装配式型钢混凝土剪力墙抗震性能有限元研究

针对装配式隔震结构,提出一种新型装配式隔震节点,采用1/2缩尺模型对该新型装配式隔震节点在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性性能、耗能能力等性能进行研究,并与现浇节点进行对比。

通过7 个冷弯薄壁型钢混凝土( CTSRC) 剪力墙的拟静力水平往复试验，研究了其破坏过程和破坏模式，分析了混凝土强度、剪跨比、轴压比、水平分布筋和竖向型钢量等参数对其受剪性能的影响。试验结果表明: 随着水平配筋率、轴压比和混凝土强度的增加受剪承载力提; 随着剪跨比提高，墙体受剪承载力降低; 轴压比增加可提高墙体刚度，推迟墙体裂缝的出现，但不利于墙体延性; 增加水平配筋可使墙体峰值后的承载力保持稳定。研究表明: CTSRC 剪力墙与传统钢筋混凝土剪力墙的破坏特征和受力性能不同，在水平力作用下将出现沿冷弯薄壁型钢的竖向裂缝，经历整体墙到分缝墙的演变， 避免了脆性剪切破坏。通过合理设计，CTSRC 剪力墙可实现正常使用阶段有较高的刚度、峰值后有较好的延性、破坏时仍具有较高的竖向承载能力的目标。

型钢混凝土剪力墙的建模及计算处理型钢混凝土剪力墙的建模及计算处理

本文完成了3榀受高温作用后与1榀未受高温作用的矿渣高性能混凝土剪力墙在低周反复荷载作用下的抗震性能对比试验。

研究以钢架代替混凝土暗柱的夹心保温复合剪力墙，通过对其原型拟静力试验，研究了复合剪力墙的抗震性能，给出了其滞回曲线，提出了需进一步完善的措施。

配置大直径高强钢筋装配式混凝土框架柱的抗震性能试验研究，配置大直径高强钢筋装配式混凝土框架柱的抗震性能试验研究配置大直径高强钢筋装配式混凝土框架柱的抗震性能试验研究

防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙(简称开斜槽钢板墙)是一种新提出的抗侧力构件,相比于普通钢板剪力墙,具有多个可调参数、耗能稳定且延性好的优点,并可作为装配式单元,通过组装单元的方式形成装配式剪力墙结构,进一步形成不同的装配式抗侧力体系。

装配式钢梁预制柱组合框架抗震性能试验研究，为了研究中、高烈度地震区装配式钢梁-预制柱组合框架结构的抗震性能，进行了两个大比例钢梁-预制混凝土柱-基础组合框架子结构试件的低周往复加载试验，介绍并讨论了主要试验结果。两个组合框架子结构试件中，钢梁均通过端板、预应力高强螺栓与预制柱连接，而预制柱分别通过机械连接器和纵筋锚固的方式与基础连接。试验结果表明

部分预制装配式型钢混凝土梁试验研，装配式最新研究资料，忘对大家有用

设置暗支撑钢筋混凝土剪力墙的抗震性能试验研究

为研究装配式混凝土框架结构的抗震性能,对4个采用大直径灌浆套筒的足尺装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点试件进行低周反复加载试验,对装配式混凝土框架结构中节点、边节点及其现浇对比节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化、耗能能力等进行了研究。

按照“强节点弱构件”的思想，设计并完成了5个不同配筋形式的足尺现浇钢筋混凝土空心楼 板．剪力墙节点试件在板端往复荷载作用下的试验研究。试验结果表明：试件的破坏模式与预期模式相同，实测名义屈服荷载与设计承载力基本相符；试件空心板横截面满足平截面假定；边肋中布置箍筋或预应力筋均可提高空心板的抗剪承载力；试件的极限位移角大于1／40，其中弯曲破坏试件的极限位移角大于1／25，位移延性比大于4；试件的滞回耗能稳定，模拟实际配筋的试件J5相对耗能比最好。说明按照文中建议的设计方法，可以满足现浇钢筋混凝土空心楼板．剪力墙节点的抗震延性设计要求。

