路桥市政

VIP免费某铁路路基试验段专项施工方案

******单位工程起于长屿岛至******中间海域CX23#墩（不含）、止于大练岛上岛处XD18#墩，起讫里程为DK67+465.75（不含）～DK70+564.700，区段长3.099公里。包括******、深水高墩区孔桥、浅水及陆地高墩区引桥、陆地低墩区引桥。******桥跨布置见（图1.1-1）。

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VIP免费改建铁路贵昆线六盘水至沾益段增建第二线标段某隧道施工组织设计

xx隧道为双线铁路长大隧道，起讫里程为DIK345+772～DIK349+650，起于宣威市乐丰乡新村，终止于宣威市来宾镇顶头王家，出口紧接且午车站，全长3878米，是xx铁路增建第二线XX标重点控制工程。旅客列车设计行车速度160km/h并通行双层集装箱。隧道内轮廓采用10.5×8.4m曲墙复合式衬砌。

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VIP免费高速公路水泥混凝土缩缝处治工程施工组织设计

XX省XX至XX高速公路起于XX市国道1XX株易路口，止于XX市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.968km。是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的一段，也是我省东西向的公路运输大通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通车，五年来车流量逐年增加，XX冬季寒冷夏季炎热的较大温差也加快了水泥路面缩缝的破坏速度，本项目的建设对改善潭邵高速公路交通运输状况具有十分重要的意义。

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VIP免费古交市煤焦集运铁路专用线工程施工组织设计

古交市xx能源煤焦集运有限公司煤焦集运站铁路专用线位于xx省古交市境内城西约5km。专用线接轨于xx铁路专用线K1+205，线路引出后西行约300m，穿滩上村隧道、跨104省道和汾河，设装煤站行至终点（冷泉隧道），正线长2.18km。

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VIP免费国家重点公路杭州至兰州线某段施工组织设计

XX合同段起于K19＋900(ZK19+877.211)，止于K22＋500，路线全长2.61035Km，主要工程量有：杨家屋场2号大桥（右幅658m/1座、左幅395.08m/1座），杨家屋场中桥（左幅117.2m/座），胡枣湾大桥（右幅125.78m/座、左幅26m/座），张家坡大桥（右幅212.28m/座、左幅205.78m/座），椒子坪大桥（右幅356m/座、左幅336m/座），何家坪中桥（右幅46.15m/座、左幅44.58m/座），涵洞一道（K21+225;24.75m钢筋砼盖板涵）及路基、防护工程。

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VIP免费牧绥铁路工程冬季施工方案

本合同段为改建铁路滨绥线牡丹江至绥芬河段扩能改造工程（新穆棱至绥芬河段）。包括路基工程、桥涵工程、隧道工程及排水防护工程。工程包括大桥1座；涵洞5道；隧道1座；混凝土总量14.22万方。

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VIP免费杭瑞国家高速公路湖南某段特大桥施工组织设计

xx特大桥是xx至xx高速公路跨越xx的一座特大桥，大桥总长2712.08m。具体桥型布置自xx至xx岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇连续箱梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3×106+66m预应力悬浇连续箱梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。

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VIP免费南通市某道路排水桥梁施工组织设计

xx路为一条南北走向的城市次干路连接市区与狼山风景区。全长3195.43m，本标段从疏港路至静海商贸街（K4+086-K5+450），道路宽度为25.5m（疏港路至花园路）、12米（花园路至终点），为老路改建工程。

行见bim孔德重

VIP免费内蒙古铁路铺架工程施工组织设计

新建xx站及临策铁路xx西站至xx站铁路联络线位于xxxx旗境内，南起在建临策铁路预留xx西站，北至新建xx站，线路呈南北走向。线路自临策线xx西车站DK573+000起，右转向北上跨S312、规划临哈高速、老S312后，于DK10+400经预留xx北站，继续顺地形方向向北，于DK21+300预留毛仁陶勒盖车站，上跨运煤专用公路后，线路右转向北行进于DK33+300居延海车站、DK43+700预留呼和俄勒格车站、DK52+800策克南车站后，左转在既有xx铁路东侧DK63+400处设xx站，出xx站右转上跨巡逻至中蒙边境，线路终点里程DK68+830，线路长度68.818km。

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VIP免费锡林浩特至乌兰浩特铁路某大桥工程实施施工组织设计

xx特大桥位于xx右中旗境内新建锡林浩特至乌兰浩特铁路工程 K458+358.7处。全桥长1258.14M。该桥采用T型桥台，圆端形实体桥墩，双曲面铸钢支座，桩基2,3,13—33号墩采用桩径1.00m的钻孔桩基础施工,其它墩台采用明挖基础施工.38-32.0米预应力混凝土梁，位于半径2000的曲线和直线上及5.5‰,6.0‰的坡道上。

