酸水湾隧道大坍方综合整治技术

内容简介 内容： 　　区位分析图、滨水地区与城区关系图、滨水地区历史风貌、现状滨水地区环境分析、滨水地区现状用地分析、现状建筑质量评价、滨水与城市交通的关系分析、土地利用现状、交通组织图、桥体景观改造意向、空间结构图、总平面图、旅游线路图等。 　　45个JPG文件，2407X1701像素。 图5 图6 图7

本文档为某堤防综合整治工程监理月报。内容包括工程进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

大坝内外坡放缓，迎水坡进行护坡；大坝漏水采用复合土工膜进行防渗漏外理；扩大溢洪道，达到泄洪能力；封堵坝内涵管，安装虹吸管等。

一、工程概况 该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72，出口里程K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。 该隧道病害种类多，分布广泛，需进行综合治理。其主要病害和分布情况为： （一）衬砌开裂 1、K617+667?~+672拱部纵裂，缝长5m； 2、K617+760?~+780右边墙裂缝，缝长20m； 3、K617+900?~+930左边墙纵裂，缝长30m； 4、K617+863?~+890左边墙纵裂，缝长27m； 5、K617+840?~+920右边墙纵裂，缝长40m； 6、K618+065?~+095左边墙纵裂，缝长30m； 7、K618+058?~+065左边墙斜裂，缝长7m； 8、K618+092?~+100右边墙龟裂，缝长80m； 9、K618+115?~+270左右边墙纵裂，缝长370m； 以上9处均为纵向开裂。 10、K618+007处隧道边墙竖向裂缝和拱部环向裂缝，缝长12m 。

内容简介 一、工法特点 1.以堵治漏，采用先排后堵，故堵水作业面压力不大，使得堵水成功率很高。? 2.以排治漏，采用暗排，水通过暗槽直接进入隧道排水系统。由抗渗性优良的刚、柔性材料被覆的排水暗槽，抗冻融和变形能力很强，即使受到冰冻堵塞，暗槽也不会破坏。? 3.材料来源广泛，价格低廉。? 4.一般隧道施工机具即可施作，且技术很容易掌握。? 5.施工速度快，质量好，经济和社会效益显著。 二、适用范围 适用于严寒及其他地区铁路和公路隧道混凝土衬砌点、片、缝漏水等病害的整治。? 三、工艺原理 本工法系根据严寒地区特点和隧道构造、漏水部位及状况，按照先排(以减小水压)后堵的原则，实施将大漏变小漏、片漏变点漏、缝漏变孔漏，做好防水层后堵住点漏。其中，排水必须确保在寒季不结冰的前提下进行，为此，排水通道采用以特殊材料修筑的暗槽。 四、堵水材料的原料和配制

老旧小区环境综合整治工程施工组织设计（技术标），投标施工组织设计，精品技术标，已投标通过专家评审，无废标点，无标记标识，高评分技术标。

本资料为：城市铁路双连拱隧道防排水综合施工技术，内容完整，详细，可供参考。

本图纸为某地区铁路隧道病害整治设计施工图，包括衬砌壁后注浆、施工缝、裂缝封堵、净空不足局部凿除、仰拱注浆、凿槽埋管等，内容详实，可供参考。

该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内，隧道穿越交口和 老河湾之间的山嘴。进口里程 K617+218.72，出口里程 K618+313.78， 全长 1095.06m，隧道最大埋深 100m。隧道进口段 543 m 位于直线上， 出口段 552m 位于半径 800m 曲线上。洞内坡度为 3‰的双面坡。

宜万铁路八字岭隧道东起榔坪的救古坪河，西至巴东的木龙河，设计为两条单线隧道，线间距30m，上行隧道全长6014m，下行隧道全长5867m。纵坡为单面上坡，为设计时速160km/h的单线电化隧道。

