二层离港大厅楼梯立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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VIP免费上海三层虹桥国际机场国际候机楼建筑施工cad图(带效果图)

本资料为上海三层虹桥国际机场国际候机楼建筑施工cad图，资料内容包括一层平面图，二层平面图，三层平面图，立面图，剖面图可供参考，值得设计师下载

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP专享浦东国际机场区域供冷系统水蓄冷模式研究

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通过建立物理及数学模型,进行理论计算,分析了影响蓄冷效果的几个主要原因,包括制冷机冷冻水温度、冷冻水流量等,给出了合理的蓄冷模式。得到了利用低谷电制冷蓄冷可以有效的降低运行费用的结论。

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VIP专享某机场加固施工组织设计

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本工程部份混凝土梁、柱采用粘贴碳纤维布的方式进行加固。为了保证施工质量，特制订碳纤维布施工方案，以指导本工程的施工。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP免费某飞机场内暗渠和机耕桥设计cad施工图

本资料为某飞机场内暗渠和机耕桥设计cad施工图，其包含的内容为飞机场暗渠平面布置图，飞机场暗渠纵剖面，机耕桥纵剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP专享机场航站楼通风空调施工方案

本工程主要建设工程有航站楼、新建动力站、陆侧新建贵宾停车场、站前道路系统、空侧新建服务车道系统、特种车辆停放空间等。其中航站楼工程建筑面积为11006.6平方米，主要功能分为商务贵宾区域和政要区域两部分。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体两层，局部一层，建筑高度21.80m；动力站上部为钢筋混凝土框架结构，半地下室周边围护墙体及底板、框架梁柱均采用加气剂防水混凝土浇筑；建筑物抗震设防烈度为六度；室内外装修华丽、尊贵、动感、别致。

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来自分类：暖通空调建筑暖通交通建筑

VIP免费江西某机场航站楼定位和测量放线方案

本资料为：江西某机场航站楼定位和测量放线方案，共26页，内容详实，可供参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP专享北京某机场航站楼工程测量方案

****机场T3-A航站楼工程占地面积大、工程规模宏伟、设计新颖、造型复杂，采用了大量的曲线、曲面及斜向形结构，工程接口涉及到土建施工、道路、南侧高架桥、轨道交通、服务运输通道及双曲面大型钢结构安装等，测量控制工作显得尤为重要。为了确保施工进度和施工精度，提高施测效率，在测量工作中，我们将全面推行数字化测量控制技术，为施工过程、施工质量提供控制依据，使测量工作成为智能化施工的第一道工序。

丶天罡

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VIP免费济南某机场航站楼测量施工方案

根据规范要求，建筑物墙、柱的允许偏差为8mm。所以我们取8mm作为建筑物的控制误差,即m=8mm，此误差一般包含两部分：施工误差m施和测量误差m测；而其中测量误差m测又包含了控制网的测设误差m控和施工过程中的放样误差m放。根据误差的广义传播定律，我们可以用下面的公式来表示误差的关系： m2=m施2+m测2 m测2=m控2+m放2 取m测2= m施2/2，m控2=m放2/2 m控=m/3=8/3≈3mm 所以首级控制网中只要保证最弱点的点位中误差不大于3mm，即可保证施工对测量的精度要求。对于局部精度要求更高的结构部分，我们通过在首级网的基础上插入加密点的方式，布设精度更高的二级网。对单层钢结构而言建筑物的定位轴线允许偏差m<=3mm，此误差包含了控制测量误差m控’和放样误差m放’，一般取m控’2=m放’2/2，即m’2=m控’2+m放’2=3 m控’2=32，所以二级网点的控制精度m控’=±1.7mm。

丶天罡

来自分类：施工文档建筑施工方案测量施工方案

VIP免费[云南]机场航站楼工程金属屋面系统施工方案

XX新机场是国家“十一五”重点建设项目，被国家中国民用航空局规划为我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。航站楼位于两条跑道之间的航站区用地南端，主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y 型指廊等几部分组成。南北总长度为855.1 米。东西宽1134.8 米。中央指廊宽度为40 米；Y 指廊宽度37 米，尽端局部放大到63 米；前端东西两侧指廊端部双侧机位的部分，指廊宽度46 米；指廊根部单侧机位部分指廊宽度为28 米。航站楼的+/-0.0 高程为 2102.35 米。航站楼最高点为南侧屋脊顶点，相对标高72.91 米。本工程设计使用年限为50年，航站楼主体结构耐久性满足100年要求。航站楼结构形式为桥、建合一的新型结构，下部桥梁结构为钢筋混凝土结构，上部为大跨度空间结构。航站楼主体结构安全等级一级，航站楼、航站楼雨棚抗震设防分类为重点设防类（乙类），抗震设防烈度为6度，抗震措施按7度要求采取抗震措施。建筑防火设计分类为一类高层民用建筑，耐火等级为一级。按重要建筑类别屋面工程防水等级为Ⅱ 级，防水层合理使用年限15年。设计方案平面布局自然流畅、形态独特、结构先进、概念新颖，符合标志性建筑的外观和内涵要求，具有原创性和体现多功能的设计定位，并利于日常经营。