装配式钢筋混凝土结构是我国建筑结构发展的重要方向之一，它有利于我国建筑工业化的发展，提高 生产效率节约能源，发展绿色环保建筑，并且有利于提高和保证建筑工程质量。与现浇施工工法相比，装 配式 RC 结构有利于绿色施工，因为装配式施工更能符合绿色施工的节地、节能、节材、节水和环境保护 等要求，降低对环境的负面影响，包括降低噪音、防止扬尘、减少环境污染、清洁运输、减少场地干扰、 节约水、电、材料等资源和能源，遵循可持续发展的原则。

本文通过3榀高宽比分别为1.0,1.5和2.0的高性能混凝土剪力墙的水平低周反复荷载试验,着重考察了高宽比变化对高性能混凝土剪力墙开裂方式、强度、滞回和耗能特征以及刚度退化等抗震性能的影响。分析表明,即使高宽比为1.0的低剪力墙,同样可具有良好的延性性能。文章最后采用修正压力场理论对其抗剪承载力进行了计算,结果符合很好。

随着高层建筑结构的发展，其主要抗侧力构件剪力墙越来越多的采用高强混凝土，但高强混凝土剪力墙延性较差，不利结构抗震。本文首先着重分析了高强混凝

保温模块单排配筋再生混凝土低矮剪力墙抗震性能试验研究_曹万林，可供参考。

为研究一种新型的预制混凝土板与型钢组合的装配式钢-混凝土组合结构的抗剪性能，开展了4组12个试件(3个整体式现浇钢-混凝土组合结构试件，9个装配式钢-混凝土组合结构试件)的推出试验，分析了该组合结构的破坏形态、荷载-滑移曲线及极限受剪承载力。

为了解HＲ-EPS模块剪力墙结构在低周反复作用下的抗震性能，通过选取配筋率及边缘约束构件两种控制因素对HＲ-EPS模块剪力墙进行低周反复加载试验，以此定位此剪力墙的抗震性能。试验结果表明:高宽比为1.63的所有模块剪力墙以剪切破坏为主;对于配筋率较大和设置有边缘约束构件的墙体，钢筋的加强作用可以提高墙体的整体刚度，约束裂缝的弥散，提高承载能力，位移延性增幅不太明显。通过试验数据分析对比得出HＲ-EPS模块剪力墙的抗震性能类似于保温砌模现浇承重体系，略高于保温砌模格构式墙体。

本项目研究装配式交错桁架结构上弦与柱连接节点的抗震性能，对4个1∶2缩尺、采用外环板-端板形式的装配式交错桁架上弦-方钢管混凝土柱节点试件进行了低周往复循环加载试验，对其破坏模式、承载力、刚度、延性、耗能能力以及应变变化规律进行了分析。

摘　要：装配式混凝土剪力墙结构的水平缝会剪力墙在具体应用过程中的安全性和抗震性能造成一定影响。因此，在对装配式混 凝土剪力墙进行应用过程中，要做好对水平拼接缝的分析，并且要采取相应的措施进行处理，从而达到提高建筑工程性能的作用。

装配式混凝土剪力墙结构作为装配式结构中应用最广泛的结构，它具有非常广阔的前景。论文介绍了国内关于装配式混凝土剪力墙结构连接方式的概念、构造、优缺点，并对装配式混凝土剪力墙结构连接方式的研究进展进行展望。

为了研究 L形截面短肢剪力墙的抗震性能, 对 6个 1/2缩尺比例的 L形截面短肢剪力墙试件进行了低周反复荷载作用下的试验研究, 分析了轴压比、截面高厚比、剪跨比等参数变化时, 对试件的承载力、延性、滞回特性、耗能能力及破坏特性等抗震性能的影响。结果表明: L形截面短肢剪力墙试件扭转变形较小, 试件以弯剪破坏为主, 腹板底部为试件最薄弱部位, 剪跨比小, 轴压比大的试件腹板中心剪切破坏现象明显; 试件随着截面高厚比、轴压比的提高, 极限承载力增加, 试件耗能能力变差、延性下降明显; L形截面短肢剪力墙试件在截面高厚比适中, 为 6. 5?1时, 经济、抗震性能也较好。