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VIP专享新建铁路太原至银川中卫线某隧道施工组织设计

xx隧道位于xx省境内，东起xx县xx镇，西至xx县西北1～2km接 xx特大桥，起讫里程为DIK247+275～改DK259+380，全长12105m，是本标段的重点控制工程。根据太中银铁路公司筹备组划界，改DK254+300～改DK259+380属于我管段施工范围。

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VIP免费阿坝州汶川县公路恢复重建工程投标施工组织设计

本合同段工程从2009年4月5日开工，15天的施工准备后进入主体施工阶段。路基工程分两个施工段施工，雁萝路分二个施工区段，各段涵洞及路基挖方在必要的施工准备完成后同时开工、同时推进，防护、排水等。

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VIP免费安徽岳潜高速公路某合同段实施施工组织设计

xx高速公路第1合同段，起址桩号为K72+287～K76+647，全长4.360km。其中包括桥梁、隧道、路基土石方、涵洞、路基防护与排水及挡土墙等工程。

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VIP免费同源高速公路路基桥隧工程某合同段某隧道冬季施工方案

1、xx隧道位于xx省xx市xx县北xx村，年平均气温6.2度，xx市历年最低温度-27.4度，其中xx县历年最低温度-30.6度，其中2010年xx市冬季最低温度为-27.2度，xx-30度。该隧道位于中温带大陆性季风气候,冬季寒冷少雪而又漫长,风沙大，蒸发量大，地形复杂而气候差异较大。年均匀降水量429.4mm，年平均气温6.2度，全年日照时间2696.9小时，最大冻土深度140厘米。 2、xx隧道位于xx县xx乡xx至东xx村之间，隧道所穿山体为六棱山南麓的厚层黄土覆盖的基岩残丘区，隧道设计为左、右线分离，两洞之间左侧边墙最大间距为35m。我标段起点桩号为K27+700，右线全长1420m，左线全长1465.882m，单洞长度为2885.882m，终点桩号为K29+120(右)和SZK29+172（左），顶板最大埋深93.5m，位于K28+320处。

行见bim朱晓峰

VIP免费贵广铁路某标段某隧道工程的实施施工组织设计

xx隧道起迄里程为DK366+862~DK380+874，全长14012m，为单洞双线隧道。隧道进口段位于半径为5500m的右偏曲线上，出口段位于半径为6000m的左偏曲线上。从隧道进口至出口依次为808m5‰上坡，950m7‰下坡，2180m17.8‰下坡，8100m18‰下坡，1974m17.8‰下坡。

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VIP专享贵广铁路某标工程投标的施工组织设计

新建贵广铁路XX标段范围内（线下DKXX～DKXX，线路长94.619km）的改移道路、砍伐和挖根、防护工程及除三电迁改外的其他迁改工程；路基工程（不含路基附属中的路基护轮轨）；桥涵工程（不含T梁的预制架设及支座和桥面系护轮轨和挡砟块的铺设）；隧道及明洞工程；轨道工程中的无碴轨道道床铺设，线路有关工程中的附属工程（包含管界标、局界标、站界标、路基隐蔽建筑物标、桥号标、隧道标、安全保护标、水准基点标、用地界标、警示标、鸣笛标、预告标、地点标等），精测网CPⅢ的测量及复测；通信信号及信息中的综合接地系统；其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道和站场综合管沟和排水沟；大型临时设施和过渡工程中的汽车运输便道、便桥、栈桥、混凝土集中拌和站、路基填料拌和站、制存梁场、材料厂和临时给水管路；本工程完工后的土地复耕、复垦。

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VIP免费贵广铁路某段实施施工组织设计

XX标XX部线路由XX二号隧道出口开始，经XX水库南侧折向东北，途中经过XX村和XX山村，跨过XX山，然后穿过XX山隧道，至本标段终点，线路长4.345km。土建工程起止里程为DKXX～DKXX。

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VIP免费京包铁路集宁至包头增建第二双线某隧道实施施工组织设计

xx隧道位于既有xx车站和xx站之间，设计为两座单线隧道，xx左线隧道长5875m（DK494+684～DK500+559）。正线隧道除进口961.31m位于半径为1600m的曲线上，洞身1549.33m位于半径为1604.2m的曲线上及出口720.87m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口516m、4400m分别位于5.2‰、3‰单面上坡，出口959m位于3.0‰的单面下坡。右线隧道长6070m（DyK494+690～DyK500+760）。右线隧道除进口990.36m位于半径为1600m的曲线上，洞身1806.28m位于半径为1600m的曲线上及出口1055.28m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口610m、5240m位于5.0‰、3‰单面上坡，出口220m位于3‰的单面下坡上。

