温州地区基桩负摩阻力的计算探析

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本文较详细地介绍了用安装在灌注桩桩身的KL型钢筋计测值推求桩身平均摩阻力的方法。常规静载试验过程中发现基桩不可能产生负摩阻力。工程基本竣工后，桩侧土体中土压计测值一直在零附近，表明土体与垫层基本脱离，灌注桩具备产生负摩阻力的条件。从长期观测的钢筋计测值推求桩身摩阻力成果看：在0.2～0.4的桩长范围内的上部桩身产生了一定数值的负摩阻力，它主要由桩顶周围回填土体的固结沉降引起；负摩阻力呈上部大，下部小的规律；地基土的变形未稳定前，中性点的位置也处于变化之中。

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建设结构设计计算过程中的程序可以分为四步进行：整体参数计算、整体合理性计算，构件优化计算和抗震性验算，比较科学。

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根据《混凝土结构设计规范》GBJ10－８９预埋件设计规范，给出了由锚板和对称的直锚筋所组成的受力预埋件，其锚筋在3种应力组合作用下总截面面积Aｓ的简化计算公式及表格，以及由锚板和对称配置的弯折锚筋与直锚筋共同承受剪力的作用下预埋件，其弯折锚筋的截面面积Aｓｂ的简化计算公式及表格。

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阐述了中庭防排烟系统机械排烟量的性能化计算方法，即以区域模型为理论基础，结合中庭建筑特征设定火灾热释放率后进行火灾烟气层高度和排烟速率等计算,并给出了计算实例。

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温州电力公司的通用图，10kV台式变压器。一共五张图，有两张重复图纸。有无安装隔离开关的台区图纸、及最新的台区安装方式

改革开放以来，温州地区经济蓬勃发展，住房建设更是一派兴旺景象。笔者所见不少临街底层带商店的住宅楼，下面几层采用原250mm实心“承重”砖墙，上面几层采用空斗“承重”砖墙，而墙体又均按后砌填充墙砌筑，这种结构体系既非砖混结构，也非框架结构，姑且名之为“框混结构”

***二期C、D、E区工程位于温州市***镇现***一期内，东临***路，南临***路，西、北均为礼品城已建房。由***房地产有限公司开发，浙江省**集团****分公司承建。本工程建筑总面积为 44500㎡，建筑面积地上为40100 ㎡，地下建筑面积为4400㎡。地上D区4层为商业用房，E栋28层为高级公寓；地下D区2-11轴∽ 2-15轴，E区3-1轴 ∽ 3-11轴为一层框架结构地下室。建筑高度为D区14.7m；E区94.7 m。 本工程按抗震烈度六级设防，结构抗震等级：D区四级，E区为三级。本工程水、电、通风等设备安装工程要求预埋预设。

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隔震设计通常指在桥梁施工建设的过程中安装相应的隔震器和阻尼器，既要保证桥梁在水平方向上得到足够的柔性支承，同时也要充分的提高桥梁的阻尼效应，这样在地震来临时，就可以最大限度的减少损坏。

预应力混凝土管桩，以其工业化生产程度高，桩身质量好，自身强度大，穿透能力强，耐打性好，施工周期短，对环境影响少，吨位承载力造价低等优点，应用于深厚软土，深埋持力层的二元结构地基显示了技术上和经济上的优越性，近两年来应用愈来愈广

关于温州地区环境污染的调查报告 摘要：如今工厂林立，人们生活水平日益提高，熟不知在这光明的前景下，生态环境的恶劣变化，让我们来看清身边的河流，看看那些被污染水源无声地呼唤…… 关键词：河流污染、生活废水、工业污染

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桥梁桩基础施工受地质条件影响大，岩溶发育地区桩基施工尤为困难，如遇大型溶洞而处理方法不当，往往会造成掉钻或卡锤、漏浆，甚至地面塌陷，危及周边结构物安全并造成人员伤亡，尤其在城镇区域后果将更为严重。以位于城镇区域某高速公路桥梁桩基施工中的一个大型溶洞处治方案为例，介绍原设计桩基溶洞处治方案，分析施工过程中发生坍塌的原因;进而根据地质补勘结果，提出相应的处治方案，并简要介绍后续施工的注意事项;总结出城镇岩溶发育地区溶洞处治的相关注意事项及经验，可为其他同类项目提供参考。

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