用墙板单元研究确定剪力墙的合理位置

本文对短肢剪力墙结构受力进行了分析，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》，对短肢剪力墙设计的规定进行了分析总结。

剪力墙结构被广泛应用于多、高层建筑．对剪力墙结构施加预应力可以改善其受力性能．通过对预应力剪力墙的抗剪性能试验研究，分析施加预应力对剪力墙结构的极限抗剪能力提高程度以及在剪压破坏形式下抗剪承载力的提高程度．

容简介 本文介绍一种新的边桩位置测定方法。并从原理上进行了推导。并进行精度理论分析。结合横断面测量，可以取得精确、方便、迅捷的效果。

本文概括介绍了目前国内外分析剪力墙结构所采用的计算模型，并用虚功原理推导了多垂直杆元模型的单元刚度矩阵，讨论了这一模型中相对转动中心高度的取值。接着提供了确定这一模型中的垂直杆元的轴向刚度和水平弹簧的抗剪刚度的计算方法，在计算抗剪刚度时，考虑了受弯和受剪之间的相互作用，使这一模型与实际结构更加符合。最后，提供了一个算例，并与试验结果比较，表明了该模型不仅力学概念清晰，计算简单，而且具有较好的计算精度。

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工程造价管理是工程建设管理的重要组成部分，也是衡量工程投资效益的重要指标。在工程造价管理中，如何合理确定工程造价，使工程投资的确定与控制变得更为简单和明确，这就需要我们加强对工程造价的管理，以实现科学、有效地控制工程造价的目的。

随着建筑业和建筑市场管理体制改革的不断深化,招投标制在建筑市场已被广泛使用。在竞争日益激烈的市场环境下,施工企业为了生存和发展,就必须编制一份具有竞争力的投标书。

为克服传统确定桩筏筏厚方法的弊端, 提出先按正常使用极限状态确定一个筏厚, 再按承载能力极限 状态验算的方法, 分析了这两种极限状态中, 影响筏厚的基本因素, 结合板的理论、桩筏基础和上部结构的共同 工作及工程实践经验, 给出了相应的简明算式并附以算例, 对其它确定筏厚的方法加以讨论, 最后给出了合理 确定筏厚的完整步骤

【摘要】框架-剪力墙结构是高层建筑中应用较为广泛的一种结构体系，其抗震性能及弹塑性位移研究正处于发展阶段

抗震性能

基于T形截面的六片短肢剪力墙,两片普通剪力墙在低周反复水平荷载作用下的试验,描述 了短肢剪力墙的破坏现象。通过对滞回曲线及骨架曲线的分析,

为了研究高烈度区高层剪力墙结构住宅采用隔震设计的技术经济性,对某剪力墙结构采用隔震设计前后进行了较为全面的分析比较。

装配式混凝土剪力墙结构作为装配式结构中应用最广泛的结构，它具有非常广阔的前景。论文介绍了国内关于装配式混凝土剪力墙结构连接方式的概念、构造、优缺点，并对装配式混凝土剪力墙结构连接方式的研究进展进行展望。

1、插入式预留孔灌浆钢筋锚固性能试验研究 2、插入式预留孔灌浆钢筋搭接连接性能试验研究 3、预制混凝土剪力墙抗弯性能试验研究 4、预制混凝土剪力墙受压性能试验研究 5、预制混凝土剪力墙足尺子结构拟静力试验研究 6、预制混凝土剪力墙足尺子结构拟动力试验研究 7、预制混凝土剪力墙足尺子结构基本构件试验研究 8、哈尔滨洛克小镇18层预制混凝土剪力墙结构应用

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框_剪结构剪力墙布置合理性判别的简化方法

公路工程造价是指用于建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用，它贯穿于投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段，它直接影响着一项公路工程能否按时保质保量的完成。如何合理的确定和有效地控制工程造价就成了建设单位和造价从业者直接面临的问题。

性能设计不仅是提高结构的安全度，更应该是针对地震的偶发性和震害对社会及经济的危害以及小 震、中震、大震重现周期和作用效应的巨大差别，预先选

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:椭圆形隧道断面被认为是理想情况下的合理开挖断面。文章分别采用荷载—结构模型和地层— 结构模型对椭圆形断面进行计算分析。结果表明:考虑到衬砌和围岩共同作用,椭圆形断面两主轴比在 λ～λ之间时,隧道衬砌受力比较合理,结构比较安全。

针对某水电站业已完成的地下厂房第一期开挖开展坚硬围岩初期支护的合理时 机研究# 首先!根据地下厂房围岩变形监测资料!研究分析了围岩位移变化率的时间效应及坚 硬围岩的应力释放特征$其次!借助二维有限元分析软件=+3/. ' !通过指定不同的应力释放系 数来模拟不同的洞室支护时机!计算结果表明在不同应力释放阶段!围岩自承载能力和围岩变 形均表现出阶段性发展的趋势$随支护时机推迟!支护应力减小!围岩塑性区和开挖变形量增 大$同时考虑坚硬围岩应力释放的时间效应!研究围岩变形特征曲线!为初期锚喷支护的设置 时机提供了可以测量"控制的研究手段# 最后!综合不同支护时机下的支护抗力和围岩应力" 变形分析表明%针对该水电站地下厂房坚硬围岩!应力释放达约"( ZA(h或开挖通过施工断 面)E6 左右是一个较为有利的支护时机# 计算结果符合地下工程施工过程的一般规律!对于 该水电站地下厂房正在进行的开挖支护活动具有很好的参考价值#

