某地区铁路隧道病害整治设计施工图

本工程为某地区隧道照明系统施工图，包含隧道照明图纸 、隧道照明控制流程图、隧道照明灯具总体布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

我部和标段内有关运营单位建立对应联系制度，严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素

1.对现状锈蚀电缆支架进行更换。共需更换标准支架328套；对现状残缺支架进行更换1668套；拆除旧支架1996套。支架防腐6558个。 2.为配合电缆支架的更换，本次工程需放倒10KV电缆20×3250米，110KV电缆6×3250+6×1500米。 3.在草桥站至广安门站沟道内，10KV电缆最下层支架表面，通长加装“L”型半托防火板。沟道东侧第一层支架上方加装防火槽盒，将隧道内运行的现状光缆迁移至槽盒内敷设。沟道西侧加装防火槽盒，将本次工程敷设的照明线、动力线及电话线敷设至槽盒内。 4.对隧道内的10KV电缆街头安装接头防火槽盒。 5.隧道内110KV、220KV电缆接头上方安装灭火弹48个。 6.沿草桥站至广安门站沟道全线涂刷防水漆26000平方米。 7.对隧道内所有电缆进行理顺和清洁。 8.更换隧道内锈蚀集水坑箅子40套。 9.隧道内安装反光应急标示牌1块共计40块，与路面对应的反光标识路铭牌共计40块。 10.10KV电缆沿沟道内直线每100米处，沟道转弯处，沟道出入口处，电缆接头处的位置挂铭牌。110KV、220KV电缆在两组接头之间再悬挂一套电缆铭牌。

河道整治施工图全套图纸，含有河道纵断面图、滚水坝平面布置图、滚水坝纵剖面图、防渗处理断面图、堰面配筋图、橡胶止水大样图等共8张图纸。

水库坝址控制集雨面积7.20 平方公里，多年平均径流量400 万立方米。水库总库容203.31 万立方米，有效库容158.5 万立方米，滞洪库容44.81 万立方米。

二十多年来，我国公路建设发展十分迅速，截至2004年底，中国公路通车总里程达 181万公里，高速公路已突破3万公里，总里程位居世界第二。伴随着公路建设的快速发展，公路隧道的修建也增长迅速,?截至2004年底我国已建成公路隧 道2495座，总长1246公里，其中65％的隧道已经进入到养护维修期。

本工程为某地区隧道施工组织设计图，包含平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

二、工程概况： 1、技术标准： 1.铁路等级：I级 2.正线数目：双线 3.限制坡度：6‰ 4.旅客列车设计行车速度：200km/h;正线线间距（4. 6m）、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件；货车设计速度不超过120km/h。 5.最小曲线半径：4500m 6.牵引种类：电力 7.机车类型：动车组 8.牵引质量：4000t 9.到发线有效长度：850m,预留1050m 10.闭塞类型：自动闭塞 11.建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件 2、地形、地貌、地质、气候、水文等自然特征，工程特点 1.地形 低丘，植被发育，多为树木，自然坡度一般为25-40度。 2.工程地质、水文地质 表层el+dlQ粉质粘土，褐黄色，硬塑，厚0～1.0m，σ0=180kpa。基岩较多出露，以Z3d2结晶灰岩为主，青灰色，深灰色，节理裂隙发育，有方解石脉穿插，岩性坚硬，弱风化，局部夹灰黄色细砂质泥岩，强风化，310- 325°∠20- 500°;局部为Z3d1千枚岩，炭质页岩夹煤层、炭质灰岩和Z2S含砾千枚岩、千枚岩，灰绿色，灰黄色，强风化～弱风化，地下水为基岩裂隙水，水位埋深5～9M，为地下水贫乏区。

福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内，全长3644m，为双线铁路隧道，是**标段5个重点工程之一，施工采用进、出口同时作业。 　

某新建铁路隧道施工组织设计包含 隧道位于山西省吕梁地区汾阳市与吴城镇交界处， 隧道横向穿过吕梁山脉，为全线最长的隧道，设计为两座单线隧道。左 线隧道起迄里程为 ZDK119+145～ZDK139+930，全长 20785m；右线隧道起 迄里程为 YDK119+143～YDK139+915，全长 20772m。进口线间距 27m，出 口处线间距 30 米等内容丰富可供网友下载参考