本项目详细介绍了某超高层剪力墙高位连体结构的抗震性能分析，根据工程特点及超限情况，对竖向构件及连接体关键节点提出抗震性能化设计，并考虑竖向地震作用，对整体结构采用中震弹性及中震不屈服设计。在进行多遇地震分析时，采用 YJK 与 SATWE 两种软件进行计算，结果表明，结构的周期合理，满足高规的各项规定。采用MIDAS/Building 进行动力弹塑性分析，研究连接体部位对结构力学性能的影响及剪力墙高位连体结构的破坏机制; 并采用 ANSYS 对连接节点进行有限元分析，结果表明，该连接节点能满足性能化设计目标，最后论证了刚性连接体在超高层剪力墙结构体系中应用的可行性。

用有限单元法分析钢筋混凝土剪力墙非线性问题时，单元模型可分为微观模型(实体单元或者板壳单元)和宏观模型两大类。 主要内容： 多垂直杆墙单元的滞回特性 （沈蒲生模型） 水平剪切弹簧恢复力模型 剪力墙宏单元划分 剪切弹簧滞回模型

［摘要］ 为研究多层结构中双向单排配筋L 形剪力墙的抗震能力和力学特性，设计了2 个1 /2 缩尺的双向单排L 形配筋 混凝土剪力墙结构单元模型，在轴压比确定的条件下，沿翼缘方向和腹板方向分别进行了低周往复荷载试验，分析了试件的 承载能力、刚度、滞回特性以及抗震性能。结果表明: 工程轴向的承载力和耗能能力都优于非工程轴向，实际工程中采用这种 节点是可行的。 ［关键词］ 混凝土L 形剪力墙节点; 双向单排配筋剪力墙; 抗震性能; 滞回曲线; 结构试验

本文对钢管高强混凝土柱进行低周反复水平荷载作用的试验,得到了不同轴压比情况下的滞回曲线及骨架曲线,讨论了钢管高强混凝土柱压弯承载力计算公式的适用性。结果表明,钢管高强混凝土柱具有很高的承载力及良好的抗震性能。

本文介绍了一种集承重与保温于一体的新型混凝土砌块房屋的抗震性能的研究结果。文中采用具有负刚度的四折线恢复力模型，用Newmark数值积分法，选用代表I一W类场地的ro地震记录，分别对两栋典型的新型砌块房屋进行了非线性地震反应分析，研究了在抗震设防“三水准”情况下房屋的抗震能力。计算结果表明:新型砌块房屋具有良好的抗震性能，在7、8度地震区分别建造7层和 6层的这种房屋可满足抗震设防三水准要求。文中还介绍了一个足尺新型砌块房屋模型的模拟振动台试验，用本文给出的非线性地震反应分析方法对模型进行了计算，且将振动台试验结果与计算结果做了比较，验证了本文选取的计算模型是合理的、计算方法是可靠的。

本文简要介绍了国内外近年来在钢管混凝土包括钢管混凝土构件、钢管混凝土梁柱 节点及钢管混凝土结构抗震性能方面的部分研究工作，从试验研究方法、试验研究、计算理 论和计算方法四个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土抗震性能的研究现状， 并分析了研 究中存在的不足。说明了钢管混凝土抗震性能研究中的若干主要问题。最后，展望了钢管混 凝土结构抗震性能研究的发展前景。