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为掌握预制装配式剪力墙结构墙板节点的抗震性能，对2个现浇试件和2个预制装配式试件进行了拟静力试验。结合非线性分析手段，从承载能力、变形能力、受力机理以及破坏模式等方面综合分析了其抗震性能，并初步探讨了墙板连接钢筋的合理直径。分析结果表明：与现浇试件相比，预制装配式试件承载能力较高，位移延性系数相同，滞同环均较饱满，具有相当的抗震性能；墙板连接钢筋内力分配比较均匀，节点受力整体性良好；破坏模式均为板根部翅性铰区的弯曲破坏；连接钢筋直径达10 him即可满足节点受力要求。预制装配式墙板节点具有良好的抗震性能，可作为预制装配式剪力墙结构的一道抗震防线。

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为减轻结构总重量、控制墙身截面厚度、满足轴压比和抗震性能要求，中国尊大厦核心筒底部区域采用内置钢板混凝土剪力墙，中间区段采用内置钢板支撑混凝土剪力墙;在结构塔冠位置(104 层及以上)由于刚度突变及鞭梢效应的影响，采用内置钢板混凝土剪力墙等措施予以加强。由于目前尚无内置钢板支撑混凝土剪力墙抗震性能的研究，因此对内置钢板支撑混凝土剪力墙进行了专项试验研究和动力弹塑性分析。结果表明，内置钢板支撑混凝土剪力墙施工简单，混凝土浇筑密实度容易得到保证。其刚度和受剪承载力与内置 H 型钢混凝土剪力墙的刚度和受剪承载力基本相同，两种墙的极限变形能力和耗能能力也基本相当。

研究院某高层剪力墙结构 全套图纸 最新规范 画的很详细 很不错的资料

进行了两组双钢板-混凝土组合剪力墙拟静力抗震性能试验,研究了该类结构的受力机理,并得到其典型破坏形态。试件均表现出良好的延性和耗能能力,滞回曲线饱满稳定,极限位移角均超过现行规范的规定限值,且大于其他类似试验的结果。缀板拉结措施可有效避免墙身钢板的局部屈曲,同时可加强对内填混凝土的约束作用,使高强混凝土在抗震剪力墙中的应用成为可能,从而很好地满足了超高层建筑结构对剪力墙"高轴压、高延性、薄墙体"的设计需求。在试验研究的基础上,开展了理论分析和数值模拟,对双钢板-混凝土组合剪力墙在工程中的应用提出了初步设计建议,对有待进一步开展的研究工作进行了展望。研究表明,双钢板-混凝土组合剪力墙具有延性好、耗能能力强、构造简单、施工方便、避免裂缝外露等优点,在超高层建筑结构中具有广阔的应用前景。

本项目以剪力墙结构体系高层住宅为研究对象，通过现场实测数据，在对比传统建造方式的基础上，分析了不同预制率对装配式建筑的建造成本的影响。

玻化微珠保温墙模复合剪力墙体系，是集结构、保温、隔热、隔声和防火于一体的新型建筑结构体系。该体系的现浇墙体模板由专用的保温模块砌筑，墙体浇筑后不拆模．模内形成的钢筋混凝土复合剪力墙作为体系的承重和抗侧力结构。该体系适用于抗震和非抗震地区的多层和中高层住宅和其他民用建筑使用，并可满足不同气候区的保温、隔热需要。

对配筋砌块砌体剪力墙抗剪承载力进行r理论分析和试验研究。在综合分析影响配筋砌块砌体剪力墙抗剪承载力的各种因素的基础上，按结构可靠度设计原则，提出了配筋砌块砌体剪力墙抗剪承载力的设计计算公式。其计算结果与试验结果吻台较好。

为了研究配筋馄凝土小砌螋剪力墙承载力性能．设计了两组共18片不同高宽比的墙片．并采用不同的纵向和水平配筋．所有墙片在恒定的垂直荷载下进行水平循环荷载试验 试验主要研究墙片的商宽比 配筋数量和轴向压力太小对最载力及破坏特征的影响抗弯和抗剪承载力分析采用相应基本假定．计算值与试验值吻合较好。

对一种新型描竖向耗能剪力墙和普通实体剪力墙的各一个lH比倒的4层模型进行了低周反复荷载试验，对比研究了这两类剪力墙的破坏和耗能机理．并从强度 刚睫 延性和耗能四个方面综合评价了其抗震性能，表明这种耗能剪力墙具有良好的抗震控制效果．

研究以钢架代替混凝土暗柱的夹心保温复合剪力墙，通过对其原型拟静力试验，研究了复合剪力墙的抗震性能，给出了其滞回曲线，提出了需进一步完善的措施。

 作为国家支柱产业的建筑业, 在市场经济的洪流中, 如何面对市场的严酷竞争, 寻求发展出路, 使之逐步成为“ 自主经营, 自负盈亏, 自我激励, 自求发展”的商品房生产和经营单位,以此实现最佳效益, 工程造价管理是一个十分重要的影响因素。

合理确定工程造价是工程造价管理的基本内容和重要工作，始终贯穿于工程造价管理的全过程。工程造价管理的重点体现在可行性研究投资估算和初步设计阶段设计概算的合理确定上。只有合理确定工程造价，通过有效手段控制好各阶段建设费用，才能达到理想的目的，确保建设项目保质按期完工

该工程为某31层剪力墙板式住宅楼，图纸包含结构设计说明，基础平面图，基础梁平面布置图，各标高剪力墙平面布置图，各标高筒体大样图，各层梁、板梁平法施工图，楼梯结构图等。