隧道病害整治施工采用的双液浆、砂浆、混凝土均在该隧道施工地点附近的大避车洞内采用小型搅拌机进行搅拌，隧道外进行钢筋、I16型钢钢架的加工，隧道内组拼安装。

某矿山整治工程技术绿化部分

隧道掘进技术，施工方案，质量控制，安全施工，讲解的非常全面

软土隧道的施工方法，主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。虽然双侧壁导坑法和中隔墙法存在以下缺点：一是限制了大型施工机械的使用，降低了工效；二是在软硬围岩相间的隧道施工中，施工方法的调整时间很长；三是临时施工支护多，投入大，不经济；四是施工中相互干扰大

矮边墙施工前首先检查边墙是否有超前挖现象，如果有必须处理完毕后才能进行矮边墙施工。

1.概述 2.设计计算方法的进步 3.隧道结构与防水新技术 4.性能化设计的加强 5.施工组织设计技术创新 6.结语

砼拌和过程没有精心控制，没有严格按施工配合比拌和，水的用量偏大。

改建铁路进口里程为 DK739+279，出口里程为 DK752+650，全长 13371m。为双线隧道，线间距为 4.20~5.04m，线路纵坡为 11.9%（25829m）上坡，其后为10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道进口 249.74m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，洞身 1707.69m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，其余地段为直线。全隧道最大埋深约 550m，最小埋深约 20m，其中 DK752+000~+100段下穿村庄，最小埋深约 35m。

xx隧道位于地处xx省东北部xx市xx镇xx的xx，隧道进出口从xx镇xx大道只有乡间土路可到达，交通条件很差。

目前复合式衬砌防水层构造形式有两种，其一为单层防水卷材结构，仅有一层防水板铺设于初期支护与二衬结构之间，其二为双层结构，即在防水板与初期支护间加铺一层垫衬材料，以克服凹凸不平基石对防水板的损伤，并利于地下水的排泄。

钻爆作业安全要求，开挖作业安全要求，支护作业安全要求

隧道进洞总体施工方案，边仰坡施工，边仰坡开挖及防护

施工技术保证措施，安全要求

隧道施工要预防塌方、触电、物体打击、设备机具伤害、高空坠落、煤气中毒、火灾等事故。

一般规定，掘进安全，装渣与运输安全

隧道衬砌砼施工，仰拱及填充砼施工，拱墙衬砌砼施工

认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神，确保施工期间防洪安全。

本资料为隧道施工管理技术质量与安全（75页）。 随着宜万铁路、南京过江隧道和厦门海底隧道的建成通车，标志着中国铁建隧道施工管理和施工技术、质量达到了国内先进水平。

含道路平面、道路结构、交通疏解、交通标线、综合管廊、给排水、燃气等内容的综合整治工程

含道路平面、道路结构、交通疏解、交通标线、综合管廊、给排水、燃气等内容的综合整治工程

本次工程主要对渠道进行综合整治。工程内容包括渠道工程、绿道工程、景观工程、照明工程及结构工程，工程已竣工验收，整体效果较好。图纸为全套施工图，包含详细的设计说明，分享给大家，供参考学习。

街巷环境综合整治工程-景观专业，设计说明、海绵布置平面、灯具配电平面图、配电系统图、室外景观排水平面图、植栽布置平面图、植栽布置平面图、北角游园详图、植栽规格表，内容详实，可供参考！！

