上传于:2015-05-13 10:37:13 来自: 水利
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本文较详细地介绍了用安装在灌注桩桩身的KL型钢筋计测值推求桩身平均摩阻力的方法。常规静载试验过程中发现基桩不可能产生负摩阻力。工程基本竣工后,桩侧土体中土压计测值一直在零附近,表明土体与垫层基本脱离,灌注桩具备产生负摩阻力的条件。从长期观测的钢筋计测值推求桩身摩阻力成果看:在0.2~0.4的桩长范围内的上部桩身产生了一定数值的负摩阻力,它主要由桩顶周围回填土体的固结沉降引起;负摩阻力呈上部大,下部小的规律;地基土的变形未稳定前,中性点的位置也处于变化之中。

部分桩身在回填土中的钻孔灌注桩负摩阻力试验研究-图一

部分桩身在回填土中的钻孔灌注桩负摩阻力试验研究-图一

部分桩身在回填土中的钻孔灌注桩负摩阻力试验研究-图二

部分桩身在回填土中的钻孔灌注桩负摩阻力试验研究-图二

部分桩身在回填土中的钻孔灌注桩负摩阻力试验研究-图三

部分桩身在回填土中的钻孔灌注桩负摩阻力试验研究-图三

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