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务的小型水利工程。

2.1工程概况 　　2.1.1工程概况 　　某水库位于某县回龙镇桃园村，是一座以农业灌溉为主，兼有城镇供水和养殖等综合利用功能的重点小(一)型水利工程。集雨面积7.5km2，总库容120万m3，设计灌溉面积0.35万亩。大坝为变半径、变圆心等厚浆砌石拱坝，坝顶高程517.30m。最大坝高24.3m，坝顶长73.8m，坝顶宽5.0m。 　　本工程完成工程项目如下： 　　(一)拦河坝工程 　　 1.非溢流坝段 　　(1)采用M10水泥砂浆砌条石加高3.7m，上下边坡为1：0.125，坝顶高程为521.00m，坝顶宽4.0m，坝顶两侧设栏杆。 　　(2)消除两坝肩下游强风化层和软弱破碎岩石，采用M7.5浆砌条石衬砌护坡。 　　(3)左坝肩高程517.30m以上至坝顶高程，采用M10浆砌条石建重力墩，长16.0m，宽9.0m。 　　 2.溢流坝段 　　(1)在原溢流堰位置采用C20砼结构，增设二孔开敞式WESI实用堰，堰净宽25.0m，堰顶高程517.30m；堰顶设C20钢筋砼交通桥，宽4.0m，桥面高程521.00m，桥中墩、溢流堰左右边墙均为C20钢筋砼结构，厚0.5m，溢流堰、边墩与原坝体接触面采用Φ16@2000钢筋锚固，锚固长0.8m。 　　(2)护坦 　　坝下游采用C20钢筋砼作护坦，厚0.6m，设置双层双向钢筋（Φ16@200）；护坦采用Φ16@200锚筋锚入基岩内2．Om；护坦两岸设C20砼护岸，其上为M7．5m浆砌条石护坡；护坦及砼护岸设UPVC排水孔，直径0.1m，间排距3.0m，呈梅花型布置。 　　(二)帷幕灌浆 　　沿坝轴线布置两排孔，排距1．5m，孔距2.0m，左坝肩向上游延伸25.0m，右坝肩向上游延伸12.0m。灌浆深度至基岩相对不透水层(小于5Lu)以下3.0m，灌浆材料为425号硅酸盐水泥浆；灌浆压力、浓度等指标通过现场试验确定。 　　(三)固结灌浆 　　采用纯水泥浆，对左坝肩重力墩基岩和右坝肩517.30m高程以上坝肩进行固结灌浆孔距2.0m，孔深5.5m，灌浆压力、浓度等指标通过现场试验确定。 　　(四)防汛公路 　　路基已由当地镇、村建成。拟对路面工程，涵洞及挡土墙进行建设。水库整治施工中由进行维修、养护，完工后将路基、路面及涵洞、挡土墙维修后交发包方。 　　另外完成连接工程区与永久公路的临时道路及土、石料场通往工地堆料场的临时道路。 　　工程建设项目建筑物选用结构型式、建筑材料、细部材料详见相应设计图。 　　

1．重庆市某勘测设计有限公司设计的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程”有关工程图纸及有关技术文件。 2．编制的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程招标文件”及标前会议有关答疑解释。 3．与本工程有关的国家及省、市现行技术规范。 (1)《水利水电建设工程验收规程》GB50201-94 (2)《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999 (3)《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-94

1．重庆市某勘测设计有限公司设计的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程”有关工程图纸及有关技术文件。 2．编制的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程招标文件”及标前会议有关答疑解释。 3．与本工程有关的国家及省、市现行技术规范。

2.1、编制原则 本施工组织设计的编制是某工程环境政治工程投标和施工准备阶段提供较为完整的技术纲领。本工程一旦中标， 我公司将结合工程实际在此基础上进行强化细分，适当调整，用以指导工程施工。确保优质、高效、低耗、安全、文明、保质保量的完成该工程的建设任务。 施工组织方面，根据我公司以往的施工经验，结合该工程实际情况，为该工程配备强有力的领导班组，作好工程的分析、决策、管理、实施工作。确保分析正确、决策精明、管理合理、实施有效。

