上传于:2015-05-14 15:25:54 来自: 水利 / 工程设计 / 公路桥梁
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枣湾滑坡位于国道主干线(GZ35)子洲至靖边段高速公路K142+710~K143+560m段,线路以路堑形式、半挖半填和桥梁形式从滑坡前缘通过,最大填方高度10.43m,最大中心挖方8.73m。该滑坡在三十年前曾有大的滑动,目前从前缘土层坍塌及马刀树的普遍存在,初步判定滑坡已局部复活。

枣湾滑坡工程地质研究-图一

枣湾滑坡工程地质研究-图一

枣湾滑坡工程地质研究-图二

枣湾滑坡工程地质研究-图二

枣湾滑坡工程地质研究-图三

枣湾滑坡工程地质研究-图三

枣湾滑坡工程地质研究-图四

枣湾滑坡工程地质研究-图四

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