某铁路项目工程地质勘察 监理大纲

本资料为滨江蓝庭项目工程地质补充勘察-补勘剖面CAD图，含工程地质剖面图，欢迎下载！

本资料为[兰州]地铁地质勘察初勘项目监理月报，word格式，共17页。 目录： 一、勘察情况 二、监理工作情况 三、安全及环境问题 四、勘察质量问题 五、钻探质量问题 六、试验质量问题 七、整改措施 八、各单位协调工作情况 九、进度

勘探点位置是根据甲方提供控制点坐标，用全站仪施放的，其座标为北京坐标系，勘探点高程为1956年黄海高程基准。

结合工程实践表明，工程地质勘察人员不仅要了解地质也要了解设计，同时应当对工程地质的相关问题提出分析，并结合水利工程的实际情况而选取合适的坝址。

最新版 公路工程地质勘察规范 JTG C20-2011，作为公路工程行业标准，自2011年12月1日起实施

xx华电xx风电场一期49.5MW工程位于xx省xx州都兰县xx乡境内，地理坐标为东经 96°12'27.04"~ 96°13'52.40"，北纬36°19'41.03"~36°22'23.24"，场址区海拔约为2810m~2865m。风电场场区较平坦、地势开阔，地貌类型为山前冲洪积扇，总体地势南高北低，但起伏不大，地势较为平坦，南侧为东西向展布的昆仑山脉布尔汉布达山，北侧为戈壁平原。工程区北侧靠近109国道，交通便利。

本资料为[湖北]地下交通工程地质勘察详图，图纸包括：车站地质纵剖面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

主要内容为道路工程地质勘察招标文件含图纸，该项目全长约1.2公里，宽36米，城市主干道II级，配套完善道路相关的排水、强弱电、绿化及其附属设施工程。本次招标范围的一次性详细勘察，设计、施工、竣工验收期及质量保修期内的勘察服务，以及协助招标人完成审批手续办理等工作。

xx水库位于苦竹乡牛牧村一组，坝址拦截华阳河的支流小溪河。是一座以灌溉为主，兼有防洪等综合效益利用的小（二）型水库。xx水库于1964年10月动工兴建，1965年5月竣工投入运行，该库设计灌溉面积420亩，实际灌溉面积860亩。下游保护范围为苦竹乡两个村，农田860亩，人口1010余人，为苦竹乡的建设、经济发展和农业增产增效起到重要的作用。

受 xx族自治县城建局委托，其拟建的 xx族自治县垃圾处理填埋场建筑场地的岩土工程勘察(详细勘察)工作由*承担，场地位于 xx族自治县。 工程重要性等级为三级工程；场地复杂程度为中等复杂场地；地基复杂程度为二级；岩土勘察等级为乙级；地基基础设计等级为丙级。

根据建设方提供的建筑物平面图及设计院提出的工程地质勘察技术要求，拟建的xx桥位于xx市xx区城南大道xx处，桥梁长180m（90+90m），宽约40m，拟采用桩基础，拟定桩径1.5m，其它参数不详。

xx水库位于xx市东约34km的xx区春晓镇龙头岙山涧溪流上，坝址有沿海南线及简易公路相连接，交通较便利。xx水库于1970年8月动工，至1982年上半年竣工蓄水。水库大坝为粘土心墙砂壳坝，坝长215m，坝高26.0m（本次勘探揭露最大坝高为33.20m），坝顶高程约48.7m（1985国家高程基准，下同），库区集雨面积2.8km2，正常库容为122.0万m3，总库容为160.1万m3，是一座以灌溉为主，结合防洪、发电等综合利用的小（1）型水库。

南水北调中线水源工程丹江口库区郧县209国道浸泡路段防护工程位于湖北省十堰市郧县柳陂镇和杨溪铺镇，主要分为三段，分别为柳陂镇汉江大桥段、杨溪铺镇小学段、杨溪铺镇工商分局段，工程区交通较为方便

本次勘察的任务和目的为：提供满足工作井设计要求的物理力学参数、顶管施工过程中可能遇见问题的建议。

依据XX省-----XX号“关于委托进行XX高速公路埔前至老城勘察设计工作的函”及XX省----函[2002]XX号“关于印发XX高速公路上陵至埔前段可行性研究报告评审意见的函”，于XX年10月～11月进行了XX至XX段工程地质初勘、初步设计工作。