**乡土地整理项目区位于**乡北部**村（距离乡政府2公里），距离**县县城9公里，地理位置东经85°27′00″－85°28′10″，北纬38°11′37″－38°13′19″之间，项目区南北长3.1公里，东西宽1.6公里，总面积471.54公顷。距库尔勒市793公里（公路里程）。 项目建设规模：土地整理区总面积为471.54公顷，其中农业用地462.97公顷（耕地面积316.44公顷，园地面积1.78公顷，林地面积60.22公顷，其它农用地面积84.53公顷）；建设用地占8.57公顷。新增耕地为101.25公顷，增加耕地的比例为24.52%。通过对项目区农田水利基础设施的配套建设。可增加有效耕地面积，提高耕地质量，充分发挥经济、社会和生态效益。

本图纸为某地区铁路仓库给排水喷淋设计施工图，其内容包括：给排水平面布置图、自动喷水干管系统图等。内容详实，可供参考。

【工程概况】 　　 道路等级：城市次干路 设计车速：30km/h 　　 道路长度：2320米 　　 设计内容：道路整治工程包含水泥混凝土路面、沥青混凝土路面病害整治，无障碍设施整治，附属设施整治等 　　 横断面布置为：4m人行道+16m车行道+4m人行道；车行道路拱坡度1.5%，人行道-2% 　　【设计内容】 　　 施工总说明;平面设计图；路况图；道路标准横断面；路面结构设计图；水泥混凝土板块修复设计图；交叉口竖向设计图；侧平石设计图；无障碍缘石坡道设计图；无障碍缘石坡道设计；牛腿进口坡；导盲板设计通用图；缘石坡道和盲人触感块材料布置图；主要工程量统计，共12张CAD图 　　

本资料为某地区河道整治工程施工图纸，其包含的内容为河道纵断面图(一)，滚水坝一施工图（一） ，分缝止水施工图 ，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

局管内昆铁路线隧道结构防排水施工，包括车站双线、区间单线隧道、或采用无防水层整体式衬砌结构、拱墙防水层复合式衬砌结构和全封闭防水层复合式衬砌结构隧道。

本资料为：某地区隧道施工组织设计详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务的小

1．主坝 主坝下游坝坡从坝顶至661.80m 高程按1:1.91 放坡，661.80 至652.33m 高程按1:2.59 放坡，652.33m 高程以下原有堆石棱体排水维持原1:0.40 的坡度不变，同时对排水体上的渠道侧墙、底板重新开槽勾缝。下游坝坡采用浆砌砖框格护坡，框格为棱形，斜宽2.50m，框格断面尺寸为0.18*0.24m，表面采用水泥砂浆抹面，比坝坡高3cm。为运行管理方便，设人行梯一道，宽1.3m，采用浆砌砖砌筑。 坝顶设防浪墙，高1.0m，采用浆砌块石砌筑。坝顶公路基础采用二合土碎石，厚20cm，路面采用混凝土，厚20cm，每10m 设一道伸缩缝。上游坝坡从坝顶至661.60m 高程按1:2.20 放坡，661.60m 至652.65m高程按1:2.51 放坡，652.65m 高程以下维持原坡度不变，坝顶至661.60m高程坝坡采用钢筋混凝土面板护坡，横向每隔10m 设一道伸缩缝，面板厚10cm，布设双向Φ6.5@250 钢筋，面板下设10cm 厚碎石垫层。为便于排水，面板每隔3m 设一个排水孔。排水管采用Φ15PVC 管，外包一层土工布后插入排水孔中。661.60m 至652.65m 高程采用30cm 厚干砌块石护坡，设置浆砌块石框格，框格为矩形，边长5m，断面尺寸0.3*0.4m，表面采用水泥砂浆勾缝。