介绍了 路基病害产生的原因以及路基病害的防护措施和整治方法。

根据排水管网布置原则与形式分析了河道截污截污方法的各种类型。分析结果，笔者认为在分流制中采用沿河截污和外围截污相结合的截污形式，在截污式合流制中采用鸭嘴阀进行调节、后用泵提升的方法是目前截污工程中较为可行的方案。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。xxxx段综合整治工程位于xx下游河段，距xx出口约2.85km，地处长沙市和xx结合部位，东临xx区xx、南岸为xxxx，北侧为xx区居民区。 xx为湘江一级支流，发源于xx，由西向东流经xx县xx、xx、xx、xx、xx ，xx。流域面积781km2，干流平均坡降0.55‰。 本工程建设的主要任务是：a、进行河道裁弯取直及河道疏挖，以缩短河道、平顺水流；b、新建和加高加固堤防，以提高防洪标准；c、新建泵站及涵洞，并整修接长现有涵洞（涵管），以提高排涝能力；d、加强非工程措施和管理设施，提高整体防洪、排涝的水平。 长沙市xxxx段综合整治工程工分三个标段，主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250m、整修加固xx大堤456m、大堤护坡等。 长沙市xxxx段综合整治工程第2标段，桩号为：xxZ2+037.52—Z2+391.498堤防。 本工程计划开工日期2007年10月28日，计划完工日期2008年6月28日。总工期240天。

本工程为xx区xx镇xx山塘、xx山塘全面整治工程，xx（水泵及控制箱、闸门板、启闭机及其控制箱、DN700钢制拍门的采购和安装由甲方提供）。本次招标造价约为115万。招标范围为图纸范围内的强排泵房、管理房、闸门、链接河道、排水管道、箱涵等施工总承包。

xxx小区居民楼院综合整治工程 xxx xxx xxx / / 办事处自筹 质量要求 合格 建筑立面粉刷10509m2；庭院24627.9m2；金属门窗综合整治等 工程估算造价 328.62万元 计划工期：60 日历天 计划开工日期：2012年 6 月 11 日 计划竣工日期：2012年8 月 9 日 施工图纸范围内所有内容。

东平县是山东省旅游资源比较丰富的县份之一，境内有众多品味级别高的人文景观和自然景观。东平县横跨黄、淮两个流域。大汶河（戴村坝以下称大清河）东西横贯全县，大汶河以北属黄河流域，大汶河以南属淮河流域，属于南水北调流域。大汶河及其支流的汇水范围，流域面积8575.24平方公里(不包括东平湖老湖区及其以下流域面积)，涉及莱芜全市、泰安市、新泰市、肥城市、东平县及宁阳县的一部分。 但是，近年来，随着东平县城建和工业的发展，沿河工业企业大大增加，大量未经处理的工业污水连同生活污水直接排入了河内，使该区域成为了主要的纳污河道，承接了流经区域大部分的生活污水和工业废水，加上雨水较少，河水污染严重。长期的污染和生态破坏使大汶河两岸景象黯然失色，河流周围的地下水也受到了严重的影响，破坏了生态环境，直接影响到居住环境和城市形象。 而生态环境是人类生存和发展的基本条件，是经济社会发展的基础。保护好生态环境，实现可持续发展，是东平县现代化建设中必须始终坚持的一项基本方针。近年来，东平总体规划目标为：以科学发展观为统筹，以创建省级生态县为目标，以提升功能、改善环境，恢复和保护生态为主线，以基础设施建设，城市环境综合整治，生态环境保护与治理为重点，打造富裕、生态、和谐的新东平。而东平县城河道生态环境恶化和景观破坏，昔日美丽的“清水河”变成了一条条令人生畏的“臭水沟”，影响整个城市形象、投资环境和两侧居民的健康，在一定程度将制约东平生态县的建设，因此，东平县境内河道的综合整治势在必行。 而由东平县环保局投资的城市河道综合整治项目作为一个具有公益性质的工程项目，通过实施“河道整治、生态恢复和景观绿化”等方面的工程，彻底根治城市河道环境污染，将“黑、脏、臭”的城市河道死角转变为“清、净、绿”的绿色生态景观长廊，将使南部，东起西山路，西至西环路河道常年有清澈的流动水体，恢复水生态系统的可持续性，营造动静结合的水景观环境；使两岸景观带绿意盎然，为人们提供文化、生动、宜人的生活空间。 因此，综合治理城市河道形势严峻，刻不容缓。