仁皇山分区位于xx市中心城区北部，根据城市总体规划，分区北片是以规划中的城市文教区、长田漾自然湿地区为主，集居住、体育休闲为一体的功能区域。本项目位于xx市仁皇山分区北片，包括仁北路、高教路、德清北路及垄山北路。勘察区域交通位置详见图1。

工程概况：本铁路专用线自（）端咽喉接轨引出，在（）站对侧与（）站并行布置山煤装车场，轨道工程主要包括铺轨5.973km，铺道岔11组、铺砟11850m3。路基工程主要包括挖土、石方902259m3，填筑土、石方14802m3，混凝土挡墙圬工15060m3。

本文档为轨道交通地质勘察初勘项目监理月报。内容有项目监理月报。内容详尽，可供参考。

增加钻机、相关设备和人员数量，抓紧时间勘察，效果明显

本资料为：公路工程地质勘察报告编制规程 公路工程地质勘察报告编制规程 2018

公路工程地质勘察规范11版本，较清晰版本，大家相互学习，支持目录查找，支持pdf搜索功能

小型病除水库除险加固的工程地质勘察，从查明工程地质条件调整为查明病险问题，是勘察思路的根本性转换；放弃全面防渗的习惯性工程处理措施，坚持“允许渗漏但不允许渗透破坏”的基本原则，是当前病险水库除险加固的务实选择。

大坝安全鉴定工程地质勘察存在的问题与对策

库区左岸岩性为石英砂岩、粉砂岩与页岩互层，岩体透水性微弱，不存在渗漏问题；右岸为可溶性白云质灰岩、灰岩，存在渗漏可能。坝体坝体填料碾压不密实，压实度较低，塑性指数大于17，未达到规范要求，坝体中夹有松散夹层、碎石层，坝体透水性中等，存在渗漏问题；坝基全、强风化岩层为中等~弱透水性，两岸岩层为全~强风化岩，为中等~强透水性，存在绕坝渗漏。

GB 50487-2008 水利水电工程地质勘察规范.pdf

1、机钻孔63个(利用初勘阶段钻孔10个)，总钻探进尺2678.02m； 2、1∶2000工程地质测绘1.25km2； 3、采取原状土样97组(其中利用初勘阶段试验资料15组)进行土的基本性质试验；

本文档资料为湖南省特大桥工程地质详细勘察报告，内容详实，可供参考。

本资料为，GB50324-2001-条文说冻土工程地质勘察规范明，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

因xx市社会经济发展需要，拟在石山村与尤村间进行跨xx桥梁建设。桥梁全长60米，起点桩号为K1+130，终点桩号为K1+190。现需在拟建桥址区进行工程地质勘查。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。

子 公路是国道主干线（GZ35）青岛~银川公路的重要组成部分，也是陕西省高等级公路网主骨架的重要组成部分。该段高速公路的修建，对改善陕北地区交通环境，促进和加快地方经济的发展具有十分重要的带动作用。

受铁道部第 计院公路处的委托，广东省 察分院承担了其设计的 高速公路珠海段的岩土工程详勘勘察任务，本次勘察的范围为里程K21+470.209～K39+650。由于线路方案问题，目前荷麻溪大特大桥及莲溪互通立交的桥位尚未确定，未能施钻，本报告未包括该段内容。

xx公路属规划中县道xx至xx公路的一段，起始xx线K12+083，止于里xx 段K20+330，全线长4.65km 。 xx设计行车速度为20km/h，路基宽度6.5m，泥结碎石路面宽3.5m。在K1+700～ K2+120设计隧道一座，即为xx隧道，隧道全长420m。设计隧道宽7.0m 、高5.00m m。 设计车辆荷载为公路-Ⅱ级。

土的名称：黏性土类的黏土（塑性指数Ip＜17＝、粉质黏土（塑性指数10＜Ip≤17＝和粉土（塑性指数Ip≤10，且粒径Φ＞0.075mm颗粒的质量不超过全部质量的50%的土）等。