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VIP免费京包铁路集宁至包头增建某隧道工程实施施工组织设计

xx铁路xx至xx段增建第二双线xx隧道工程JBKZ-2标段包括xx隧道及隧道两端路基，里程范围：DK524+000～DK533+820，全长9.82Km。

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VIP免费某铁路土建某标段实施施工组织设计

新建XX铁路西起XX盟首府XX市，东至XX盟首府XX市，沿途经过XX旗，XX的XX旗，XX的XX旗、XX市，XX盟的XX右翼中旗、XX右翼前旗。线路起自锡东联络线锡东K4+400，并行锡东联络线设置的XX北站，穿过XX草原实验区，经XX旗，在XX线XX站南侧并行设置XX南站，之后在霍XX专用线TK0+200接入既有XX线，利用既有XX线至XX站，新建线从XX站引出，跨过XX增二线，引入XX线XX站，沿XX线增二线至设计终点XX站。XX铁路线路长度651.575km(含利用XX线地段51.833km)，建筑长度603.201km。路基工程总长542.821km，占建筑长度总长的90.0%；全线桥梁71座，桥梁总长40.588km；隧道8座，总长19.792km，全线新建车站27个。

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VIP免费某某一级公路实施施工组织设计

本工程位于XXXX市XX区XX镇，起于XXX区境内的机场路，往西经王家庄、陆家、新宅、岐阳、马车桥、XXXX高速公路收费站，终点与上跨XXXX高速公路的跨线桥引道起点相接。路线全长12.982公里，共分三个施工合同段。本项目承担第二标段的施工。

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VIP免费青莱高速公路马莱段某合同段施工组织设计

xx--xx高速公路是交通部规划的国家重点公路xx至xx线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的组成部分。马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通xx市向西出口通道的重大举措。

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VIP免费分离式隧道施工方案

庙梁隧道为左、右线分离式隧道，其中左洞桩号为ZK216+750～ZK219+188，长为2438m；右洞桩号为YK216+750～YK219+156，长为2406m。隧道计算行车速度：80Km/h。隧道建筑限界：净宽10.25m，净高5.0m。隧道设计采用复合式衬砌。隧道洞口设计为无仰坡进洞，端墙式洞门。隧道围岩岩性以泥岩和砂岩为主，围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。

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VIP免费京沪高速铁路土建某个特大桥承台施工组织设计方案

本段工程为xx特大桥2－D234#～D242#墩。D234＃～D239#（DK129＋788.97～DK129＋952.50）桥墩承台几何尺寸为8×11×2m，加台8×4.5×1.5m；D240＃～D242#（DK129＋985.2～DK130＋050.60）桥墩承台几何尺寸为7.1×10.4m，加台7.4×3.7×1m。

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VIP专享高速公路隧道施工方案及步骤

工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号：大中小?订阅?? 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。?

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VIP免费高速铁路桥面附属设施施工方案

新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91?DK565+660.77，桥梁7座7079.78m，桥梁均为正线双线设计，设计速度目标值采用350km/h，线间距为5.0m，无砟轨道，直曲线上轨顶至梁顶距离为0.738m，桥梁上部结构采用简支箱梁、连续梁和简支拱梁，桥面附属设施主要包括挡防护墙、竖墙、吊篮、伸缩缝、接触网立柱基础以及桥面防水施工等。

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VIP免费高速公路人工挖孔专项施工方案

本合同段起点桩号K84+000，终点桩号K91+477，共设置大桥12座，中桥1座,折合为整体式桥长2633.25m/12座；天桥2座；全线涵洞24道，总长1370.9m，其中钢筋混凝土盖板涵17道，涵长 912.4m，钢筋混凝土圆管涵7道，涵长458.5m。本标段砼11.05万m3，钻孔桩2022m，挖孔桩3614m，25m小箱梁388片，40mT梁295片、50mT梁20片，挖方总量1087788.5m3(挖石方99914.2m3)，填方总量95610.9m3。

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VIP免费公路绿化总体施工方案

G320绕宜春中心城区改建项目植物护坡防护工程起止桩号：K985+715-K1018+057，全长约32.24 Km，主要采用路堑边坡挂铁丝网喷播植草、薄层客土喷播及深挖地段挂三维网植草、路堤直接液压喷播植草四种方案。

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VIP免费武广铁路客运专线长沙境内某隧道南端实施施工组织设计

xx隧道全长10100m，按照施工任务划分要求，由xx集团公司承担出口（南端）5145m的线下土建工程施工任务，具体里程为DⅡK1565＋755～DⅡK1570＋900，按此进行施工组织编制，以指导现场进行施工。

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