塔式起重机拆装管理暂行规定

1、 操作人员上岗应持特种作业人员操作证上岗，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

安装程序： 1、将塔吊基础中的四只预埋件上面用水准仪测平。 2、安装基础节，预埋件与基础节之间用8只M36的高强度螺栓连接，予紧力应达到30吨（安装时应注意方向）。 3、接上述2的方法，连续安装两个标准节。 4、在地面上将爬升架拼成整件，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面。（爬升架的外伸框架要与标准节的爬升耳板在不同的两个侧面） 5、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转承台、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用16个M24和8个M36的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。 6、在地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用的销轴连接好，然后吊起，用16个M30的高强度螺栓将回转塔节和上支座联接。（要注意上部耳板和塔臂的方向）。 7、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装好在平衡臂上，接好各部分所需电线，然后将平衡臂吊起与回转塔身用销轴固接完毕后，再提升平衡臂成一角度，至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。 8、吊起重1.92吨的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。 9、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。 10、安装起重臂与起重臂拉杆。 用相应销轴把吊臂按顺序装配在一起，在第一节和第二节吊臂连接好以后，安上小车和吊兰。并把小车和吊兰固定在吊臂的根部，把吊臂搁置在1m高左右的支架上，装上小车牵引机构所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。 把吊臂拉杆按相应要求连接好，并将其固定在吊臂上弦杆的相应支架上。 用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升过程中必须使吊臂处于水平状态，使得吊臂能顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。 在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部，稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。 汽车吊将吊臂慢慢放下，使拉杆处于受力状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、塔式起重机（以下简称“塔机”）的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。

为保证塔机拆装工程质量，安全生产，贯彻执行国家省市有关部门的安全规定和对起重机作业的要求，本着安全第一，为国家为用户负责的原则特制定本方案。

广园东路延长线（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。 仙村大桥工程段工程为YA5标段，里程为：K9+885.50-K11+496.95，在起点K9+885.50接仙村立交，与YA4标段存在短链15.742m，向南跨过仙村涌，经十字窖岛，在止点K11+496.95处接东江特大桥北引桥，全长约1611.45m。

塔式起重机、型号、设备编号 、塔高（米）、臂长、现场情况合建筑物平面示意图

本资料为某塔式起重机操作安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。

本资料为QTZ40塔式起重机总体及塔身设计，其中内容包括：整机总图、塔身标注节、塔身基础节等，欢迎设计师下载。

县级以上人民政府测绘行政主管部门负责本行政区域内测绘工程监理活动的监督管理。

本规定所称深基坑，是指开挖深度超过5米的基坑或深度虽未超过5米，但地质情况和周围环境较复杂的基坑

安全管理

随着建筑业的迅猛发展, 塔式起重机以下简称塔机生产在技术监督局的领导和监替下, 产品的数童、种类、质量都有了长足发展。但由塔机而产生的恶性事故还是时有发生。笔者从塔机制造许可证的设计开发环节、个人设计技术的缺陷、小型企业自主开发产品的缺陷以及不成熟技术给管理带来的危害这几个方面阐述了目前塔机在生产管理中存在的安全隐患, 并提出了实质性的解决建议。

对于高耸建筑机械塔式起重机来说，附着杆是其必不可少的部件。本文通过理论推导和数值分析，分别研究了三杆体系和四杆体系附着杆长度、角度等影响因素对附着杆内力的影响。为附着杆布置形式和附着杆的设计提供理论依据。

第一篇 概述 第二篇 塔机技术性能 第三篇 塔机构造 第四篇 固定式塔机的安装 第五篇 附着式塔机的安装 第六篇 塔机的拆卸 第七篇 塔机的使用 第八篇 塔机的维护保养

先查看拆卸场地否宽敞平整，如有危及拆卸工作顺利进行的所有障物应及时进行处理、清除。

一、 根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001J119-2001）第4.4项塔式起重机使用安全技术规程第25条规定：当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。现因有两家施工单位在同一施工场地共同作业且在塔机回转范围内无法满足规程规定的要求，故需双方协调来保证施工安全，防止安全事故的发生。

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本资料为塔式起重机安全技术交底（表格范例），文档包括:塔式起重机基础施工安全技术交底、塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底、塔式起重机附着安全技术交底、塔式起重机升降塔身安全技术交底、塔吊操作使用安全技术交底，全文约5000余字，共8页。

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1.起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2.起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底

某综合办公楼工程，框架结构二十层，建筑物长度66.6m，宽度14.34m，层高3.3m，总高度60.6m。主体施工垂直运输及水平运输选用QT240自升式塔式起重机，施工现场在塔机转半径60m范围内无建筑物及架空线路通过

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适用于超高层（内爬塔式起重机整体下降到位时起重臂的重心和平衡臂能完全搁置到屋面）的内爬塔式起重机的拆除。

塔式起重机生产厂家出具的塔身标准节、起重臂节、拉杆、塔帽等结构件统一编号的书面证明。

某综合办公楼工程，框架结构二十层，建筑物长度66.6m，宽度14.34m，层高3.3m，总高度60.6m。主体施工垂直运输及水平运输选用QT240自升式塔式起重机，施工现场在塔机转半径60m范围内无建筑物及架空线路通过，无障碍物影响。