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来自分类：施工文档建筑施工方案屋面施工方案

VIP专享某机场航站楼钢结构屋面施工方案

航站主楼土建为三层混凝土框架楼层（标高+13.6m、宽度 183.85m、长度 414m）己全部施工完成；主楼与长廊间的连廊也己施工完成（标高 +19.5m）。

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来自分类：施工文档建筑施工方案屋面施工方案

VIP免费南京某机场钢结构网架施工方案/

1.1**国际工程设计研究院设计的相应的网架施工图。 1.2公司采用的国家及行业的有关技术、验收的标准、规范《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《钢网架螺栓球接点》（JGJ75.1-91）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP免费机场升降式高杆灯行业标准

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机场升降式高杆灯行业标准

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来自分类：电气电气资料其他资料

版权某机场建筑细节大样图纸

本资料为某机场建筑细节大样图纸，含节点图等，欢迎下载。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

版权某机场CAD详细大样节点构造图纸

机场，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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来自分类：建筑设计建筑节点详图通用节点详图

VIP免费深圳某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础施工设计方案

二、工程概况 1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。 2、本次工程项目，由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国航空（集团）深圳公司机场后勤综合楼桩位平面布置图所示φ400×95AB管桩＝297根，采用柴油锤桩机进行施工。 3、本次桩基工程采用建华牌预应力混凝土管桩，管桩规格为φ400×95AB管桩，混凝土强度等级为C80。桩长通过试桩近似为17米，一般不小于15米，平均桩长约为16米，总工程量Φ400约为4800米。桩端持力层为强风化花岗岩层。各类型单桩承载力分别为：Ф400×95AB单桩承载力特征值为1200KN。施工时以贯入度控制，桩尖采用十字开口桩尖。 4、贯入度的控制：采用锤击法打桩，由桩长和贯入度双重控制，最后30击平均贯入度参考值为：按HD62柴油锤，冲程1.6~1.8m，每阵10击贯入度可根据桩长变化考虑桩周摩擦力的影响而确定参数。当有效桩长在16m以内，最后三阵贯入度分别为15~17mm/10击；当有效桩长在15m～25m时，最后三阵贯入度分别为30mm/10击；按图纸设计要求，有效桩长约为16米，施打时可参考定尺桩长17米进行施打，建议施打时用水平仪跟踪测量桩顶标高，以免送桩低于设计桩顶标高图中未注明管桩顶标高=承台顶面标高—承台高度+70㎜。具体收锤标准及各施工参数待现场试打桩进行调整确认。

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来自分类：施工文档岩土工程施工方案桩基础

VIP免费机场航站楼冬季施工临时采暖方案

内容简介稿件为某机场航站楼冬季施工临时采暖组织措施；该航站楼总建筑面积54499.45m2。因工期较紧，室内精装修及设备安装工程均安排在冬季进行施工，为达到施工过程中对温度的要求，根据业主的要求，以不影响施工为前提，制定冬季楼内临时采暖工程。管道安装方法：1. 安装程序：室内供暖系统干管的安装程序是：测量放线，栽埋支架，管道就位，对口连接，找好坡度固定管道。 2. 安装支架：根据确定好的支架位置，根据施工现场的实际情况，选定支架的安装方式，将支架安装到位。 3. 预制管段：依据施工图，根据施工现场的实际情况，按照测线的方法，绘制各段管线加工图，将划分加工好的管段，分段下料，编好序号开好坡口，以备组对。 4. 管道就位：把预制好的管段安放到支架上，并采取临时固定措施。 5. 管道连接：将安放好的管道，对口焊接连成直线。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场路分离式立交高架桥施工图

本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸：设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP专享广州白云国际机场跑道施工组织设计..

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某国际机场迁建工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处，距广州市中心约25公里。本标段为飞行区道面工程，位于西飞行区北部，设跑道一条，宽45米，道肩宽7.5米；平行滑行道一条，宽23米，道肩宽10.5米；快速出口滑行道三条；主跑道联络滑行道一条；跑道端垂直联络滑行道及其它垂直联系滑行道、回转滑行道若干条。

白是啥子白

来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP专享机场航站楼钢桁架屋面钢结构施工图

内容简介本工程为平面桁架系空间结构屋架，轻质保温夹芯屋面板，为机场航站楼屋面结构，位于浙江省，丙级民用建筑，抗震设防烈度为6度。　　图纸包括：钢结构设计与施工总说明，钢结构材料汇总表，屋面钢结构布置图，屋面钢结构3D图，屋面檩条布置图，桁架图，雨篷节点详图，雨篷布置图，桁架支座详图，索头详图，屋顶铝板钢架平面布置图平面图等共计13张图。屋面钢结构布置图屋顶铝板钢架平面布置图桁架支座详图雨篷平面布置图屋面檩条布置图大样图索头详图

土木周周

VIP专享建标 105-2008 民用机场工程项目建设标准