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主。

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务的小型水利工程。

内容简介 施工测量 采用导线控制，根据甲方所提供的测量控制坐标点和高程水准点，沿大坝两岸布设导线网，并绘图。验算复核后，报请监理工程师签认，合格后即以此控制网作为首级控制及依据。 为保证附合导线网的测量精度，其附合起始点有业主提供不低于四等导线的控制点，再根据现场情况布设其他导线点。 .................. （三）土方明挖 本工程土方明挖分为一般明挖和沟槽开挖，其中一般明挖0.59 万m3，坑槽开挖0.13 万m3。其工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、维护等工作。施工前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，采取有效的预防性保护措施。开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度。 ..................... （四）石方明挖 本工程石方明挖工程，包括坝基、公路、施工营地、施工辅助工厂 和采石场等范围的石方开挖工程。开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、钻孔爆破、石渣的运输和堆存、边坡监测和防护等工作。其中坡面保护层开挖0.25 万m3，底部保护层开挖0.07 万m3。施工前，详细了解工程地质结构................. （五）钻孔和灌浆 1.帷幕灌浆 （1）帷幕灌浆施工技术要求 1）帷幕钻孔的开孔孔位与设计位置的偏差不得大于10cm，钻孔的深度应达设计要求。 2）帷幕钻孔均应全孔测斜，其孔底偏差值不得大于1/40 孔深。 3）灌浆孔在灌浆前应进行孔壁冲洗与裂隙冲洗，冲洗到回水澄清为止。孔内沉积厚度不得超过20cm。冲洗水压采用的80%灌浆压力，该值若大于1MPa 时，采用1MPa；冲洗风压采用50%灌浆压力，压力超过0.5MPa，采用0.5MPa .................... 帷幕灌浆先导孔应自上而下分段卡塞进行压水试验，并按施工图纸要求采用五点法或单点法。其它各次序孔的各灌浆段，可进行简易压水试验。检查孔（不少于灌浆总孔数的10%）应采用五点法压水试验。五点法和单点法压水试验按SL62-94 附录A 执行。 3）灌浆 灌浆方法：采用孔口封闭灌浆法，即“自上而下、孔口封闭、不待凝、孔内循环高压灌浆”工艺。灌浆采用3SNS 型灌浆泵。在灌前根据要求埋设抬动变位观测仪器，灌浆时允许变位建议暂按岩体抬动变位小于2mm 要求执行： ........................ （六）土石方填筑工程 1.说明 工作内容：土石方物料平衡；现场生产性石料开采、爆破和碾压试验；坝料开采、加工和运输；各种坝料（含反滤层、垫层、过渡层等）的填筑、碾压和接缝处理；排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。 土石坝填筑工程开工前，应将施工措施计划、现场生产性试验计划报送给监理人审批；应将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形实测资料报送监理人。土石方填筑工程完工后，应为监理人提交完工验收资料。 ...................... （七）大坝上游护坡工程施工 大坝上游坝坡施工选定在枯水期（10 月至次年3 月）进行，水位放至406.0m 高程以下，坝上游面的草皮、树根及含有机物的表土、浮土由上而下全面清除干净，其余工序（反滤层、浆砌砖（块石）框格、干砌块石）均由下而上进行施工。 大坝上游护坡工程施工流程如下图所示。 施工准备测量放线削坡整坡 干砌石护坡浆砌砖（块石）框格浇筑反滤层铺设压实质量检查监理验收退场 ........................ 8.钢筋砼面板施工 （1）钢筋工程 钢筋材料：钢筋的表面应清净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的漂皮、铁锈等应在使用前清除干净。本工程设计主筋为Ⅱ级钢，箍筋为I 级钢，进料前业主应组织监理、施工方等有关人员考查材料，并按规范进行抽样检验，决不允许低劣材料，进场所有材料（特别是钢筋、水泥）必须是正规厂矿生产的符合国家现行规范的产品，要有出产合格证及有关检测报告及生产日期。 ......................

某水库位于某县回龙镇桃园村，是一座以农业灌溉为主，兼有城镇供水和养殖等综合利用功能的重点小(一)型水利工程。集雨面积7.5km2，总库容120万m3，设计灌溉面积0.35万亩。大坝为变半径、变圆心等厚浆砌石拱坝，坝顶高程517.30m。最大坝高24.3m，坝顶长73.8m，坝顶宽5.0m。