钢筋混凝土板柱节点的抗震性能研究

PKPM中型钢混凝土剪力墙的建模及计算处理

装配式混凝土结构技术析解 (剪力墙结构)，内容包括概述、装配式混凝土结构技术体系介绍、装配式剪力墙结构技术要点解析。

装配式剪力墙节点大样材料装配式剪力墙节点大样材料装配式剪力墙节点大样材料

针对某底部错层、顶部收进的超限高层剪力墙结构进行了性能化分析和研究,首先提出底部错层和顶部收进部位的加强措施,然后针对顶部收进部位建立了对比模型,以研究收进对结构刚度及承载力影响,并进行了中震和大震作用下的性能化分析和动力弹塑性损伤分析。结果表明:采取的结构加强措施能够基本满足设定的性能目标,保证了该竖向不规则结构的可靠度,结构底部错层和顶部收进部位个别构件出现严重损伤,应在施工图设计阶段采取针对性加强措施。

该文以研究外壳预制核心现浇装配整体式RC柱的抗震性能为目的,制作预制外壳、2个新型装配式RC柱和1个对比整浇柱,开展抗震性能试验;考察两类RC柱的破坏过程、破坏模式、荷载-位移滞回曲线、主筋及箍筋的应变发展特点,探讨3个RC柱的耗能及延性特点,研究表明外壳预制核心现浇装配整体式RC柱具有与整浇RC柱相同的整体性和抗震性能。研究成果可供新型装配式RC柱设计应用参考。

对一榀二跨二层预应力装配式混凝土框架进行了拟动力和拟静力试验,采用不同加速度峰值的El Centro地震波激励加载,并以拟动力试验的屈服位移为加载起点施加低周反复荷载,得到了不同加载工况下框架时程曲线、恢复力-位移滞回曲线。研究了预应力混凝土装配整体式框架的破坏机制、变形性能、刚度退化及耗能能力等抗震性能。

在前人研究成果的基础上，本文通过对6个型钢高性能混凝土剪力墙荷载．位移滞回曲线的分析，得出了简化的三折线型恢复力模型，并提出各个特征参数的计算公式，计算值与与试验值较为吻合。滞回规则采用考虑刚度退化和强度退化的剪切滞变模型，为型钢混凝土剪力墙的弹塑性分析提供了依据。

为了研究提高异形柱的承载能力和抗震性能，提出了实腹式型钢混凝土异形柱，并设计了5个试件进行低周反复加载试验，观察了试件的破坏形态，分析其破坏机理，并获取了滞回性能和试件的承载能力等重要参数。利用有限元数值积分法，编写了正截面承载能力的计算机程序；根据试验获取的破坏机理，利用叠加法推导并建立斜截面承载能力计算公式。研究结果表明实腹式型钢混凝土异形柱具有承载能力高、滞回曲线饱满、位移延性好，本文编写的计算机程序和提出的计算公式计算结果与试验结果吻合较好。

支撑是铰接框架的重要组成部分,其与板式节点所组成支撑系统的抗震性能直接影响了整个框架支撑体系在地震作用下的反应。根据支撑截面宽厚比、支撑端部净距等参数,设计了5个装配式板式连接对角支撑的单层单跨铰接框架支撑结构的试验试件,通过伪静力试验,对其抗震性能进行了研究。结果表明:支撑深入节点板满足2t净距要求(t为板厚),且在一定范围内支撑宽厚比越小,试件的抗震性能越好;节点板上的支撑端部净距为负值时,支撑系统的耗能能力劣化,但仍可使装配式支撑节点具有高于支撑自身的低周疲劳寿命。由于支撑节点板的存在,将在相连的梁柱中产生附加弯矩,基于试验结果,给出了附加弯矩的取值建议。 关键词：装配式; 板式连接; 对角支撑框架; 抗震性能; 附加弯矩;

装配式混凝土剪力墙结构在策划阶段应根据项目定位及实现目标制订项目策划;根据建筑规划及平面布局、结构体系、机电及内装系统、施工安装及经济分析，进行集成技术策划，制订实施路径和方法。方案阶段结构技术策划应结合建筑设计、协调结构与建筑机电系统的集成，选取适宜的装配部位、装配方式及节点连接方式，确定构件序列及部品系统，同时对构件生产和安装可行性进行评估，形成完整的装配方案，并进行预评价。