本资料为铁路工程地质盐渍土勘测规则，内容详尽，可供参考。

本资料为：某中心小学扩建工程地质勘察CAD施工图 内附压缩包，包括：基坑周边环境图、基坑监测平面布置图、基坑围护平面布置图、拉森IV钢板桩搭接大样图等，内容详实，可供设计师参考。

XX市XX铁路XXXX尖山爆破工程位于XX市XX北岸,市郊瑞枫公路旁。待爆山体坐北朝南，地势北高南低。爆区长约150米（910～1060）；高程为+5米～+45米，其中960～1060区段，高程为+5米～25米，平均高度约20米；宽约55米。爆破总方量约16.5万米3。 本区属浙东南火山岩侵蝕剥蝕低山丘陵地貌，山脉呈南北走向。山体由火山质晶屑玻屑熔结凝灰岩组成,岩质坚硬，硬度8～10级，岩石节理裂隙较为发育，呈大块砌体结构；岩石风化程度中等，局部风化层岩体破碎，呈碎块状。山体地形坡度25o～40o。 该区属中亚热带海洋性季风气候，夏冬长，春秋短，温暖湿润，雨量充沛，光照适宜，四季分明，无严寒酷暑。 该区夏季暖湿气流活跃，雨日较多，也是台风登陆的要冲地带。

重点桥梁工程包括跨京珠高速公路特大桥、澴水特大桥

接口工程专业特点： 客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，项目的设计、施工、安装、调试、运营需多方参与协调，多方推进接口是一个前道工序与后道工序的衔接，接口管理是一项多专业，多工种，站前、站后、线上、线下，多个方面工程综合在一起，按施工先后程序，不同时机施工作业的系统集成，接口工程如果不按工序先后，时机施工或倒序施工，将会造成浪费和损失，甚至造成不可修复的缺陷，直接和间接影响整体客运专线工程质量，客运专线预留工程按站工程载体分为路基、桥梁、隧道、 轨道。工程纵横交错，不同部位，不同里程包含不同接口工程，站后接口预留归纳有：综合接地贯通地线、过轨管线、接触网支柱、电缆槽道、电缆手孔、电缆井、电缆引入、声屏障、电力牵引动车组、变电所、开闭所、分区亭、供电段、供电所、中继站、电磁防护、安全监测、防灾、运营、调度集中控制、调试，综合维护。接口管理工程，就是为确保全线的系统性和整体性，协调和统一全线各相关专业，部门之间的关系和标准，接口工作好坏，将导致主体工程的成败，所以接口工程是本体工程，自身的需要，接口管理监理是保障接口质量的必要手段，做好接口工程管理是保证武广客专建设达到世界一流高速铁路的重要组成部分。 …… 一、桥梁工程施工监理控制 1、桥桩基接口、综合接地工程检查检测项目： （1）桥桩基础综合接地，应将每个桩基础钢筋笼子上下进行焊接、焊通1根综合接地专用接地钢筋（接地线），作为接地及专用，每个桩基用Φ20mm钢筋连接，作为桥桩基接地网，搭接尺寸必须保证，焊接面积饱和程度符合设计要求。 （2）纵向、横向接地钢筋、必须与每个桩基础钢筋进行可靠焊连，每个桩基础钢筋在跨接焊接时，要做“L”形加强焊接。焊接长度：双面焊100mm以上，单面焊200mm以上，（饱和程度：焊接缝要高于两根钢筋水平面）焊接要密实，焊接纹理要清楚，焊接缝隙范围内，焊接达到密实饱和，焊接完成后，必须清理掉焊渣。 …… 2、承台 （1）检查接地套筒（接地端子）是否预留安装，安装是否与承台砼面平齐，安装位置是否在地面下300mm处，专用接地线是否用Φ20mm钢筋制作，接地线的预留长度是否满足焊连长度要求。 （2）纵向接地主钢筋焊接是否饱满，是否满足综合接地规定和要求，搭接、跨接、焊连面积是否满足规定，预留引上钢筋是否为Φ20mm，应设在桥墩广州侧方向，设在承台正中心位置（左右各1米处）钢筋间距为2米。 …… 3、桥墩 4、桥梁 5、梁体接触网支柱基础（下锚拉线基础） 6、梁体预埋件接口检查检测项目 7、梁体桥面系 二、隧道接口综合接地检查检测项目 …… 字数约1万字