本资料为某地区铁路站台结构施工图（标注详细），其内容包含：平面图、剖面图、大样详图等，内容详实，仅供参考。

本工程为某地区五环城际铁路施工图纸，包含80+128+80m矩形顶帽补(主墩). 　　128m连续梁设计说明. 　　电缆槽竖墙钢筋布置图. 　　防落梁措施构造图. 　　防撞墙构造及钢筋布置图. 　　工程数量表. 　　建议施工顺序图. 　　接触网一般支柱、下锚支柱基础构造图. 　　桥面布置示意图. 　　施工阶段梁体挠度表. 　　主梁构造图. 　　综合接地构造图.。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某地区铁路工程崩塌落石整治方案设计施工CAD图纸，资料内容包括：大型工程平面图等资料，可供参考。

图纸为铁路万吨装卸改造图，图纸包含，电气设计平面图，设计说明等，设计仅供参考。

**乡土地整理项目区位于**乡北部**村（距离乡政府2公里），距离**县县城9公里，地理位置东经85°27′00″－85°28′10″，北纬38°11′37″－38°13′19″之间，项目区南北长3.1公里，东西宽1.6公里，总面积471.54公顷。距库尔勒市793公里（公路里程）。

内容简介 一、工法特点 1.以堵治漏，采用先排后堵，故堵水作业面压力不大，使得堵水成功率很高。? 2.以排治漏，采用暗排，水通过暗槽直接进入隧道排水系统。由抗渗性优良的刚、柔性材料被覆的排水暗槽，抗冻融和变形能力很强，即使受到冰冻堵塞，暗槽也不会破坏。? 3.材料来源广泛，价格低廉。? 4.一般隧道施工机具即可施作，且技术很容易掌握。? 5.施工速度快，质量好，经济和社会效益显著。 二、适用范围 适用于严寒及其他地区铁路和公路隧道混凝土衬砌点、片、缝漏水等病害的整治。? 三、工艺原理 本工法系根据严寒地区特点和隧道构造、漏水部位及状况，按照先排(以减小水压)后堵的原则，实施将大漏变小漏、片漏变点漏、缝漏变孔漏，做好防水层后堵住点漏。其中，排水必须确保在寒季不结冰的前提下进行，为此，排水通道采用以特殊材料修筑的暗槽。 四、堵水材料的原料和配制

随着我国铁路隧道施工高标准化建设，传统的仰拱填充已不能满足隧道施工技术的发展。在矿山法复合式衬砌施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统拼装小模板施工工艺，人工安装费用高、设备工装低、施工质量低，且施工进度难以保障。

ＺＺ隧道位于ＶＶ场～厂区铁路装卸场区间，进口里程为ZDK0+260，出口里程为ZDK1+960，全长1700m。为满足施工工期要求，隧道设置1座施工斜井，斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140，斜井长度180m，α=45°，i=11%，单车道断面，采用无轨运输。 本隧为单线隧道，内燃牵引，设计行车速度60km/h，有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡，开挖高度9.16m，宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩，隧道拱顶以上最大埋深30m，平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625～ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床，铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢轨，轨道结构高度667mm。

某铁路隧道施工组织设计（6852米），内容详实，可供参考。

资料目录 目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1 地质概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地层岩性与地质构造 2 2.1.3水文地质 3 2.1.4不良地质现象 4 2.2工程概况 5 2.3主要技术标准 7 2.4主要工程数量： 8 3.施工安排 8 3.1管理目标 8 3.1.1质量目标 8 3.1.2工期目标 8 3.1.3安全目标 8 3.1.4环保及水保目标 9 3.1.5文明施工目标 9 3.2施工组织管理机构 9 3.3队伍部署、任务划分

XX右线隧道位于XX市江北区，全长307m。隧道起讫里程为LTXK33+548～LTXK33+855。隧道按行车速度120公里/小时单线铁路隧道设计，洞内采用碎石道床结构，道床结构高度为77cm。进口采用翼墙式洞门、出口采用挡墙式洞门。隧区属丘陵地貌，地形波状起伏，埋深较浅。隧道进出口自然斜坡稳定，隧道范围地层单斜，岩层稳定，地下水不发育，全隧道浅埋，出口段人工填土对隧道影响较大，工程地质较差。XX右线隧道，高程为220m-250m，隧道进口段斜坡自然坡度15～30°，出口段坡度10～20°，斜坡基岩大部裸露，土层零星覆盖，植被不发育。出口段有大量弃渣堆积。渝怀铁路在LTXK33+752与XX右线隧道交叉，隧道出口临渝宜高速公路较近，出口交通条件比较困难。